FRST

Hello tout le monde,

Je crois que c'est la première fois que je vois un boitier électronique (calculateur) dans le compartiment moteur, fixé juste derrière le radiateur

Si c'est bien là qu'il se trouve de série, voici une petite vidéo pour ceux qui veulent le démonter, : http://www.youtube.com/watch?v=uST4SpB1TPg

Oui j'ai vu aussi cette vidéo, et c'est vrai que l'endroit ou il est situé est vraiment bizarre, première fois également que je vois ça...

En fait, FORD n'a pas vous changer le faisceau électrique. Ils ont donc conservés celui de la ST.

Dans la ST, le calculateur (ECU) est placé exactement au même endroit. Sauf, que dans la ST, à cet endroit il y a la boite à air. Donc dans la ST l'ECU est DANS la boite à air, donc alimenté par l'air frais.

C'est vrai, que sur la RS, il est beaucoup plus exposé.

Voici la boite à air de la ST (entourée en jaune). L'ECU se trouve à l'intérieur, exactement à la même place que celui de la RS.




Et celui de la RS avec l'ECU apparent.

jeanjean73 a écrit:Voici la boite à air de la ST (entourée en jaune). L'ECU se trouve à l'intérieur, exactement à la même place que celui de la RS.

C'est quoi cette fausse RSII ?

C'était le proto . Une carrosserie de RS II avec un moteur de ST.

Désolé, mais je n'ai pas trouvé de "vraies" photos de boite à air de ST.

jeanjean73 a écrit:C'était le proto . Une carrosserie de RS II avec un moteur de ST.

Désolé, mais je n'ai pas trouvé de "vraies" photos de boite à air de ST.

Ah je ne savais pas que c'était un proto.

Merci pour l'info Jeanjean73

jeanjean73 a écrit:Désolé, mais je n'ai pas trouvé de "vraies" photos de boite à air de ST.

Voilà mon jeanjean, je viens à ta rescousse

Merci mon J Lo !!! Qu'est ce que je ferais sans toi ?

Tien je connait bien ce moteur la