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Le forum de discussion autour de la Focus RS

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Messagepar Nico78 » 18 Jan 2008 13:36

Jsuis chaud mais le fait de toucher à la carto ... me fait un peu peur :?

A la base ce n'est pas "prévu pour" sinon, Ford aurait sorti une RS à 250cv direct :P

Je ne sais pas, jme tate :roll:
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Messagepar Rom1 » 18 Jan 2008 14:07

Cossie a écrit:j'ai la gestion AEdécat et KN, et pour être franc je trouvais la voiture sans punch... molle en haut.... comparé à l'escos de 300 cv que j'avais...
Faut comparer ce qui est comparable c'est sûr...
Mais avec cette nouvelle gestion (la RACE simplement) je me retrouve avec bcp plus de coffre et une conduite bcp plus "virile"...

Pour moi un bon compromis puisqu'en utilisation à bas régime, c'est quasi identique et gros arrivage de cv vers 3500Tr,
faut attendre les impressions de David quand il aura monté la sienne...


Ah il est tout feu tout flamme.Samedi on devrait avoir un petit post sur ses impressions. :)
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 14:37

Oui je pense :wink: J'étudie un peu le manuel d'instructions et je m'en occupe demain aprem. Jveux faire ça calmement. :)
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 14:41

Nico78 a écrit:Jsuis chaud mais le fait de toucher à la carto ... me fait un peu peur :?

A la base ce n'est pas "prévu pour" sinon, Ford aurait sorti une RS à 250cv direct :P

Je ne sais pas, jme tate :roll:
Ce qui est sûr c'est que la motricité en prends un coup avec 250ch et 42 mkg... C'est pour ça que Ford n'en a sortit que 215. Et pis le marché n'était pas encore si élevé en termes de puissance. Si une Leon II Cupra R 240ch, en 18' et sans autobloc est utilisable (ou une Astra OPC 240ch), je vois pas pourquoi notre RS avec autobloc devrait être pire avec 250ch :roll:
Et même certains sortent 422ch sur ce moteur en version stock... :langue:
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 15:11

hier j'ai fait l'essai, c'était tout détrempé, normal un peu que ça patinait à mort... mais quand même va falloir se faire sponsoriser par un marchand de pneus :( prochain essai demain et dimanche grand nettoyage et présentation de la voiture ....
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Messagepar cliors05 » 18 Jan 2008 15:46

reste à voir dans le temps la tenue des pieces meca.
Pour ma pomme passé les 250 cv je fais plus confiance tout va prendre cher au fil des kil' (avis perso pour avoir vu une frs avec dact, dump, reprog dans un piteux etat)

Et je suis plutot collecteur 4 en 1 avant l'electronique ..
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Messagepar cliors05 » 18 Jan 2008 16:20

Question con pouvez vous voir les cartos avec votre joujou ou les recupérer sous forme numerique ?
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 16:34

cliors05 a écrit:Question con pouvez vous voir les cartos avec votre joujou ou les recupérer sous forme numerique ?
Apparement oui, mais pas encore approfondis... :wink:
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Messagepar cliors05 » 18 Jan 2008 16:37

FRSBoy a écrit:
cliors05 a écrit:Question con pouvez vous voir les cartos avec votre joujou ou les recupérer sous forme numerique ?
Apparement oui, mais pas encore approfondis... :wink:


Alors je les veux !! pour les comparer
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 16:58

bon, retour d'une petite sortie un peu plus sèche qu'hier, et c'est le top, de meilleures réactions que l'ESCOS... :love: :love: :love:
Et franchement le Race suffit largement, je sais pas combien de CV, mais assez pour le train avant !!! les mêmes réactions qu'en 2 mais en 3... heureusement qu'il y a le quaife...

A propos, le MIL allumé, c'était la sonde 1, de la graisse sur le connecteur qui ne faisait plus contact........ Résolu donc :D
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Messagepar TheGreg3933 » 18 Jan 2008 17:11

ça commence à devenir tentant votre dreamchose là !!
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 17:20

2 avis valent mieux qu'un :)
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 17:23

Cossie a écrit:bon, retour d'une petite sortie un peu plus sèche qu'hier, et c'est le top, de meilleures réactions que l'ESCOS... :love: :love: :love:
Et franchement le Race suffit largement, je sais pas combien de CV, mais assez pour le train avant !!! les mêmes réactions qu'en 2 mais en 3... heureusement qu'il y a le quaife...

A propos, le MIL allumé, c'était la sonde 1, de la graisse sur le connecteur qui ne faisait plus contact........ Résolu donc :D
Vivement demain :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Content que ça te plaise et surtt que tu as rêglé ton pb de sonde :wink:
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 17:45

Maintenant à ton tour..., tu dois bien bouillir :-D
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Messagepar dam » 18 Jan 2008 20:45

Cossie a écrit:bon, retour d'une petite sortie un peu plus sèche qu'hier, et c'est le top, de meilleures réactions que l'ESCOS... :love: :love: :love:
Et franchement le Race suffit largement, je sais pas combien de CV, mais assez pour le train avant !!! les mêmes réactions qu'en 2 mais en 3... heureusement qu'il y a le quaife...


et en pression de turbo tu es a combien ???
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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