[Général] Focus RS II transformée en utilitaire

Le forum de discussion autour de la Focus RS II

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Messagepar Djibfab » 24 Mars 2010 1:07

Décidément, avoir une camionnette siglée :rs:, ça se mérite ! :?

Le temps passé à faire tout ça équivaut au nombre d'heures travaillées pour gagner le montant de la TMC ! :whistle:
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Messagepar FocusFan » 24 Mars 2010 13:45

Djibfab a écrit:Décidément, avoir une camionnette siglée :rs:, ça se mérite ! :?

Le temps passé à faire tout ça équivaut au nombre d'heures travaillées pour gagner le montant de la TMC ! :whistle:



Je préfère attendre ce délai que de donner 5 000euros à ces ..... du gouvernement personnelement :wink: Quand tu vois l'état des routes... Puis ces 5 000euros peuvent te servir pour la suite ( modifs esthetiques ou moteur ) ^^
ça me ferait mal ou je pense de donner 1/6 - 1/17 de la valeur de la voiture à ces gens :shock:

( Je te dis ça gentillement, je préfère prévenir :wink: )
( ps2: je dis ça mais j'aurais sans doute jamais l'occase d'en posséder lol )


edit : Propos modérés. Merci de rester courtois.
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Messagepar simlet » 25 Mars 2010 23:42

humferier a écrit:méthode à suivre :

1) obtenir une attestation de chez Ford Belgium qui autorise la transformation en utilitaire
en demandant à la bonne personne ça prends entre 1 semaine et 10jours

2) effectuer la transformation
la durée dépend de la charge de travail de l'atelier qui effectue la transformantion (approx 1 jour de travail)

3) faire une procédure de conformité à titre isolé
s'adresser à la station de controle technique la plus proche pour connaitre les coordonnées des stations habilitées à faire des procédures de conformité pour véhicules utilitaires.

pour ce controle, il faut :
- le papier d'autorisation de Ford
- la facture d'achat
- les Certificats de Conformité Européens de la version voiture
- connaitre les emplacements des plaques constructeurs, numéro de chassis et numéro de moteur ( ? à l'arrière du bloc coté boite de vitesse ? )
- l'outillage et les compétences pour démonter les freins (ils vont les mesurer)

4) attendre
une fois le dossier envoyé au ministère, il faut compter entre 1 et 8 semaines pour qu'il soit cloturé

5) finalisation
une fois reçu le certificat de conformité "titre isolé", retourner à la station qui a fait la procédure en 3) faire une visite administrative pour la délivrance de la plaquette d'identification ( on peut la faire soi-même, mais c'est chiant) et la validation de la demande d'immatriculation.

Ensuite assurance puis DIV. Une fois la camionnette immatriculée, faire une 1ere visite utilitaire dans n'importe quelle station

merci pour ces infos.j'en suis a ma 6ime semaines d'attente des papiers du ministere donc plus que 2 semaines max yesss :-)
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Messagepar humferier » 26 Mars 2010 7:04

attention que les 1 à 8 semaines sont un délais généralement constaté, pas une échéance :(
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Messagepar simlet » 26 Mars 2010 14:46

je ne comprends pas pourquoi ils leur faut tant de temps lol
juste pour des papiers halalala
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Messagepar billy_boolean » 28 Mars 2010 22:35

simlet a écrit:je ne comprends pas pourquoi ils leur faut tant de temps lol
juste pour des papiers halalala


Comme on ne leur donne plus les 5000e ils ne sont plus que 29 pour traiter 4 demandes par jour...

Avant a 42 ils arrivaient a traiter 3 dossiers par jour...

(je fouterai bien le feu a notre gouvernement a la con)
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Messagepar jeason721 » 29 Mars 2010 16:32

Bonjour a tous.
Vous n'avez pas eu de soucis a faire passer ce type de véhicule en utilitaire?
Mon concessionnaire m'en avait parlé mais je suis quand même un peu septique personne n'a été emm****r par la suite?

Jeason
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Messagepar billy_boolean » 29 Mars 2010 18:03

jeason721 a écrit:Bonjour a tous.
Vous n'avez pas eu de soucis a faire passer ce type de véhicule en utilitaire?
Mon concessionnaire m'en avait parlé mais je suis quand même un peu septique personne n'a été emm****r par la suite?

Jeason


Près de chez moi un gars l'a mise en utilitaire pour l'immatriculation et a remis les sièges.
Il est assuré pour 4 personnes. même lors d'un contrôle de police il n'a pas eu de problème...
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Messagepar jeason721 » 29 Mars 2010 18:11

ok merci c'est bizarre parce que mes parents me disent que ca ne passera jamais pour une voiture comme ca.

Enfin, merci pour la réponse c'est déjà un peu moins de 5000 d'économiser ^^ plus qu'a trouver le moyen de convaincre les parents :s
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Messagepar billy_boolean » 29 Mars 2010 18:24

jeason721 a écrit:ok merci c'est bizarre parce que mes parents me disent que ca ne passera jamais pour une voiture comme ca.

Enfin, merci pour la réponse c'est déjà un peu moins de 5000 d'économiser ^^ plus qu'a trouver le moyen de convaincre les parents :s


L'immatriculation c'est sans problème (mais avec délais)

maintenant, je ne suis pas persuadé que le controleur TVA acceptera de le mettre a 100% dans une société...
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Messagepar humferier » 29 Mars 2010 18:45

billy_boolean a écrit: ils ne sont plus que 29 pour traiter 4 demandes par jour...

c'est plustot l'inverse ;)
billy_boolean a écrit:(je fouterai bien le feu a notre gouvernement a la con)

j'abonde :D

billy_boolean a écrit:Près de chez moi un gars l'a mise en utilitaire pour l'immatriculation et a remis les sièges.
Il est assuré pour 4 personnes.

tant qu'il n'a pas de soucis ... , mais les assurances quand il y a moyen de pas payer, elles en profitent

jeason721 a écrit:ok merci c'est bizarre parce que mes parents me disent que ca ne passera jamais pour une voiture comme ca.

ya bien des VW Touareg V10 ou des BMW X5 immatriculés en utilitaire
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Messagepar simlet » 30 Mars 2010 14:01

je pese mes mots, mais y en a marre de l'incompetence de ces gens .
alors si un enfoirer du ministere(service hommologation)lis ces lignes ,je vous conseil de changer de boulot , aller au chomage au moins la on sait qu'on vous payent pour ne rien foutre. quand l'incompetence est a se point ca devient un foutage de gueule.
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Messagepar billy_boolean » 30 Mars 2010 14:08

mouhaahaa

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Savoir se contenter de ce que l'on a : c'est être riche.[Lao-Tseu]

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Messagepar the_vip » 06 Avr 2010 21:06

Bonsoir tout le monde,

Je viens de tomber sur cette partie du forum qui m'a l'air très intéressante pour nous, habitant belge. Au niveau de l'assurance, est ce la même chose qu'une assurance classique ou comme la voiture est nommé "utilitaire" l'assurance est différente? Moins chère?

Merci
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Messagepar till0u » 06 Avr 2010 21:11

La valeur de ta camionette ne change pas, donc assurance c'est la même chose :wink:
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