[Suspension] Descriptif du système RevoKnuckle

[gigicret]

Si il ont "inventé" ça c'est pour passer les 305 ch et les 450Nm au sol!

Es-tu bien certain que c'est FORD qui a inventé l'essieu avant à pivots indépendants ?

J'ai trouvé ça à lire sur ce fameux système qui équipe les MRS II depuis 2004 ainsi que la CRS III depuis 2006...

http://www.planeterenault.com/car-4857-Train+avant+a+pivot+independant.html

http://www.auto-innovations.com/actualite/333.html

http://www.motorlegend.com/essai-voiture/renault-megane-rs/2,9564.html

Alors :

1. Ca ne sert à rien de dire qu'on est le premier alors que c'est pas vrai.
2. Je pense honnêtement que c'est un choix judicieux de la part de Ford d'avoir équipé la FRS II de ce système qui a déjà fait ses preuves et qui apporte indéniablement de l'efficacité.

Maintenant reste à savoir si en effet le couple et la puissance passeront par terre malgré les pivots indépendants.

Wait and see..

Pas besoin de m'agresser, j'ai fait exprès de mettre des " "
Justement parce que je sais que la MRS, la 407 et aussi la Laguna (je crois) on des pivots indépendant....

Maintenant je connais pas assez bien les système pour savoir si ils sont identique, ou pas...

[RS Maniak]

doit y avoir des antibiotiques contre ça focus57 ?

Oui... l'achat d'une RS en prise immédiate et en une seule dose

[Cedric224]

bah ça va mon ordonance est chez moi , mais faut attendre ils sont en cours de fabrication

[jeanjean73]

doit y avoir des antibiotiques contre ça focus57 ?

Oui... l'achat d'une RS en prise immédiate et en une seule dose :D

Par contre, le délai d'incubation est trop long ...

[flo51]

oula ca sent le chaud dans le coin , si vous me chercher jsuis sur un autre sujet moins tendu

[ne0dyme]

Explication du fonctionnement en vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=Fhq6sjIo5Cs

[ne0dyme]

Inspiré par la Focus WRC et développé pour la Focus RS II de route, le système RevoKnuckle fait ses preuves en compétition sur circuit avec la Focus Super 2000 développée par Arena Motorsport.

Communiqué Ford:

RACING SUCCESS FOR FORD’S RS ROAD CAR TECHNOLOGY

BRENTWOOD, Essex, 8th October 2009 – In a case of technology transfer in reverse, Ford Team RS has seen its 'Revoknuckle' front suspension system taken from the road to the race track, where it has been driven to podium success by British Touring Car Championship independent, Team Aon.

The Revoknuckle suspension system was developed for the new Ford Focus RS, one of the most powerful and dynamically advanced front-wheel-drive performance road cars ever sold. Its innovative design modifies the McPherson strut front suspension arrangement, to allow high power and torque to be handled by the front wheels, while minimising torque steer.

So effective is the Revoknuckle that BTCC Team Aon have recorded a pole position and three podium finishes in the debut season for their twin Ford Focus ST racers.

Commenting on the new developments, Team Aon driver, Tom Chilton, said: “The car is fantastic to drive, and where competition is so close, it's important to look for every advantage – these results prove the point.”

Ford’s Gerard Quinn Manager, Motorsport, Ford of Europe said: “This is a great example of an independent team using state-of-the-art Ford road car technology to great effect in racing. It’s a credit to the team behind the development of the Revoknuckle that it can be adapted so readily for a competition environment and be so effective. ”

[FranckF1]

Et la victoire est pas passée loin, regardez cette vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=kx_KQJBvdms

[Nicos]

Ahhh la rage, se faire bouffer comme ça dans le dernier virage

[Franck2a]

Effectivement c'est tres tres juste !

[ne0dyme]

Si jamais, il existe déjà un topic pour discuter du BTCC: http://www.frst.ch/forum/viewtopic.php?t=8706

J'ai juste posté ce communiqué de presse qui décrit les similitudes techniques entre la Focus Super 2000 qui court en BTCC et la Focus RS II.