Le bruit correspond à une clio rs3 et on voit bien que meme si il est plus propre, à 0:48, la crs3 tire un peu plus tout droit que la focus rs 2 à ce même endroit. La FRS braque dans le virage et arrive à passer plus fort dedans.
par contre, pour ce virage, si on regarde bien la frs2, ca donne une voiture qui rentre à la corde grace a son chassis. Mais la petite montée pas tres impressionnante qui suit montre que le conducteur n'a pas descendu son rapport.
Le meme enchainement petit saut, corde bien prise, et rapport adequat en sortie de virage aurait ete beaucoup plus ravageur pour la clio si celui qui tient le volant de la FRS2 ne comptait pas uniquement que sur la voiture mais aussi sur lui
