Modérateur: Groupe des modérateurs
dam a écrit:alors moi j'ai eu
une escort rs turbo 133cv une tueuse de 205 gti 1.9l 1.6l (et meme celle avec moteur MI16)
une sierra cosworth 4x4 220cv bon ben la force tranquille mais tu te fais chier au volant![]()
une autre sierra cosworth 4x4 mais avec 298 CV ça arrache très fort mais tu te fais toujours chier au volant![]()
et enfin la focus rs MK1 (la seule vraie focus rs) un truc de fou !!! une usine a sensation !!! un moteur de malade qui encaisse sans broncher
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un châssis de tueuse !!!! ceux qui sont monté avec moi s'en rappelle encore
bon apres des que tu met les CV faut des bras (c'est pour cela que certain on preferé passer la RS2 et aussi pour l'esprit tuning
et surtout ca roule plus pepere
)
rayz95 a écrit:dam a écrit:alors moi j'ai eu
une escort rs turbo 133cv une tueuse de 205 gti 1.9l 1.6l (et meme celle avec moteur MI16)
une sierra cosworth 4x4 220cv bon ben la force tranquille mais tu te fais chier au volant![]()
une autre sierra cosworth 4x4 mais avec 298 CV ça arrache très fort mais tu te fais toujours chier au volant![]()
et enfin la focus rs MK1 (la seule vraie focus rs) un truc de fou !!! une usine a sensation !!! un moteur de malade qui encaisse sans broncher
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un châssis de tueuse !!!! ceux qui sont monté avec moi s'en rappelle encore
bon apres des que tu met les CV faut des bras (c'est pour cela que certain on preferé passer la RS2 et aussi pour l'esprit tuning
et surtout ca roule plus pepere
)
elle est d origine ta MK1 ? car si c est non sa fausse un peut le résultat
Vatanen a écrit:Non dam il a mit une trappe alu et hop 290 cv

Maxevolution a écrit:c'est une super voiture d'origine! Lui manque juste un peu de moteur, stock ca rame un peu quand même![]()
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Par contre avec peu de choses ca devient un missile![]()
D'accords avec Wooshi pour dire que la S2000 est surement la caisse qui se rapproche le plus de la RS (même si elles n'ont rien à voir au niveau conception) en terme de prestence routière
kevRs80 a écrit:je peux te comprendre ray car il est vrai que la RS1 d'origine niveau moteur n'est pas non plus une machine de guerre, loin de là d'ailleur! mais son chassis lui est terrible même d'origine. moi même venant d'une clio RS1 de 195cv, la focus faisait pâle figure à côté niveau perfs.
mais le points fort de cette focus est qu'elle gagne des chevaux très facilement et qu'avec peu de pièces son caractère se décuple! et là le combiné moteur - chassis devient sensationnel. c'est simple la focus commence à se sentir bien à partir de 270cv

rayz95 a écrit:kevRs80 a écrit:je peux te comprendre ray car il est vrai que la RS1 d'origine niveau moteur n'est pas non plus une machine de guerre, loin de là d'ailleur! mais son chassis lui est terrible même d'origine. moi même venant d'une clio RS1 de 195cv, la focus faisait pâle figure à côté niveau perfs.
mais le points fort de cette focus est qu'elle gagne des chevaux très facilement et qu'avec peu de pièces son caractère se décuple! et là le combiné moteur - chassis devient sensationnel. c'est simple la focus commence à se sentir bien à partir de 270cv
oui c est vraie que je suis un peut séptique car tout le monde en parle comme THE voiture
mais moi qui suis tout d origine , je trouve que sa marche bien c est sur et que le chassie est au top mais niveau perf un peut dèçu
je sais que je suis sur un forum ford et que je risque de me faire mal voir mais je reste honnette
j ai une proposition d echange contre subaru wrx (225ch) et je me tate un peut c est un peut pour ça que souhaitait avoir vos avis
ps attention j ai pas dit que c etait une merguez non plus , soyons bien d accord
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