FRST

Bonjour à tous, voilà quelques temps que la FRS 2 me fait envie par rapport au look, aux différentes critiques... (car je n'ai pas pour le moment eu l'occasion de faire un essai), mais d'un autre côté l'idèe de me séparer de ma FRS 1 me dérange un peu tellement cette voiture me comble

Alors voilà, ma question est simple et compliquèe à la fois, cela s'adresse essentiellement à ceux qui sont passés de la FRS1 à la 2

Y a t'il quelque chose à regreter de la phase 1 par rapport à la 2 ou vous êtes unanime, tout est mieux sur la FRS2 sans l'ombre d'un doute

Une dernière chose concernant la couleur, j'ai beaucoup de mal à choisir entre le Blanc et le Vert donc si vous avez des arguments pour l'une ou pour l'autre...je suis "open" mais si je sais très bien que c'est avant tout une histoire de goût.

Merci à +...

Manu va te répondre , il a fait ce choix

Alors moi je n'ai eu ni de RS1 ni de RS2

Mais je crois que tout est mieux sur la 1

La 1 est plus exclusive et mythique
La 2 est certainement plus efficace et plus confortable


Enfin, il faut voir avec ceux qui ont les 2 dans le garage... hein Nuno ?...

J'ai pas eu de 1 mais le vert sur la 2 est un peu difficile a obtenir en ce moment...

je pense aussi qu'il faut prendre une verte...c'est une exclusivité sur ce modèle et elle perdra moins de valeur avec le temps

salut a chaque époque sa RS maintenant a toi de choisir les deux sont génial mais la RS2 ELLE EST SUPERBEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Pour ma part j'ai eu deux rs1.Voiture super ,bon comportement et bonne finition avec un interieur tres soigne.
Maintenant je suis passe à la Rs2;mecanique et chassis de fou,super freinage bruit envoutant,par contre à part les sieges l'interieur est pas super.
La RS 2 est une voiture demoniaque et meme si d'apres certain elle ne fait que 280 cv il y en a de reste. Il faut deja savoir les exploiter.
Pour la couleur la verte est plus rare,apres c'est une question de gout.
Fonce prend une Rs2 rien que pour les sentations ,tu ne le regreteras pas.

Saluuuuutttt!

Pour ma part j ai eu 2 RS 1.... une d origine et l autre boostée à 275CV!

Mon avis est simple...y a pas photo! La RS 1 est super mais la RS 2 est super extra génial

Aucun regret même si j aurais bien gardé les 2!

Quand tu auras fais quelques kilomètres tu seras envouté!

Ahhh en blanc elle va plus vite!

J'ai eu les 2 RS, et pour ma part, je ne changerais pour rien au monde ma RSII, par contre si j'en avais les moyens, je me rachèterais une RSI.

Ce qu'il y a de plus dans la II par rapport à la I :

- le confort
- l'équipement (options)
- la tenue des sièges
- la puissance et le couple

Le négatif de la II par rapport à la I :

- la consommation
- le prix des pneus
- + d'electronique embarquée

Globalement la RSI m'a donné énormément de plaisir et en mode sport / spéciale montagne ou circuit, elle est jouissive. La II, pas encore essayé sur circuit, et en mode spéciale montagne, j'ai de moins bonnes sensations que la 1. Certainement du fait que je ne l'ai pas encore prise comme il faut en main et que je me sent un peu gêner par l'ESP. L'automne passé, j'ai fait un col avec l'ESP déclenché. Et bien je ne le referais plus. Elle tire tout droit dans les virages...!!! Je précise que c'était l'automne et que la route n'était pas très propre.

Malgré tout cela, je suis super content de ma RSII et je me réjouis de l'avoir bien en main et de pouvoir lâcher tout ce que je peux.
La RSI reste une voiture de rallye pour la route où la conduite est pure , d'où mon réel plaisir à son volant.

Ok merci, vos com. sont super intéressants, continuez..........

Je dois faire un essai dans 10 jours, j'en saurai certainement plus et cela m'aidera dans mon choix mais rien ne vaut l'expérience ou le ressenti des passionnés je ne veux pas être deçu, c'est tout ! ma FRS 1 est tellement joueuse et brut, j'ai un peu peur de la "modernisation" (électronique, aide à la conduite, poids...) de la FRS2 parce que je ne veux pas me retrouver le cul dans une "routière" ou "berline" même si la puissance est là, cela ne fait pas tout.

Si je franchi le pas, pour la couleur ça va être compliqué, j'aime vraiment les deux vert ou blanc ... blanc ou vert ??? Tirage au sort !!!

Maup a écrit:Ok merci, vos com. sont super intéressants, continuez..........

Je dois faire un essai dans 10 jours, j'en saurai certainement plus et cela m'aidera dans mon choix mais rien ne vaut l'expérience ou le ressenti des passionnés je ne veux pas être deçu, c'est tout ! ma FRS 1 est tellement joueuse et brut, j'ai un peu peur de la "modernisation" (électronique, aide à la conduite, poids...) de la FRS2 parce que je ne veux pas me retrouver le cul dans une "routière" ou "berline" même si la puissance est là, cela ne fait pas tout.

Si je franchi le pas, pour la couleur ça va être compliqué, j'aime vraiment les deux vert ou blanc ... blanc ou vert ??? Tirage au sort !!!

bleue ------ voila THE solution qui va t'aider a trancher

par contre , j'avoue que en ce qui me concerne les plans sont en train de prendre une mauvaise tournure, a savoir que je ne sais pas si je vais pouvoir honnorer mon bon de commande pour la verte , mais une chose est sure, je ne veux vraiment pas me séparer de ma rs1 tellement c'est une auto fantastique et grisante a conduire et pourtant en la vendant je pourrais avoir la rs2 dans la cour)

ce que je veux dire par la, c'est que tu devrais pas prendre de décisions trop rapidement!

Je n'en ai aucune des deux mais je les ai testé toutes les deux. Et même si je n'ai pas roulé la FRS I dans des conditions idéales, je la préfère largement à la FRS II.
Même si elle pousse très fort, la FRS II n'offre pas les mêmes sensations que la FRS I. Le comportement me plaît moins: je la trouve moins précise et pas assez rigoureuse.

Attention, je ne dis pas que la FRS II n'est pas une bonne voiture, elle est juste moins pointue que la FRS I. Mais je pense qu'avec des filetés et 2-3 modifs châssis, il y a moyen de l'améliorer.

Ce n'est là que mon avis perso, mais actuellement la FRS I est la seule voiture que j'ai testé qui me plaît mieux que mon Escort RS2000. Je précise quand même que je préfère les voitures au comportement très sportif.

Pour la couleur, si je devais me racheter une RSII, c'est sans hésitation que je reprendrais le vert.

Pour la petite histoire, lors de ma commande, je l'avais prise en blanc et 1 semaine après, je l'ai faite modifier pour l'ultimate green tellement ça me travaillait cette histoire de couleur. A la fin, aucun regrets.

Oui je crois que le vert tient la corde pour le moment...

En ce qui concerne les délais de commande ou plutôt de livraison en Suisse, ça tourne autour de combien de temps ? Parce ce qu'en France la concession la plus proche de chez moi me dit 3 semaines !!! cela me parait peu juste

Merci...

Difficile question que le passage de la RS I à la RS II... je ne saurais trop que dire entre raison et passion.