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Record battu pour la Focus RS II du Raeder Motorsport!

Ils ont réussi à passer la barre des 8 minutes avec une FRS II sur la Nordschleife. Bon, pas tout à fait d'origine puisqu'elle a été légèrement préparée, de manière un peu semblable à la Mégane R26-R:
- combinés filetés KW Clubsport
- banquette arrière supprimée et demi-arceau installé
- freins Stoptech 355 mm avec étriers 4 pistons
- jantes 9,5x18'' avec pneus Dunlop Direzza 265/35ZR18
- sièges Recaro Pole Position
- quelques pièces externes en fibre de carbone

Le moteur reste strictement d'origine.






Le temps de moins de 8 minutes a été réalisé par Christoph Breuer. Notez qu'il s'agit d'un tour complet et non pas d'un simple bridge-to-gantry.

Voici la vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=fQi0y6pPR_M

Je veux le même arceau

Tien juste hier je me demandais cque ca donnais les OZ Allegerita sur la RS - voila la reponse.
Ca avance grave cette RS - on dirrais que la video est accellere.

Salut!

Merci pour ce méga post qui fait chaud au coeur...

Néamoins quelque interrogations:
1. Regardez la video en entier, votre RS fait-elle vraiment le même buit? La mienne en est très très loin, notamment au lâché de gaz et au bruit impressionnant de turbine qu'on entend très bien par moment!

2. Si son moteur est stock, qu'est-ce que cette lumière rouge constament allumée sur le tableau de bord?

3. Je ne comprends pas l'allemand, quelqu'un peux traduire ceci?
"Wir haben Fahrwerk, Bremse, Radsatz getauscht.
Leistung ist Serie mit anderer AGA.
Video mit Leistungssteigerung 380+ follgt."

En tout cas très impressionnant! Et très joli pour les yeux cet arceau!!

Ah non, en fait il y a également une ligne d'échappement pas d'origine.

Sinon l'histoire des 380 CV c'est ce qu'ils veulent obtenir du moteur mais ce n'est pas encore fait.

Voilà la liste complète des modifs:

Im Pogramm:

-Fahrwerk KW Clubsport mit verstellbaren Domlagern.

-Radsatz 9,5 X 18

-Reifen 265 / 35 18 Dunlop Direzza

-Bremsanlage Stop Tech 255mm 4 Kolben Sattel (355 mm en fait, faute de frappe j'imagine)

-Abgasanlage Raeder Exclusiv

-Sportsitze Recaro Pole Position

-RM Überrolbügel optional Käfig

-Hosenträgergurte

-Lenkrad, Schaltknauf, Schaltsack in Alcantara

-Exterieur Kit in Kohlefaser

-Leistundsteigerung folgt

http://www.raeder-motorsport.de/html/ra ... us_rs.html

Apparemment ce package sera commercialisé.

Deltabox a écrit:2. Si son moteur est stock, qu'est-ce que cette lumière rouge constament allumée sur le tableau de bord?

Je n'ai pas de FRS II. Je ne sais pas ce que c'est.

Deltabox a écrit:3. Je ne comprends pas l'allemand, quelqu'un peux traduire ceci?
"Wir haben Fahrwerk, Bremse, Radsatz getauscht.
Leistung ist Serie mit anderer AGA.
Video mit Leistungssteigerung 380+ follgt."

Nous avons changé les suspensions, les freins et les roues.

La puissance est de série avec une autre ligne d'échappement.

Une autre vidéo avec puissance de 380 CV est à suivre.

MikeRR a écrit:
Ca avance grave cette RS - on dirrais que la video est accellere. :o

Non, c'est toi qui avance pas!

Bon aller c'etait pour rire, je sors, pardon

tout simplement impossible en etant stock,c'est pas compliqué,pauvre ferrari,gallardo,gt3 tout les proprio de supercar ce sont trompé lors de leur achat .

Honda NSX-R 7:56.733 156 ´02 280 / 1270 Gan San Kurosawa time att
58. Lamborghini Gallardo LP560-4 7:57.46 (full lap) 155 ´08 560 / 1530 AutoBild sportscars 08/08
59. Audi RS4 (B7) 7:58 155 ´05 420 / 1720 Frank Stippler
60. Chevrolet Corvette C6 7:59 155 ´04 400 / 1470 Motortrend
61. Cadillac CTS-V 7:59.32 (Pre production) 155 ´09 564 / 1955 john heinricy
62. Porsche 997 Carrera S 7:59:00 155 ´04 355 / 1420 Walter Roehrl, WHEELS 06/
63. Bugatti EB 110 SS (US market version) 8:01 154 ´92 600 / 1735
64. Lamborghini Gallardo Spyder 8:01.84 154 ´06 520 / 1748 Wolfgang Kaufmann
65. Audi R8 8:01.90 (FL) 154 ´06 420 / 1560 Sportscars
66. Nissan Skyline R33 GT-R 8:01:72 154 ´95 280 / 1601 Gansan (V-Spec model)
67. Aston Martin DBS 8:02 154 ´07 517 / 1695 Sport Auto
68. Aston Martin V8 Vantage (380bhp) 8:03 154 ´05 385 / 1636 Sport Auto
69. Lamborghini Diablo GT 8:04 153 ´99 570 / 1520 Sport Auto
70. Porsche 997 Carrera 4S (facelift) 8:04.52 (full lap with PDK!!) 153 ´08 385 / 1425 sportscars
71. RUF CTR Yellow Bird 8:05 153 ´87 469 / 1150
72. Ferrari 575 Maranello 8:05 153 ´02 515 / 1760 Sport Auto
73. BMW M3 (E92) 8:05 153 ´07 420 / 1619 Sport Auto
74. Mercedes SL 55 AMG 8:06

1. Regardez la video en entier, votre RS fait-elle vraiment le même buit? La mienne en est très très loin, notamment au lâché de gaz et au bruit impressionnant de turbine qu'on entend très bien par moment!

Il y à aussi le bruit de roulement des pneus, ça doit etre des semi-slick, car je ne connais pas trop le modèle sur l'auto

@ne0dyme: Merci pour toutes ces précisions et pour le liens!

Elle est pas belle la vie?

La vidéo est extra ! Elle a la gouache, cette !

Elle est super bien emmenée cette RS en tout cas.

Ce n'est plus une auto stock ......
Les modifs sont importantes :

Jantes en 9,5 au lieu de 8,5 de large
Pneus racing en 265 de large au lieu de 235
L'auto a du gagner entre 40 et 50 kg de poids (sièges + échappement + banquette)
Suspension KW, et donc auto abaissée.

Ce qui prouve quand même le potentiel de la Focus, et que la puissance n'est pas tout (quoique on ne sait pas exactement pour le moteur car il a lair de bien prendre les tours)

La lumière rouge au TB, ce ne serait pas le témoin de gestion moteur ?
(l'auto roule peut être avec une ligne décatalysée)

A+

C'est juste une bonne promo même avec c'est modife et 100 kg de moins ca ne tient pas ce truc,elle gagnerais 27s juste avec ca de plus sur le ring,d'ailleur aucune trace de ce temps sur le site du ring......

Superbe cette video et un grand bravo à RAEDER MOTORSPORT
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FOCUS RS N°3545