FRST

....

Pas besoin de Shiftech, j'ai trouvé la solution ailleurs qu'ici

On a trouvé pourquoi tu consommes de l'huile finalement: c'est parce que tu en remplis également ton vase d'expansion

OK, je sors

Des réponses sérieuses si possible

Si tu consomme de l'huile et qu'il y en a dans le vase ,je voterai pour un joint de culasse en espérant me tromper

+1 .
ou alors peut etre ton echangeur eau huile fixé sur le carter d huile au dessus du bouchon de vidange, qui a un defaut d etanchéité ou de sertissage et du coup les deux fluides se melangent a dose homéopatique...

Merci pour vos réponses les z'amis

Bon, après vérification, il semblerait que le LDR soit clair sous la lumière du jour et et le bocal fonce ce même liquide dans l'obscurité

rs2896> Quand tu dis "ton échangeur eau huile fixé sur le carter d huile au dessus du bouchon de vidange" tu aurais un croquis ou une coupe permettant de visualiser la zone STP ?

Merci à l'avance pour ton aide

oui biensur, il est fixé par 4 vis de memoire et des durites d eau branchées dessus. tu peux le demonter sans vidanger l huile, ça ne coule pas ...

rs2896 a écrit:oui biensur, il est fixé par 4 vis de memoire et des durites d eau branchées dessus. tu peux le demonter sans vidanger l huile, ça ne coule pas ...

Merci de ta réponse, c'est très explicite.

Cordialement