J'ai recu le pivot et donc rien à voir,il est bien spécifique à nos RS,chez ford le gars c'est trompé dans le tarif,pour info faut compter un peu plus de 1100€ (roulement vendu avec). Je connais une personne qui est soudeur dans l'aero,je vais voir avec lui s'il peut faire quelque chose.
il doit bien exister une équivalence chez un autre constructeur, voir un référence chez un fournisseur. ca m'étonnerais que Ford ait inventer cette pièce spécifiquement pour la RS... enfin question cout ca n'aurait pas été cool...
Il se gave sur le prix le gars... mais bon en meme tmeps il a raison... Remarquez sur toutes les voitures, ce genre de pièce n'est jamais vraiment donné donc bon
En faite le cardan etait grippé,je me suis dis tiens,je vais essayer à la presse et pas de chance une fixation d'etrier à pétè,le cardan n'a pas bougé! J'ai pris un gros arrache et avec beaucoup de mal il est sorti.