Kit disque de frein

par **CHOUI** » 25 Juin 2009 22:42

Non mais mes étriers ont déjà viré au jaune-doré....

par **dam** » 25 Juin 2009 22:47

impressionnant :shock:

par **CHOUI** » 25 Juin 2009 22:51

Je freine trop fort...ou j'accélère trop vite je ne sais pas....c'est trop pour cet ensemble. Je vais essayer d'autres plaquettes avant le changement des disques....des EBC redstuff je pense, on verra ce que ça donne...

par **dam** » 25 Juin 2009 22:54

oui y a plus qu'a essayer autre chose :wink:

par **Rom1** » 26 Juin 2009 7:08

CHOUI a écrit:Non mais mes étriers ont déjà viré au jaune-doré....

Pareil que toi.Hier soir avec David ont est aller rouler un peu en montagne.Arrivé en bas,etrier jaune,grosse odeur de frein et les jantes bouillante.

par **dam** » 26 Juin 2009 8:34

tu as quoi comme config en frein ???

par **Frosty** » 26 Juin 2009 9:28

Il se pourrait que les pistons des étriers aient été un peu coincés, donc les plaquettes en contact permanent avec les disques et donc la température explose.

Autre hypothèse (on ne sait jamais, mais je doute), les disques ont ils été monté à l'endroit: les rainures n'indiquent pas forcément le sens de rotation, il faut regarder comment sont les ailettes à l'intérieur du disque.

par **Rom1** » 26 Juin 2009 9:45

dam a écrit:tu as quoi comme config en frein ???

Disque d'origine,Etrier origine,DOT5.1,plaquette carbotech XP6

par **dam** » 26 Juin 2009 11:31

et a l'arriere vous avez quoi ??? de bonnes plaquettes j'espere, pour ne pas que l'avant encaisse tout le poids de l'auto :wink:

par **FRSBoy** » 26 Juin 2009 11:42

Rom1 a écrit:
dam a écrit:tu as quoi comme config en frein ???

Disque d'origine,Etrier origine,DOT5.1,plaquette carbotech XP6

Oublie pas de dire que tu as eu du fading dans la descente alors que ton liquide de frein en 5.1 date d'un an env.

Pour ma part freinage top, endurant, pas de fading et un mordant toujours identique en fin de descente (avec un bon petit rythme et de sacrée décélérations). Pour info je suis en disques/plaquettes d'origine, juste du Dot 5.1 et durites avia.

par **Rom1** » 26 Juin 2009 11:44

FRSBoy a écrit:
Rom1 a écrit:
dam a écrit:tu as quoi comme config en frein ???

Disque d'origine,Etrier origine,DOT5.1,plaquette carbotech XP6
Oublie pas de dire que tu as eu du fading dans la descente alors que ton liquide de frein en 5.1 date d'un an env.

Pour ma part freinage top, endurant, pas de fading et un mordant toujours identique en fin de descente (avec un bon petit rythme et de sacrée décélérations). Pour info je suis en disques/plaquettes d'origine, juste du Dot 5.1 et durites avia.

Exact,une ptite frayeur lors de la descente.
Je me suis tromper j'ai des XP8 a l'avant et des AX6 a l'arrière.

par **dam** » 26 Juin 2009 12:02

et le dot 5.1 de marque special ou marque standard ??

par **focus_fan** » 26 Juin 2009 12:05

FRSBoy a écrit:Pour ma part freinage top, endurant, pas de fading et un mordant toujours identique en fin de descente (avec un bon petit rythme et de sacrée décélérations). Pour info je suis en disques/plaquettes d'origine, juste du Dot 5.1 et durites avia.

Rien à ajouter.

par **Rom1** » 26 Juin 2009 12:14

dam a écrit:et le dot 5.1 de marque special ou marque standard ??

Ferrodo 5.1

par **FRSBoy** » 26 Juin 2009 13:14

focus_fan a écrit:
FRSBoy a écrit:Pour ma part freinage top, endurant, pas de fading et un mordant toujours identique en fin de descente (avec un bon petit rythme et de sacrée décélérations). Pour info je suis en disques/plaquettes d'origine, juste du Dot 5.1 et durites avia.

Rien à ajouter.

C'est clair que je pense repartir sur de la monte d'origine, surtout tant que j'aurais pas essayé mieux. sinon le liquide de bonne qualité et les durites avia sont un réel plus en complément du freinage d'origine. :wink:

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