Passage de ma voiture au banc

par **FRSBoy** » 14 Fév 2010 16:05

Sympa ça!! :wink:

Tu as une petite coupure après 4500 tr, tu es en gestion AF?

par **Pat-RS** » 14 Fév 2010 17:56

Superbe résultat :mrgreen:

j'ai envie d'aller passer la mienne un de ces jour à Chambéry... tu as payé combien ?

par **R-one** » 14 Fév 2010 19:45

Pat-RS a écrit:Superbe résultat j'ai envie d'aller passer la mienne un de ces jour à Chambéry... tu as payé combien ?

60e les 3 passages :wink:

par **R-one** » 14 Fév 2010 19:45

FRSBoy a écrit:Sympa ça!!
Tu as une petite coupure après 4500 tr, tu es en gestion AF?

Oui AF pour moi

par **R-one** » 14 Fév 2010 19:48

puss_in_boots a écrit:jolie score

t'as combien en pression ? (donne moi en details s'il te plait, mi regime, peak et combien jusqu'au rupteur stp )

et donc WG d'origine ?

WG forge

Pour la pression en Mode B c'est en gros 1,5bars jusqu'a 6000, ensuite ça descend doucement !!! bizarre d'ailleurs que vers 6300trs/m la courbe de puissance remonte

par **Kakihara** » 14 Fév 2010 19:55

tu as quoi comme admission ?
et une ligne decat ?

joli résultat ca doit bien arracher ça

merci pour la courbe rotronics je les garde toutes ca me fait des comparaisons pour ma mitsubishi passée sur rotornics egalement

par **R-one** » 14 Fév 2010 20:03

Kakihara a écrit:tu as quoi comme admission ?
et une ligne decat ?

joli résultat ca doit bien arracher ça

merci pour la courbe rotronics je les garde toutes ca me fait des comparaisons pour ma mitsubishi passée sur rotornics egalement

admission d'origine et j'ai decata, ensuite le flex (la partie entre le décata et le reste de la ligne avec une grande tresse) est en diametre d'origine, puis le reste de la ligne en diametre 70.

Et oui ça marche gentiment

, mais je roule rarement... voir très rarement en mode B :wink:

. Juste pour les besoins des vidéos contre les GROS clients :-D

La avec le froid je roule avec la pression d'origine et je prend 1,3bars de boost :langue:

. Vive le grand froid .

par **RCdevRS** » 14 Fév 2010 21:03

moi aussi la mienne était passée chez rotronics a lépoque, je vous mettrais ma courbe a l'occaz (deux ans apres le passage c'est bien le moment :oops:

)

par **adri'** » 14 Fév 2010 21:22

RCdevRS a écrit:moi aussi la mienne était passée chez rotronics a lépoque, je vous mettrais ma courbe a l'occaz (deux ans apres le passage c'est bien le moment )

chris tu l'avait passé ou au banc ?
je recherche un banc fiable dans la régions pour passé la frs...

par **RCdevRS** » 14 Fév 2010 21:27

bin moi je l'avais passé a la roche sur foron en haute savoie mais bon ils ne font pas les particuliers, moi j'avais eu de la chance car c'était un de mes potes qui y bossait a l'époque et il voulait voir combien sortait son s2000, donc il m'avait proposé de passer les deux en meme temps pour voir ce que ca donnait :wink:

par contre je crois qu'il y en a un sur annecy et en bordure suisse vers geneve coté 74 .

par **106 01** » 14 Fév 2010 22:12

Ca m interresse aussi :wink:

par **adri'** » 14 Fév 2010 23:29

ok merci chris

par **RCdevRS** » 14 Fév 2010 23:36

éssayes de les appeller au pire, peut etre que ca a changé, on sait jamais, en tout cas ils savent ce qu'ils font et eux ils vendent des bancs pour tout type de véhicule (si tu veux leur demander des renseignements ou autre, je pense qu'ils seront capables de te repondre :wink:

)

par **puss_in_boots** » 14 Fév 2010 23:41

bah on pourrait pas se faire une journée banc sur la roche ??, c'est là que j'habite

Merci pour les précision, donc environ 1.5 bar , ok

par **adri'** » 15 Fév 2010 0:16

puss_in_boots a écrit:bah on pourrait pas se faire une journée banc sur la roche ??, c'est là que j'habite

Merci pour les précision, donc environ 1.5 bar , ok

ouai sa pourrai se faire...

Passage de ma voiture au banc

Qui est en ligne ?