Info Adaptateur sonde

[rs2896]

oui mais pour la temperature la valeur la plus juste est au carter d huile....

[TurbinoRS]

Ah oui forcément... Et pour la pression, avec une plaque sandwich ça va aussi ou ce n 'est que pour la température ?

[rs2896]

plaque sandwich ca va pour les deux mais le soucis c est que d origine il y a une modine, donc difficile d y caser une plaque sandwich a moin de remplacer la modine par la plaque sandwich mais avec une sortie pour radiateur d huile + un radia d huile du coup conseillé...

[jmr3i]

plaque sandwich ca va pour les deux mais le soucis c est que d origine il y a une modine, donc difficile d y caser une plaque sandwich a moin de remplacer la modine par la plaque sandwich mais avec une sortie pour radiateur d huile + un radia d huile du coup conseillé...

Seul soucis c est que pour le radiateur de huile à mon sens faudrait une thermostatique, et je n ai jamais trouver de plaque sandwich thermostatique avec les emplacements pour les sondes,

[rs2896]

C est pas un soucis, il faut juste mettre un thermostat externe a la plaque sadwich sur le circuit d huile du radiateur..
Comme ceci !

[jmr3i]

Oh c est top ca
Je ne connaissais pas merci

[rs2896]

Derien

[TurbinoRS]

pfiou... ça devient compliqué...
Pour ma part je me contenterai du raccord à deux sondes (fait maison ), même si la temp° c'est plus directe au bouchon de vidange... ou de la mettre quand même sur le bouchon de vidange.
Au sujet du raccord qui se visse à l'emplacement de la sonde de pression d'origine, même si la temp° est plus "juste" dans le carter d'huile, à mon avis la temp° à cet endroit serait prise après la modine il me semble... ce qui est pas mal non plus, non ? ça serait la temp° réelle de lubrification à mon sens. Qu'en pensez vous ?

[jmr3i]

pfiou... ça devient compliqué...
Pour ma part je me contenterai du raccord à deux sondes (fait maison ), même si la temp° c'est plus directe au bouchon de vidange... ou de la mettre quand même sur le bouchon de vidange.
Au sujet du raccord qui se visse à l'emplacement de la sonde de pression d'origine, même si la temp° est plus "juste" dans le carter d'huile, à mon avis la temp° à cet endroit serait prise après la modine il me semble... ce qui est pas mal non plus, non ? ça serait la temp° réelle de lubrification à mon sens. Qu'en pensez vous ?

y a peut etre 10 degres au max entre les deux endroit , en tout cas c est ce que j avais noté sur la cosworth

[pgboo]

plaque sandwich ca va pour les deux mais le soucis c est que d origine il y a une modine, donc difficile d y caser une plaque sandwich a moin de remplacer la modine par la plaque sandwich mais avec une sortie pour radiateur d huile + un radia d huile du coup conseillé...

La plaque sandwich passe très bien sur la modine

[Castellouz]

plaque sandwich ca va pour les deux mais le soucis c est que d origine il y a une modine, donc difficile d y caser une plaque sandwich a moin de remplacer la modine par la plaque sandwich mais avec une sortie pour radiateur d huile + un radia d huile du coup conseillé...

La plaque sandwich passe très bien sur la modine

Exact

[TurbinoRS]

Ok, bon à savoir. Vous avez un modèle précis ? Ça m 'éviterai des complications...

[pgboo]

J'avais acheté la mienne en février 2011 du coup l'item n'existe plus sur ebay, mais à priori c'est celle la : http://www.ebay.fr/itm/PLAQUE-SANDWICH- ... 5415979668 (même vendeur et photos que quand je l'ai achetée).

[Focus2765]

ils en vendent aussi sur http://www.nsbconcept.com avec des manos pas trop cher en prime

[TurbinoRS]

J'ai tous pris sur eBay, plaque et manos prosport !
Pour température+pression d'huile et pression turbo