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kapowa a écrit:c'est une histoire de moyen, le pot vient d'une ligne groupe N donc c'est pareil sauf que t'as pas les perfs, que tu pollue moins, que c'est moins nicif pour le moteur et que ca vaut que 78 euros hors frais de port pour un pot de 2cm d'epaisseur de filtration en version acier sinon en inox c'est autour de 100 euros. si ca t'interesse contacte moi en mp, j'ai le catalogue. je sais pas si tu as vu on a fait une ligne pour une xsara 1.4 avec ce pot 120db a 3000tr/min. mais bon, ca vaut pas un 2.0t




pascal-gt a écrit:alors je ne sais pas si cela est deja arrivé a certain,j'ais poser mon decata sans poser le mil,et mon voyant de defaut ne c'est encore pas alumé,j'ais deja fait pas loin de 300km
mais il finit toujours par s'allumer 

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