Supports et manomètres

[alex54]

...

EDIT: J'ai posé une question con. j'ai fais une recherche et j'ai trouvé ma réponse désolé

[alex54]

Par contre je me pose une autre question qui est:
existe-t-il une autre solution que la plaque sandwitch pour loger des sondes de pression et température d'huile ?
Car j'avoue que le simple fait de savoir que c'est le filetage de la modine, prévu à la base pour tenir un simple filtre à huile, qui va désormais tenir la plaque sandwitch ainsi que le fitre à huile (ca créé de la contrainte tout ça) me gène réellement

[pgboo]

Contrainte? Quelle contrainte? Ca pèse rien un filtre a huile et une plaque sandwich

[alex54]

Contrainte? Quelle contrainte? Ca pèse rien un filtre a huile et une plaque sandwich

j'ai déja vu un filetage de modine cassé net (sur une moto sportive) et c'est souvent pas tres épais...
Je ne pense pas que le probleme pourraient venir du poids, mais plutot des vibrations, et avec le fait qu'il y ait désormais un double filetage, une grosse partie de la contrainte serait reporté sur le filetage de la modine...
Je ne sais pas je pose la question.
Sinon, existe-t-il pour la RS, comme il en existe pour les Honda S2000, un bloqueur de filtre à huile ce qui attenue notamment les vibration et les contraintes excercées ??

[pgboo]

J'avoue ne pas avoir trop fait attention à l'épaisseur du filetage quand j'ai monté la plaque.
Pour les vibration les joints que tu as sur la plaque et sur le filtre doivent en absorber une bonne partie a mon avis.
Après je pense pas que le peu d'épaisseur que rajoute la plaque joue beaucoup.
Et puis au final il suffit juste de pas trop serrer le double filetage, vu qu'un filtre a huile se sert à la main il faut juste faire attention à ça.

Après comme je t'ai dis j'ai fait plus de 25 000km avec la plaque, le filtre a huile a déjà était changé 2 fois dessus et pas de casse ni de fuite

Sinon pour la pression les anglais ont l'air de monter la sonde pas loin de la bobine, je ne peux pas te dire où précisément par contre.

[alex54]

Sinon pour la pression les anglais ont l'air de monter la sonde pas loin de la bobine, je ne peux pas te dire où précisément par contre.

Bonne info ça! A creuser ! Je vais chercher

[Rom1]

C'est sa que tu cherche?


Differents adaptateurs
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... ma065.html
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... ma011.html

Sinon ici tu as le lien pour le montage
http://www.myfordfocus.com/how-to/oilgauge.htm

[alex54]

ouais
ces 2 solutions m'interessent plus que la plaque sandwitch. Bon pour la sonde, pres de la bobine, le mauvais point est de devoir un peu couper la bobine mais bon il y a peut etre moyen de faire mieux (notamment décaller le support de bobine sur la droite au moyen d'entretoises visiblement il y a de la place).
Par contre les informations passent 'en pression' via des tubes. Il y a peut etre moyen de mettre des sondes qui renvoient un signal electrique
En tout cas je ne sais pas ce que ca vaut niveau 'emplacement moteur' pour avoir des informations correctes aux manos.. je dirais que ca m'a l'air bon (notamment pour la sonde de pression) mais je ne sais pas

[pgboo]

Il existe des sondes de pression electriques, c'est ce que j'ai pour ma pression d'huile

[Vatanen]

effectivement je me méfi aussi des plaque sandwich, depuis qu'un ami a moi a vu sa voiture prendre feu a cause d'une fuite de la plaque sandwich. L'huile est partie sur le collecteur s'est enflammé.

Par chance, il s 'est vite apercu d'une odeur bizarre, il s'arrete ouvre le capot et sa flambait et le gros coup de chance, c'est qu'il y avait de la neige sur le bord de la route et il a très vite éteint.

Donc pour répondre objectivement, je ne mettrai pas de plaque sandwich sur aucune de mes autos

[alex54]

Ouais le coup de la fuite d'huile ca doit aussi etre rare mais perso c'est pas ca qui me fait peur, mais plus fragiliser le filetage de la modine, et là si ca casse tu perds tout sur la route et tu peux dire bye bye au moteur...
C'est toujours pareil, je pense toujours aux ingénieurs Ford qui ont consue une pièce: ils n'ont sans doute pas pensé à la contrainte d'une plaque sandwitch... bon apres je suis du genre Psychopate et ca n'arrivera sans doute jamais mais bon je pèse les pour et les contres

[bluevio]

tu na pas completement tort alex , mais je pense quil y a aussi la qualité de la modine .... mais pour ma part je part plus pour un montage sans modine , je veut juste rajouter temp eau et temp huile pour mettre q un mano

[la bidouille]

alex je veux bien que tu me dise sur quel sportive tu as vu le filetage cassé
quand je vois le diametre de la vis et le pas de l'echangeur eau/huile ca m'etonne

[bluevio]

le diametre est du m14 je pense donc c est clair que c est gros mais j ai pu constaté que sur certaine l'epaisseur du filet etait vraiment light !!!! surtout les plaques tuning mais je pense que en prenat chez gt2i ou oreca sa limite les risques

[alex54]

alex je veux bien que tu me dise sur quel sportive tu as vu le filetage cassé

comme j'ai dit c'était sur une moto sportive, une CBR il me semble je sais plus trop la moto était décarénnée sur la table d'opération La raison était que le gars a trop serré le filtre huile (à la clé, le con vu que ca se sert à la main) lors de sa vidange et a ramené la moto chez mon pote bref c'est là que j'ai vu l'épaisseur du filetage apres sur une voiture je ne sais pas mais je disais ca comme ca car je me pose des questions