[Prépa] Vaccari Motori

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[Prépa] Vaccari Motori

Messagepar ne0dyme » 15 Déc 2010 17:05

Le préparateur italien, qui s'occupe de la Focus RS de Simone di Mario engagé en CITE, propose désormais un kit pour la FRS II.
Au programme: reprog, gros échangeur, injecteurs, durits renforcées, filtre K&N, échappement Tubi Style et freins Brembo.

Gains annoncés: 372 CV @ 6250 t/min et 486 Nm @ 4500 tm/min.

Pas de tarif annoncé par contre. :bah:

http://www.vaccarimotori.it/pgvaccari/news.htm

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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar gilou panizzi » 15 Déc 2010 19:18

Voilà une jolie prépa qui m'a l'air bien efficace!!
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar patST » 15 Déc 2010 19:36

Moi c'est surtout les deux écopes de freins à côté de l'échangeur qui m'intrigue.
Cela doit être des refroidissements de frein mais du côté le la courroie de distri il n'y a pas la place pour passer une gaine!!!
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar fred_digiservices » 15 Déc 2010 20:11

C'est étrange, les chiffres sont relativement bas avec de telles pièces! :cry:
www.digiservices.fr La préparation au service de votre plaisir.
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar patST » 15 Déc 2010 20:30

En effet bien bas.
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar ne0dyme » 16 Déc 2010 16:03

Si c'est pour chercher à avoir absolument le plus de CV possible je pense qu'il faut passer votre chemin. A mon avis, ils ont suffisamment d'expérience pour savoir ce qu'ils font et privilégier l'efficacité et la fiabilité avant tout.

C'est pareil avec la préparation Wolf: "seulement" 360 CV mais nettement plus efficace que bien d'autres avec des paquets de CV en plus totalement inexploitables. :bah:
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar gilou panizzi » 16 Déc 2010 20:21

+ 1000!!!!!!!!!!!!!
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar R€N » 16 Déc 2010 21:09

Si le package comprend bien toutes les pièces énoncées précédemment, les chiffres ne sont pas bons!

Nonobstant, il est certain que c'est formidable de se faire commercialement sodomiser par une société qui est investie en compet' (surtout si l'on a le petit autocollant en sus pour mettre sur son bolide). C'est un gage de savoir-faire sans commune mesure! En revanche, c'est regrettable que le prix de cette préparation ne soit pas communiqué car- une fois de plus- si le package comprend bien toutes les pièces énoncées, celui-ci doit être bien plus onéreux que beaucoup de stages 1+ (voire 2) proposés par d'autres préparateurs (et affichant des résultats à peine moindres). Soit, il est manifeste que cette solution est préférable à d'autres qui "gonflent" exagérément des RS à 420 Cv. qui deviennent alors tout à fait inexploitables et inconduisibles... Mon dieu, quand j'y pense... :roll:
ShifTech Engineering + :rs:2 + Stage 3 = :woohoo:
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar Maxevolution » 16 Déc 2010 22:03

c'est vrai que cela peut paraitre troublant, mais après faut voir les conditions, voir si la RS était bien en CJ, enfin bref! Sur que si cette prépa est comme celle de chez Efjie ca pique les fesses pour pas grand chose! Et parfois avoir une grande enseigne n'est pas toujours source de régularité! :lol:

Néanmoins fesont leurs confiance, en méttant déjà des kit gros freins et de la 300v c'est déjà à mes yeux 2 bonnes choses indispensable pour bien tourner sur piste..... 8)

Les grosses puissances c'est bien mais sur une petite piste ou dans les cols bien serrés ca servirat à rien :mrgreen:

Bon Ren tu vas quand au Ring décrocher une pendule? :twisted:
Who so serius? Joker
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar RS Maniak » 17 Déc 2010 12:59

ne0dyme a écrit:C'est pareil avec la préparation Wolf: "seulement" 360 CV mais nettement plus efficace que bien d'autres avec des paquets de CV en plus totalement inexploitables. :bah:


A mon humble avis, déjà d'origine c'est bien assez pour ne pouvoir être exploité à 100% :roll: (hormis les personnes l'utilisant sur un circuit évidemment ;) ) et personne ici ne pilote au niveau d'un professionnel du rallye ou du circuit je présume :neutr: , donc pourquoi vouloir surbooster une voiture déjà "extrême" d'origine si ce n'est pour avoir des gros chiffres à annoncer et ne pas pouvoir ou savoir les exploiter :bah:

Je constate cela à mon humble niveau en ayant passé de la RS2 à la RS500 qui devient plus difficilement exploitable suivant les routes et conditions alors qu'elle n'a "que" 350CV et 460Nm... donc plus, je trouve cela vraiment aberrant pour une utilisation normale... :bah: après chacun ses goûts 8)
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar Michel » 17 Déc 2010 15:33

Très belle réponce et je te donne un énorme plus +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ;) ;) ;) ;)
La cinquantaine et passionné par les sports moteur
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar gilou panizzi » 17 Déc 2010 18:40

Allez on ouvre le champagne sur ce topic aussi :D :smoke:
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar kevRs80 » 17 Déc 2010 21:00

moi je dis qu'on a pas besoin de débat à ce sujet et de se dire parfois des choses désagréables, libre à chacun de faire ce qu'il veut avec sa voiture, exploitable ou non :zen:
[color=#FF0000]chacun sa route, chacun son chemin, prends ce virage au frein à main![/color]
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar Kakihara » 17 Déc 2010 22:40

et si je vous disais que c'est une mesure aux roues ?
non je rigole j'en sais rien ^^
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Re: [Prépa] Vaccari Motori

Messagepar ne0dyme » 17 Déc 2010 22:59

Oui, c'est vrai ça fait 60 ans qu'ils sont pas foutu de savoir faire des prépas et qu'ils font que d'arnaquer les clients. :roll:

Chacun voit midi à sa porte mais je trouve inadmissible de critiquer un autre prépateur sur la base de simples suppositions.


Note modérateur: Je n'ai pas de FRS2 et j'ouvre ces sujets sur les différents préparateurs à titre purement informel et de manière impartiale. Que vous ayez un parti pris sur "votre" prépareteur soit, mais si vous n'êtes pas capables d'en discuter sans dénigrer le travail des autres alors je devrais serrer la vis.
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