L'eau et le moteur ...

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L'eau et le moteur ...

Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 21:45

Voila ce qui est arrivé un confrere FRiste anglais apres avoir monté une admission KN et avoir croisé une flaque de trop pret !!!

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Ca fait reflechir .... bien qui pleuve moins que chez eux :-D :-D
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Messagepar Ratus » 13 Jan 2008 21:56

:o :o :o :o :o :o

L'eau est donc incompressible...cqfd

Sans dec, c'est impréssionant!!!!!!!!
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Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 21:57

Ratus a écrit::o :o :o :o :o :o

L'eau est donc incompressible...cqfd

Sans dec, c'est impréssionant!!!!!!!!


Oué ben je peux te dire que sur les forums anglais c est le deuxieme a qui cela arrive et ca commence a les faire reflechir...
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Messagepar FRSBoy » 13 Jan 2008 22:09

C'est vachement artistique en tout cas!!! :lol: Effectivement l'eau est incomprésible... Preuve en est!!!
Par contre j'ai jamais compris l'utilité de leur kit admission "K&N 57i induction kit" (je pense que c'est ce kit qui était monté sur l'auto en question). Ca peut être utilie sur une auto avec un gros turbo afin d'améliorer le débit d'air frais... ou pour tordre les bielles :roll:
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Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 22:11

A prioris s etait un KN gen II comme celui ci :

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Messagepar dam » 13 Jan 2008 22:23

ben oui masi attend il est pas passer dans un flaque d'eau !!!!!il est passer au milieu d'un etang :roll: c'est sur que vu comment est installer ce type de filtre il allait aspirer la flotte :?

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Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 22:34

J'en conviens que c est pas bien malin ... vu l'etendue de flotte.
J'ai jamais fait confiance a ces admin directe c'est pas aujourd hui que je vais commencer.
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Messagepar FRSBoy » 13 Jan 2008 23:06

En fait le gars en photo avec sa FRS, il a eu ce probleme d'aspiration d'eau mais n'a pas cassé son moteur.. Il a eu un coup de bol enorme!!! Par contre les photos des pistons viennent d'une autre RS qui à eu un peu moins de chance... :?
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Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 23:12

FRSBoy a écrit:En fait le gars en photo avec sa FRS, il a eu ce probleme d'aspiration d'eau mais n'a pas cassé son moteur.. Il a eu un coup de bol enorme!!! Par contre les photos des pistons viennent d'une autre RS qui à eu un peu moins de chance... :?


Oui y a un an en arriere et lorsque tu vois le price des pistons je prefere pour lui que pour moi :-D :-D
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Messagepar FRSBoy » 13 Jan 2008 23:20

cliors05 a écrit:
FRSBoy a écrit:En fait le gars en photo avec sa FRS, il a eu ce probleme d'aspiration d'eau mais n'a pas cassé son moteur.. Il a eu un coup de bol enorme!!! Par contre les photos des pistons viennent d'une autre RS qui à eu un peu moins de chance... :?


Oui y a un an en arriere et lorsque tu vois le price des pistons je prefere pour lui que pour moi :-D :-D
Tu m'etonnes :-D Surtout que le bloc a pris aussi, le bas d'une chemise a été ruinée par une bielle. Il pourra en profiter pour monter des pistons et bielles forgées plus résistantes... :lol:
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Messagepar cliors05 » 13 Jan 2008 23:21

Je roule plus sous la pluie lollllllllllllllllll :mrgreen: :mrgreen:
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Messagepar Cossie » 14 Jan 2008 8:28

ça prouve qu'il faut vraiment faire attention à ce qu'on fait sur nos autos....
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Messagepar cliors05 » 14 Jan 2008 13:45

Cossie a écrit:ça prouve qu'il faut vraiment faire attention à ce qu'on fait sur nos autos....


oui +1 :mrgreen:
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Messagepar amorin » 14 Jan 2008 13:52

a punaise
je pensai pas voir ca un jour :shock:
admission directe c est de la merde pour moi
une admission dynamique c est le top :wink:
mon reve de voiture
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Messagepar cliors05 » 14 Jan 2008 13:53

Au moins on sait a quoi ressemble les pistons :mrgreen:
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