turbo sur focus rs 1

[adri']

slt, j’envisage de passé en turbo hybride sur ma Rs, je cherche a trouvé un turbo au meilleur prix donc si vous avez des bon plans posté les...

merci !

[Vatanen]

Il y a déja un topic nommé changement de turbo ou un truc comme ca.
Bref moi quand j y regardait, le plus avantageux, c est d envoyer ton origine chez turbotechnics et d en faire un s202.

Du coup je l ai pas fait, parce kevrs80 cherchai un origine et moi un hybride et on a fait affaire.

[adri']

turbotechnics je connai deja...
sinon j'ai trouvé sa :
http://www.focusrsparts.co.uk/focus-rs- ... _1278.html

[focus_fan]

Fusionné.

[toto_74]

Salut à tous,

Comme certain le savent j'ai mon turbo qui me fais des siennes donc je prévois un changement !!

J'opterai bien pour un gt26+, qui est si j'ai bien compris un gt25 extérieur mais un gt28 interieur !!

Ma question est, que faut il avoir pour que ça suive sachant que ma voiture possède déjà :

Ligne complete diam 70 + decata diam 70
Actuateur forge ressort jaune + dump 007 ressort jaune
boitier allumage haute intensité
échangeur air/eau airtec 70mm
gestion du dreamsciences stratagem en race+
durites admission renforcé

Voià, faut-ils changer les injecteurs, faut-il modifier la gestion du dream-science etc etc.....?

merci d'avance !

[Kakihara]

j'ai suivi tes problèmes et au stade de modifs ou vous en êtes le minimum c'est deja ça : http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=aem+uego
surtout quand vous commencer a changer d'actuateur et de carto avec le dreamscience, la pas besoin de te poser des questions tu sauras si elle a trop ou pas assez d'essence

[cujo]

il faut la carto gt28 mais t es oblige de passer au ultra. pour le turbo, regarde direct avec turbo technics, ca t eviteras de passer par un revendeur.

[xtrac]

Je suis en cette config turbo s202 de chez turbotechnics prog . Gt28 de pumaspeed .

Ça marche plutôt bien

[toto_74]

tu as du envoyer le tient ou ils vendent des turbos neuf ?

[cujo]

c est comme tu veux, mais ça te coute moins chere de leur donner le tien.

[toto_74]

Ok ça marche, je te redemanderai des conseils plus tard au moment de l'achat !

Ja'i démonté ma durite bleu qui va du turbo à l'intercoler et il y a de l'huile noire dedans

Ensuite j'ai démonté la durite noire ou il y a la dump d'origine dessus pour vérifier le jeu et il y en a vraiement pas mal, j'arrive même à bouger l'ailette en coaxiale....

Tout ces signes sont ceux d'un turbo foutu n'est ce pas ??

[cujo]

Normalement oui. Ton axe n est pas casse en deux ? Tu tiens d un cote et l autre t essaye de tourner.
T habite loin de st gingolph ?

[toto_74]

je 'nai pas regardé si l'axe était cassé en 2 je ferai ça samedi

J'habite environ à 40 min de st-gingolf, je suis au dessus de thonon

[toto_74]

Salut, suis-je obligé de changer la pompe à essence ou les incteurs avec un turbo hybride, car j'y avais vraiement pas pensé a ça

[alex54]

et si tu remettais un Turbo d'origine plutot tu te prendrais moins la tete non ?