Wishlist acceptée

par **Cossie** » 08 Fév 2009 17:46

c'est pas très flagrant sur la photo, mais il est vraiment très gros et tu te poses des questions pour savoir s'il va passer...

par **byFRED** » 08 Fév 2009 21:13

Belle pièce. :mrgreen:

Par contre, peut tu me dire quel a été le délai de livraison...? :???:

par **Cossie** » 08 Fév 2009 23:46

3 à 4 jours environ y compris un we.... donc très rapide..

par RS » 13 Mars 2009 23:46

Salut

Milltek vend les 2 systems en cat back, avec ou sans ce flex apparemment, après quelques semaines d'utilisation, qu'est ce que ça donne avec ce flex stp ?

par **Cossie** » 14 Mars 2009 10:14

le résultat a été immédiat, le turbo s'envole dès les bas régimes... ça permet d'ouvrir l'échappement sans pour autant monter une ligne complète qui est bcp plus bruyante...

par RS » 14 Mars 2009 12:05

intéressant tout ça :-D

merci

par **byFRED** » 14 Mars 2009 14:16

Wishlist pas acceptée! :cry:

Mais une réduction de presque 50€ pour aileron avec des défauts, ça me va aussi.

par **Cossie** » 21 Mars 2009 13:16

Cossie a écrit:le résultat a été immédiat, le turbo s'envole dès les bas régimes... ça permet d'ouvrir l'échappement sans pour autant monter une ligne complète qui est bcp plus bruyante...

je crois que la dv origine n'a pas tenu, j'ai l'impression d'avoir perdu le boost..........

par RS » 21 Mars 2009 14:24

aie

tu vas changer pour une Forge ?

par **Cossie** » 21 Mars 2009 17:39

je cherche, une forge avec tous ces ressorts ou une bailey sans réglages...

par RS » 21 Mars 2009 22:41

y a la FMCL007PA aussi qui permet un réglage de la dépression à ce que j'ai pu lire

par RS » 03 Avr 2009 16:59

bon, j'ai craqué pour le long cat-back Milltek finalement :-D

et des Magnecor aussi :lol:

je reste en bougies d'origine que j'ai reçu récemment

par RS » 21 Avr 2009 18:22

Reçu !

par **FranckF1** » 21 Avr 2009 18:29

Hmm du 2 pouces 1/2 interne, c'est nickel chrome ! Bon montage :mrgreen:

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