Direction plus directe et sensible (ça me plait ça), moins joueuse de l'arrière mais donc aussi moins la réaction de l'avant qui plonge dans les cordes comme à l'origine... c'est un compromis à choisir et ce sera pas évident...
J'a été rouler de suite après avec la mienne et je dois dire que les sensations d'origine de l'arrière qui enroule les virages aidant l'avant à plonger en courbes est impressionnant et me plait énormément... maintenant niveau efficacité difficile de dire si on y perd ou gagne quelque chose...
Ce qui est flagrant par contre (sur le peu de km sinueux où j'ai testé celle à Smith revue et corrigée), c'est qu'elle donne plus l'impression d'un kart... mais elle est plus basse aussi... laissant moins de marge de manoeuvre sur les cordes et autres routes fortement irrégulières...
Le choix va être rude... t'es malin Smith de m'avoir fait essayer ça maintenant

2 sensations bien distinctes mais tout aussi bestiales !
