270 cv ..

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270 cv ..

Messagepar cliors05 » 19 Jan 2008 19:52

en toute simplicité voilà comment obtenir 270 cv .... à l'anglaise !!

Bluefin
Full Blueflame
Miltek De-Cat
ITG Induction Kit

Et le resultat du dyno :

Image
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Messagepar cliors05 » 19 Jan 2008 19:59

Une autre courbe avec cette config !!

Dreamscience, FMS Manifold, De-cat and panel filter

Image[/list]
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Messagepar Jérémy » 19 Jan 2008 20:34

La 1ère courbe est plus constant en couple dans les tours :)
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Messagepar cliors05 » 19 Jan 2008 20:35

Jérémy a écrit:La 1ère courbe est plus constant en couple dans les tours :)



Oui la deuxieme se ramasse ... alors reste a savoir si ca vient du bluefin ou dreamscience ? ou d'un autre composant.

Les anglais avaient une journée "banc" on va pouvoir comparer toutes les courbes suivant les mods
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Messagepar RS » 16 Mars 2008 22:47

sympa :o , elle devait déjà sortir plus à l'origine ;)
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Messagepar dam » 17 Mars 2008 0:46

a combien de bar ils sortent ca ???
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Messagepar Kakihara » 21 Mars 2008 10:04

La 2ème courbe ne se "ramasse" pas si vous regardez bien elle va plus haut que l'autre son pic est approximativement a 50Nm de plus que la première, tout en bas et tout en haut des tours elle est un peu moins bien mais le couple est quand meme meilleure je pense, d'ailleurs c'est anoté "VERY GOOD TORQUE"

Je vous laisse choisir en qui vous croyez, pour moi elle est toujorus trop lente lol, c'est ma voiture avec 2 mesures différentes :
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Messagepar Jérémy » 21 Mars 2008 11:59

C'est bizrre avec ma voiture je sens pas que ça s'éfondre comme ça à 6500 :voyons:
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Messagepar dam » 21 Mars 2008 12:17

Jérémy a écrit:C'est bizrre avec ma voiture je sens pas que ça s'éfondre comme ça à 6500 :voyons:


ben la ça doit être parce que le mec retire le pied de l'accélérateur pendant le run :wink: donc tout s'effondre !!!
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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