Quelle huile de boite à vitesse?

par **ManuRS** » 20 Mars 2008 22:59

je viens d'aller faire un tour et c'est bon les vitesse passe bien :-D

par **dam** » 20 Mars 2008 23:56

super!!!!test moi tout ça avec le stratagem :-D

par **Maup** » 22 Avr 2008 16:27

Dites... il faut la faire quand cette vidange d'huile de boîte :roll:

parce que le mois prochain je fais une révision avec tous les filtres...et je pensais justement à la boîte

(ma FRS à 48 000 Kms) Merci...

A propos ça sera ma première vidange chez Ford, ils mettent quoi comme huile moteur ? Ils bossent avec quelle marque ? merci bien

A+...

par **ManuRS** » 22 Avr 2008 17:28

normalement ca ne se vidange pas l'huile de boite et encore moins a 48 000kml

par **Maup** » 22 Avr 2008 17:49

ManuRS a écrit:normalement ca ne se vidange pas l'huile de boite et encore moins a 48 000kml

Exact, je reviens de chez Ford, voilà les infos

pour les ignorants comme moi

- Pas de vidange de boite, c'est a vie chez Ford.
- Filtre à essence 60000 Kms (mais je vais le faire maintenant !).
- Distribution il me confirme que c'est bien 10 ans ou 160000 Kms.
- L'huile moteur est de la 100% syntèse 5W40 de "marque" Ford, c'est apparement leur propre huile (j'espère qu'elle est bonne :langue:

) en revanche le filtre est un ELF600.
- Bougies tous les 30 000 Kms.
- Recharge Clim. tous les 3 ans...99€.

Voilà les news, en revanche il veut me faire faire le controle anti-pollution à 25 €, :evil:

et ça ça me fait un peu ch... de le faire

il me dit qu'il faut le faire tous les an et ça permet de savoir en même temps s'il n'y à pas un souci ailleurs. Alors c'est vrai ça ??? :shock:

A+...

par **FRSBoy** » 22 Avr 2008 21:40

Pas mal pour l'avis d'un pro Ford :wink:

Ca confirme pour la distri, la vidange boite et les bougies. 30000km pour ces dernière c'est bien aussi je pense. 20000 un peu tôt et 60000 un peu tard.
Pour l'huile moteur, le 5w40 est très bien aussi et en 100% synthèse biensur. :wink:

Recharge clim faudrait aussi le faire mais bon, jlutilise pas trop, ça bouffe de la puissance

par RS » 23 Avr 2008 21:39

j'ai bien fait de passé sur ce topic, j'allais me taper une vidange de boite :shock:

Pourquoi ne vidange t-on pas la bv d'une RS ?

Sinon, je vais faire également mon entretien, j'ai commandé un filtre d'habitacle charbon, filtre à huile et un filtre à essence Purflux, de la 5w40 Igol ceramic
Me manque plus que le joint de bouchon de vidange

par **gilles57** » 24 Avr 2008 17:57

Je voudrais mettre le bor... mais j'ai pas les mêmes infos sur la distri

5 ans ou 160000kms et je viens de me renseigner en insistant pour être sur! Donc 5 ans ou 160000kms. Ce que je trouve déjà pas mal.

Pour le tarif un peu moins de 400euros pièces et main d'oeuvre, et avec la courroie accessoire....

par **FRSBoy** » 24 Avr 2008 18:21

gilles57 a écrit:Je voudrais mettre le bor... mais j'ai pas les mêmes infos sur la distri

5 ans ou 160000kms et je viens de me renseigner en insistant pour être sur! Donc 5 ans ou 160000kms. Ce que je trouve déjà pas mal.

Pour le tarif un peu moins de 400euros pièces et main d'oeuvre, et avec la courroie accessoire....

C'est pas très logique quand on sais que la base de calcul de km annuels pour un essence est de 15 000km. 10 ans = 150 000 km
Enfin c'est ce que je pense

par **gilles57** » 24 Avr 2008 18:30

FRSBoy a écrit:
gilles57 a écrit:Je voudrais mettre le bor... mais j'ai pas les mêmes infos sur la distri

5 ans ou 160000kms et je viens de me renseigner en insistant pour être sur! Donc 5 ans ou 160000kms. Ce que je trouve déjà pas mal.

Pour le tarif un peu moins de 400euros pièces et main d'oeuvre, et avec la courroie accessoire....

C'est pas très logique quand on sais que la base de calcul de km annuels pour un essence est de 15 000km. 10 ans = 150 000 km
Enfin c'est ce que je pense

Je suis d'accord pour la logique, mais je dirais qu'il y a précaution de la part du constructeur, ce que je trouve "intelligent" vu que ce n'est pas une simple focus.

par **FRSBoy** » 25 Avr 2008 9:02

Oui 5 ans c'est de la précaution, 160000km un peu moins... :roll:

C'est ça qui est pas logique dans leur périodicité

Ce n'est pas cohérant entre les 2 valeurs :wink:

par RS » 26 Avr 2008 20:29

Je suis allé chez Ford aujourd'hui pour faire quelques petits achats, et lui me dit qu'il n'y a pas de raison de ne pas faire de vidange de boite, c'est comme pour d'autres voitures :shock:

par **ManuRS** » 22 Oct 2008 21:09

avec le froid qui arrive j'ai les vitesses qui accroche un peu (surtout la 2eme)moteur froid avec la 75w140
mais j'ai vu sur le net que l'on a d'origine de la ATF et il est vrai que quand j'ai vidangé l'huile etait rouge est tres fluide
je suis allé chez ford pour s'avoir qu'elle huile il faudrait mettre et ils m'ont dit de la 75w90 (ref WSD-M2C200-C) car elle remplace l'huile ATF(ref ESD-M2C186-A) car beaucoup de clients se sont plein (ils avaient du mal a passer les vitesses quand huile monte a haute température)le chef d'atelier ma conseillé de garde mon huile motul 75w140 car je ne tire pas dessus a froid et que j'aurai moins de souci a chaud car leurs ATF ne tenais pas bien les hautes temperatures
Après quelle recherche sur le forum ford les gens se pleignent aussi de cette huile(75W90)
Alors que feriez vous ?

par **dam** » 22 Oct 2008 21:14

ManuRS a écrit:Alors que feriez vous ?

vend la focus !!! et achete une evo 8 ....

comment !!!! je .... sors :shock:

ok

par **FRSBoy** » 22 Oct 2008 21:32

Moi huile d'origine, pas de soucis particuliers.
Après ton huile 75w140 ne doit pas être mauvaise, au contraire :wink:

Je resterais avec ton huile

Quelle huile de boite à vitesse?

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