FRST

Pumaspeed - Cata Sport Milltek
Prix - 495 £

Moi, j'en avais un sur ma GTI Mk5 et je dois avouer que ce type de pièce, ça m'a un peu refroidi... En effet, j'ai remis toute la ligne d'origine car le catalyseur Milltek était troué!

Rien ne vaut une ligne d'origine!

sur la fiesta j'ai la tige du cata qui va sur le silent qui a casser du coup sa cogne en dessous ...

pour un vrai gain de perfs,c'est decatalyser il n'y a pas a chier!!
Le cata sport apporte tres peu et coute tres cher!! apres il est vrai que tu es carrément hors la loi,en suisse encor plus qu'en france,mais bon quand on y a gouté ,difficile de revenir au bruit trop sobre,et aux perfs étouffées d'une ligne d'origine