declenchement ventilo

[ManuRS]

question bête : à quoi sert de connaitre la pression d'huile ? c'est pas plus important d'avoir la temp d'huile ?

en general quand tu a la pression d'huile qui descend a chaud c'est qu'elle est chaude alors que si tu la temperature tu ne peut pas s'avoir si ta pression est bonne

[TheGreg3933]

ok donc l'idéal ce serait de tirer quand la pression d'huile est basse ?

[ManuRS]

oui

[ManuRS]

voila je reviens de chez ford et on a mis la valise pour les ventilos et quand on mets la petite vitesse il y a les 2 ventilos qui tourne et quand on mets la deuxieme vitesse on ne trouve pas trop de diference
sur les votres quand il y a le ventilo c'est toujours les 2 ou il n'y a un seul ventilo

[chacalrs]

nan mais c est normal que les deux tournent en première vitesse.
Et avec l ids c'est normal que la deuxième vitesse ne fasse pas trop de bruit.....
No panique.
Et t as testé ton thermocontact?

[ManuRS]

le thermostat et la sonde d'eau et la residence qui ce trouve sur le radiateur sont neufs
elle ne chauffe pas mais on essaye de trouver ma panne mais elle ne la pas fait aujourd'hui

[chacalrs]

et elle se met en sécurité à combien??

[ManuRS]

et elle se met en sécurité à combien??

je ne sais pas car apparament elle ne s'enclanche jamais a la meme temperature en roulant elle s'enclanche dans les 103 et si je suis a l'arret elle s'enclanche vers 106/107 avec le mano que j'ai acherter chez GGR.
en regardant le moteur je me suis rendu compte que la broche des ventilo avait été modifié avec des repére blanc dessus. Quelqu'un pourrait il me dire si sur cette broche qui se trouve a droite du radiateur, si le vert/bleu va au petit ventilo et le vert/jaune vers le grand pour savoir si le branchement est correct
je cherche pour s'avoir si mon probleme peut venir de la temperature
merci

[FRSBoy]

et elle se met en sécurité à combien??

je ne sais pas car apparament elle ne s'enclanche jamais a la meme temperature en roulant elle s'enclanche dans les 103 et si je suis a l'arret elle s'enclanche vers 106/107 avec le mano que j'ai acherter chez GGR.
en regardant le moteur je me suis rendu compte que la broche des ventilo avait été modifié avec des repére blanc dessus. Quelqu'un pourrait il me dire si sur cette broche qui se trouve a droite du radiateur, si le vert/bleu va au petit ventilo et le vert/jaune vers le grand pour savoir si le branchement est correct
je cherche pour s'avoir si mon probleme peut venir de la temperature
merci

J'essai de regarder tout ça ce soir, j'ai pas u le tps ce week! Jte tiens au jus
Mais pour moi j'ai jamais entendu 2 vitesses de ventilo
Pareil, pas normal d'avoir un différence de 3°C entre les 2 sondes (origine et GGR) car elles sont les 2 au niveau du bloc, pas comme si elles étaient sur une durite.

[ManuRS]

pour la diference de temperature je pense que c'est normal vu qu'elle sont a l'opposé l'une de l'autre
par contre on a le ventilo qui s'enclenche a 101° sur notre compteur et quand on a mis l'ids chez ford la temperature de la culasse etait de 112°

[blois.cosworth]

Y'a

[ManuRS]

Y'a forcement une sonde de temp mal placée ou qui deconne A cette temperature(au dessus de 100°) la culasse est normalement deformée surtout si tu as un joint de culasse acier

oui peu etre mais pourtant le ventilo s'enclenche a 101° sur motre compteur et sur le mano ggr il est a 105° et en plus notre thermostat s'ouvre a 98°

[blois.cosworth]

Do

[FRSBoy]

pour la diference de temperature je pense que c'est normal vu qu'elle sont a l'opposé l'une de l'autre
par contre on a le ventilo qui s'enclenche a 101° sur notre compteur et quand on a mis l'ids chez ford la temperature de la culasse etait de 112°

112°C !!!! C'est beaucoup ça non pour de l'eau? De l'huile ok, je monte vers 115°C mais de l'eau...
Par contre je pense pas qu'une culasse se déforme a partir de 100°C, déjà que l'huile monte à 115-120°C Quelqu'un connais la °C moyenne max admissible par une culasse? Je pense de l'ordre de 130-140°

[ManuRS]

donc je lance un appel aux personnes qui on le moyen de passer la voiture sur l'ids sans payer pour voir a combien ils ont de temperature culasse juste avant le declenchement des ventilos
merci

pour infos blois.cosworth si j'aurai u un probleme de chauffe ca laisserai des traces sur la valise (c'est du moins ce que ma dit le chef d'atelier chez ford))