Focus RS500 - les spéculations

[Franck2a]

C'est un capot fait main traditionnel

Mais faut pas oublier que c'est un mulet qui sert pour des tests donc rien à voir avec la version finale... d'ailleur je pense que c'est la base qui à servi de mulet pour la RS de base mais avec un capot différent et des jantes hiver

Pour les mulets au niveau du look, plus foncé et moche et plus ça passe inapérçue et plus ils sont contents

[nordlead75]

oui car la c'est clair c pas tres beau

[Gwada Team 74]

Le truc de fou !

Ca se précise !!!

[Gwada Team 74]

Elle aurait dû être présentée à Genève mais ça n'a finalement pas été possible. Le projet reste néanmoins d'actualité.

Trop dègue !

[RS MOTORSPORT]

A voir cette auto ... je regrette pas d'avoir une Ultimate Green

[cujo]

+1

[will958]

moi perso j'ai hate qu'elle sorte cette RS car je serais pret a signer le cheque

[eldeglinguoRS]

Ben pour ma part ça dépendra de la gestion de Ford vis à vis de sa clientèle possédant déjà une RS. Je m'explique, si Ford sort ça version limité et ne propose rien aux possesseurs de RS actuelles comme par exemple un rabais sur le kit de puissance, je serai extrêment déçu car si esthétiquement ils ont le droit de faire des modifications, le moteur ne devrait pas changer. Je me rappel que l'Opel Vectra OPC avait 255 chevaux à sa sorti, 1 an après, la puissance est passé à 280 chevaux. Et bien sachez qu'Opel à mis à jour la puissance gratuitement des personnes qui avaient la première version à 255 chevaux. J'espère donc, que Ford fera un geste dans ce sens. Si tel est le cas, je serai certainement l'un des premiers à faire cette modification car homologué et garantie. Même si c'est plus chère, en Suisse ça en vaut la peine.

[MikeRR]

J'en doute fortement pour etre franc... mais on sais jamais je me laisse surprendre.

[Nicos]

Ben pour ma part ça dépendra de la gestion de Ford vis à vis de sa clientèle possédant déjà une RS. Je m'explique, si Ford sort ça version limité et ne propose rien aux possesseurs de RS actuelles comme par exemple un rabais sur le kit de puissance, je serai extrêment déçu car si esthétiquement ils ont le droit de faire des modifications, le moteur ne devrait pas changer. Je me rappel que l'Opel Vectra OPC avait 255 chevaux à sa sorti, 1 an après, la puissance est passé à 280 chevaux. Et bien sachez qu'Opel à mis à jour la puissance gratuitement des personnes qui avaient la première version à 255 chevaux. J'espère donc, que Ford fera un geste dans ce sens. Si tel est le cas, je serai certainement l'un des premiers à faire cette modification car homologué et garantie. Même si c'est plus chère, en Suisse ça en vaut la peine.

Je crois bien que Ford ne fera rien dans ce sens. Il ne faut pas oublier que si cette RS 500 sort, elle le sera en série limitée,
et donc un modèle exclusif et que si ces attributs seront donnés aux possesseurs de RSII, ça lui enlevera ce côté exclusif.

[Djibfab]

Je suis d'accord ; ce que tu affirmes est logique, Nicos.

J'ai hâte de lever le capot de la version finalisée pour savoir s'il s'agit d'un simple coup marketing (ce dont je suis sûr à 85%) ou bien d'une réelle évolution par rapport aux nôtres.

[Cossie]

Pour moi, un coup de chapeau avec les dernières évolutions (moteur et autres) avant de passer à la FRS3 et un moteur "écolo"...

[Gwada Team 74]

Pour moi, un coup de chapeau avec les dernières évolutions (moteur et autres) avant de passer à la FRS3 et un moteur "écolo"...

Je suis également de ton avis !

[eldeglinguoRS]

Au niveau de la puissance, d'après les rumeurs qui courent en Angleterre, la puissance serait poussé à 350 chevaux par Mountune donc exclusif ou pas, il devrait bien y avoir quelque chose pour la puissance de notre voiture. Ensuite, si réellement elle coute que 7000 chf de plus soit à peu près 5000 euros, pourquoi se priver de faire un gain supplémentaire en proposant un kit puissance pour les RS actuelles qui au départ était prévus à 10'000 exemplaires? Connaissant le marché de l'industrie, développé 45 chevaux de plus(voire 80 pour certaains ) pour uniquement 500 modèles c'est pas la chose la plus rentable, par contre pour 10500 véhicules, là c'est autre chose.. Mais bon ce n'est que mon avis. L'avenir nous apportera plein de réponses.

[Nicos]

Au niveau de la puissance, d'après les rumeurs qui courent en Angleterre, la puissance serait poussé à 350 chevaux par Mountune donc exclusif ou pas, il devrait bien y avoir quelque chose pour la puissance de notre voiture. Ensuite, si réellement elle coute que 7000 chf de plus soit à peu près 5000 euros, pourquoi se priver de faire un gain supplémentaire en proposant un kit puissance pour les RS actuelles qui au départ était prévus à 10'000 exemplaires? Connaissant le marché de l'industrie, développé 45 chevaux de plus(voire 80 pour certaains ) pour uniquement 500 modèles c'est pas la chose la plus rentable, par contre pour 10500 véhicules, là c'est autre chose.. Mais bon ce n'est que mon avis. L'avenir nous apportera plein de réponses.

Désolé, mais je vais encore te contredire.

Créer un soft pour 1 / 500 ou 10'000 voitures, c'est le même prix hormis le coût de la marchandise.
Je ne vois pas où est l'intérêt de Ford (si ce n'est financier) pour en faire quelques miliers et ensuite les revendre aux possesseurs de RSII.
Du moment que c'est exclusif, ça le reste. C'est la pratique de tous modèle hors série.

Ford, contrairemant à seat, audi, vw, vend des produits "finis" ! C'est pas comme si tu achètes une ibiza, une cupra, une s3... et qu'il te propose, moyennant un certain montant, un kit pour augmenter la puissance de 20-30 CV.

Je reste persuadé, que si cette RS500 sort un jour, c'est pas pour alimenter nos cher RSII, mais bien pour marquer le coup avec la Focus de 2ème génération et pour tourner la page du 2.5 LT et passer à autre chose.