[Admission] Filtre à air de remplacement

[RS MOTORSPORT]

est-ce que vous êtes sur que ça ne posera pas de problèmes
avec le filtre à air

j'ai déja entendu dire que sur certaines voiture, le débimètre d'air ne supportait pas trop les filtres à air KN !!
j'avais déja un filtre KN sur ma golf v gti et jamais de problèmes mais la RS n'est pas la même voiture...

mais bon, je ne suis pas mécano alors, je ne sais pas !

Tu as deja compris une chose ..
Avant tu avais une VW et maintenant tu vas rouler dans une vrai auto hihihiiiiii

c'est de l'humour heiiiiinnn

[neo6]

et bien, mon beau frère est un fervent admirateur de la marque ford !

il ne roule qu'en ford depuis au moins 17/18 ans voir +

et c'est vrai que ce sont de bonnes voitures

moi, j'ai eu 3 ford et j'etait content aussi.

j'ai roulé maintenant 7 ans en volkswagen et j'étais aussi content.

je ne suis pas le genre de personne qui disent moi c'est VW et rien d'autres VW c'est le top et bla bla bla.....
c'est n'importe quoi.

j'achète une voiture parce qu'elle me plait et c'est tout.....

c'est vrai qu'il y a certaines marque que je n'achèterais jamais mais je n'en dirais pas plus.

et je sais que tu rigoles.......

[RS MOTORSPORT]

et bien, mon beau frère est un fervent admirateur de la marque ford !

il ne roule qu'en ford depuis au moins 17/18 ans voir +

et c'est vrai que ce sont de bonnes voitures

moi, j'ai eu 3 ford et j'etait content aussi.

j'ai roulé maintenant 7 ans en volkswagen et j'étais aussi content.

je ne suis pas le genre de personne qui disent moi c'est VW et rien d'autres VW c'est le top et bla bla bla.....
c'est n'importe quoi.
j'achète une voiture parce qu'elle me plait et c'est tout.....

c'est vrai qu'il y a certaines marque que je n'achèterais jamais mais je n'en dirais pas plus.

et je sais que tu rigoles.......

Tu as tout a fait raison en ta reponse lol
Et de toutes façons les gouts et les couleurs ne se discute po lol

[Djibfab]

Bon alors je ne prendrai déjà pas le pipercross, car sachant que le gain en perf sera nul, si je prends un filtre sport c'est pour le coté petit bruit en plus

Salut Franck, en parcourant le forum FRSOC, je suis tombé sur ce post d'un proprio de FRS2 qui semble confirmer que la monte d'un K&N apporte une petite amélioration sonore :

"Very pleased with the K&N, makes a nice sucking noise compared to the original but cant really comment on any performance upgrades as Im still running it in !".

A plus !

[Franck2a]

Merci Djibfab

moi aussi je parcours le forum anglais, et je pense au final prendre un JR qui est le meme que le K&N mais bleu, ça fait plus RS

[focusrs16]

et il y a pas de site francais style bps qui font le filtre?????

[Franck2a]

Tu parle pour le JR ? car meme sur le site officiel il n'est pas encore reférencé pour la RS, mais il est identique à plusieurs autre model notament le 2.0L TDI et Essence.

La REF si je ne montre pas est T154198, et un gars sur le Focus RST Team en vends et a ça en stock

[Cousin]

J ai pris un JR et je le regarde tout les jour dans son carton mais il me manque encore le principal

[Kakihara]

je n'ai pas très bien vu sur la vidéo ou et comment est placé la boite a air sur la focus rs 2 et il faut avant tout voir le prix que coute un couvcercle de boîte à air neuf
mais si c'est "bon marché" et que c'est faisable sans risquer d'aspirer trop de cochonneries/eau j'ai une idée pour vous !

faire un trou dans le couvercle de la boite a air

ne riez pas ca se fait sur evolution :
http://www.lancerregister.com/showthrea ... =15&page=3
http://www.lancerregister.com/showthrea ... =15&page=5
http://30-130.com/showthread.php?threadid=211764
http://www.lancerregister.com//showthread.php?t=148160

en théorie et ca a apparemment été testé avec des mesures ca permet de limiter la contre-pression (ou je ne sais quoi ) et de dépasser les limites de la boite a air normale pour arriver pratiquement aux memes performances que une admission directe avec un gros cone,
de toutes facons pas besoin d'etre un génie pour voir que avoir un filtre aussi enorme que vous sur les RS2 qui aspire dans une "paille" le conduit d'admission ca n'est pas l'idéal.

question bruit, meme a 140 et avec seulement 1,2b j'entends encore un gros bruit d'aspiration et la recirculation s'entend quasiment comme une soupape a ejection

p.s.
un couvercle de boite a air coute 40€ sur evo et il s'enleve sans outils donc je ne sais pas si c'est réaliste comme modification sur Focus...
à noter que cette modif n'est conseillée sur evo que mariée avec un filtre autre que d'origine

[TOMS RS]

Merci Djibfab

moi aussi je parcours le forum anglais, et je pense au final prendre un JR qui est le meme que le K&N mais bleu, ça fait plus RS

Oui ça fait plus RS, mais vu qu'il est dans la boite à air... on le voit pas vraiment...

[Djibfab]

C'est ce que je pense aussi et je reste sur mon choix K&N.

[Djibfab]

http://www.lancerregister.com/showthrea ... =15&page=3
http://www.lancerregister.com/showthrea ... =15&page=5
http://30-130.com/showthread.php?threadid=211764
http://www.lancerregister.com//showthread.php?t=148160

... Ou comment transformer sa boîte à air en cage à hamster !

[Kakihara]

je remonte ce sujet et pose une question aux possesseurs de RS2 qui auraient changé de filtre pour mettre un K&N.
Quelle à été votre première impression/feeling à la pédale après avoir mis un K&N ?


Je suis en train de tester 3 modèles de filtre de remplacement sur ma mitsu (K&N, ITG et HKS) et je jurerais que le K&N est celui ou....
j'attends vos réponses, je ne voudrais pas vous influencer avec mes propres impressions

[MikeRR]

Bah moi j'ai aussi eu ces 3 pour la EVO et le KN etais le meilleur a mon avis.
Je monte le KN sur la RS cette semaine normalement.

[will958]

http://www.youtube.com/watch?v=PNtPPdBwOvM
une petite illustration