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[Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 15 Déc 2010 17:05
par ne0dyme
Le préparateur italien, qui s'occupe de la Focus RS de Simone di Mario engagé en CITE, propose désormais un kit pour la FRS II.
Au programme: reprog, gros échangeur, injecteurs, durits renforcées, filtre K&N, échappement Tubi Style et freins Brembo.

Gains annoncés: 372 CV @ 6250 t/min et 486 Nm @ 4500 tm/min.

Pas de tarif annoncé par contre. :bah:

http://www.vaccarimotori.it/pgvaccari/news.htm

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Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 15 Déc 2010 19:18
par gilou panizzi
Voilà une jolie prépa qui m'a l'air bien efficace!!

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 15 Déc 2010 19:36
par patST
Moi c'est surtout les deux écopes de freins à côté de l'échangeur qui m'intrigue.
Cela doit être des refroidissements de frein mais du côté le la courroie de distri il n'y a pas la place pour passer une gaine!!!

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 15 Déc 2010 20:11
par fred_digiservices
C'est étrange, les chiffres sont relativement bas avec de telles pièces! :cry:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 15 Déc 2010 20:30
par patST
En effet bien bas.

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 16 Déc 2010 16:03
par ne0dyme
Si c'est pour chercher à avoir absolument le plus de CV possible je pense qu'il faut passer votre chemin. A mon avis, ils ont suffisamment d'expérience pour savoir ce qu'ils font et privilégier l'efficacité et la fiabilité avant tout.

C'est pareil avec la préparation Wolf: "seulement" 360 CV mais nettement plus efficace que bien d'autres avec des paquets de CV en plus totalement inexploitables. :bah:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 16 Déc 2010 20:21
par gilou panizzi
+ 1000!!!!!!!!!!!!!

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 16 Déc 2010 21:09
par R€N
Si le package comprend bien toutes les pièces énoncées précédemment, les chiffres ne sont pas bons!

Nonobstant, il est certain que c'est formidable de se faire commercialement sodomiser par une société qui est investie en compet' (surtout si l'on a le petit autocollant en sus pour mettre sur son bolide). C'est un gage de savoir-faire sans commune mesure! En revanche, c'est regrettable que le prix de cette préparation ne soit pas communiqué car- une fois de plus- si le package comprend bien toutes les pièces énoncées, celui-ci doit être bien plus onéreux que beaucoup de stages 1+ (voire 2) proposés par d'autres préparateurs (et affichant des résultats à peine moindres). Soit, il est manifeste que cette solution est préférable à d'autres qui "gonflent" exagérément des RS à 420 Cv. qui deviennent alors tout à fait inexploitables et inconduisibles... Mon dieu, quand j'y pense... :roll:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 16 Déc 2010 22:03
par Maxevolution
c'est vrai que cela peut paraitre troublant, mais après faut voir les conditions, voir si la RS était bien en CJ, enfin bref! Sur que si cette prépa est comme celle de chez Efjie ca pique les fesses pour pas grand chose! Et parfois avoir une grande enseigne n'est pas toujours source de régularité! :lol:

Néanmoins fesont leurs confiance, en méttant déjà des kit gros freins et de la 300v c'est déjà à mes yeux 2 bonnes choses indispensable pour bien tourner sur piste..... 8)

Les grosses puissances c'est bien mais sur une petite piste ou dans les cols bien serrés ca servirat à rien :mrgreen:

Bon Ren tu vas quand au Ring décrocher une pendule? :twisted:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 12:59
par RS Maniak
ne0dyme a écrit:C'est pareil avec la préparation Wolf: "seulement" 360 CV mais nettement plus efficace que bien d'autres avec des paquets de CV en plus totalement inexploitables. :bah:


A mon humble avis, déjà d'origine c'est bien assez pour ne pouvoir être exploité à 100% :roll: (hormis les personnes l'utilisant sur un circuit évidemment ;) ) et personne ici ne pilote au niveau d'un professionnel du rallye ou du circuit je présume :neutr: , donc pourquoi vouloir surbooster une voiture déjà "extrême" d'origine si ce n'est pour avoir des gros chiffres à annoncer et ne pas pouvoir ou savoir les exploiter :bah:

Je constate cela à mon humble niveau en ayant passé de la RS2 à la RS500 qui devient plus difficilement exploitable suivant les routes et conditions alors qu'elle n'a "que" 350CV et 460Nm... donc plus, je trouve cela vraiment aberrant pour une utilisation normale... :bah: après chacun ses goûts 8)

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 15:33
par Michel
Très belle réponce et je te donne un énorme plus +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ;) ;) ;) ;)

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 18:40
par gilou panizzi
Allez on ouvre le champagne sur ce topic aussi :D :smoke:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 21:00
par kevRs80
moi je dis qu'on a pas besoin de débat à ce sujet et de se dire parfois des choses désagréables, libre à chacun de faire ce qu'il veut avec sa voiture, exploitable ou non :zen:

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 22:40
par Kakihara
et si je vous disais que c'est une mesure aux roues ?
non je rigole j'en sais rien ^^

Re: [Prépa] Vaccari Motori

MessagePublié: 17 Déc 2010 22:59
par ne0dyme
Oui, c'est vrai ça fait 60 ans qu'ils sont pas foutu de savoir faire des prépas et qu'ils font que d'arnaquer les clients. :roll:

Chacun voit midi à sa porte mais je trouve inadmissible de critiquer un autre prépateur sur la base de simples suppositions.


Note modérateur: Je n'ai pas de FRS2 et j'ouvre ces sujets sur les différents préparateurs à titre purement informel et de manière impartiale. Que vous ayez un parti pris sur "votre" prépareteur soit, mais si vous n'êtes pas capables d'en discuter sans dénigrer le travail des autres alors je devrais serrer la vis.