Culasse à changer

par **dam** » 14 Mai 2009 17:54

et le gallet ford preconnise de le changer tout les combien ???

par RS » 14 Mai 2009 19:43

donc le galet tendeur comme les autres voitures 80000 kms, autant changer la courroie en même temps :shock:

par **cosworth** » 14 Mai 2009 21:00

RS a écrit:donc le galet tendeur comme les autres voitures 80000 kms, autant changer la courroie en même temps

Et pompe a eau aussi

par RS » 14 Mai 2009 23:01

oui aussi tant qu'à faire :wink:

par **Skyrs** » 15 Mai 2009 13:04

vous voulez dire qu'a 80 000 km il faut changer courroie, galet tendeur et pompe a eau??? ça fait beaucoup tout ça!

il faudra que j'y pense je suis a 73 000 km...

par **RCdevRS** » 15 Mai 2009 13:36

sur la mienne tout a été changé lors des 58000km! docn au moins c'est fait, je suis tranquillou de ce coté la

par RS » 15 Mai 2009 17:51

sky> la plupart des voitures c'est comme ça à moins d'avoir une chaine

par **Cossie** » 15 Mai 2009 19:02

que dois je faire qui est à peine 29000 kms mais de juillet 2003 ????

par RS » 15 Mai 2009 19:37

on a l'habitude de dire, 4 ans ou 80000 kms, fondé ?

par **net2000** » 15 Mai 2009 19:45

Salut tous le monde!

Voici la suite du feuilleton "culasse" ;-)

:

Le gars des States m'a répondu et il n'est pas sur qu'elle soit compatible avec une RS.

Sinon, mon mécano va ammener ma culasse la semaine prochaine à cette boite dans le Jura et ils vont voir si ils arrivent à la réparer, je crois les doigts...

Je vous rassure, Ford Suisse est au même niveau que Ford France, donc pas très haut au niveau du SAV.

Tout d'abord la discussion avec le concessionaire Ford où ma voiture a été dépanné au départ c'est limité à une avalanche d'excuses et d'arguments bidon. Ce qui a continué chez Ford Suisse, en quelques mots: elle a + de 5ans, donc plus de geste commercial possible. (elle a 5ans et 1 mois...)

En tous cas, je conseille au gens de suivre le conseil de "Smith RS", car quand on apprend que ces pièces sont en plastique, c'est pas très rassurant vu les variations de température qu'il peut y avoir.

par RS » 15 Mai 2009 19:51

si c'est pas réparable, test quand même chez les anglais, ils ont pleins de pièces, je vais regarder également de mon côté
en tout cas, j'espère qu'elle sera vite sur roues

par **cliors05** » 15 Mai 2009 21:02

Et ben voilà ca devait arriver .... comme toute ford.

Désolé pour toi

par **Skyrs** » 18 Mai 2009 13:44

Smith RS a écrit:
Je l avais deja dit sur le forum mais des personnes ne voullais pas me croire, moi sur les Focus la distrib je la préconise tout les 5 ans ou 90'000km.

Aucune chance chez Ford qu il prenne en garantie ce probléme. Ford garanti la couroie 160'000km ou 10 ans. La courroie tien ce kilometrage sans souci, hors dans se cas ce n est pas la couroie qui a lacher mais le galet tendeur ....

pourquoi tu conseille 5 ans ou 90 000 alors que ford dit 10 ans/160 000 ??
et pour le galet tendeur, c'est galere a changer?? si on le change il faut aussi changer la distri??

Moi et la mécanique... :roll:

par **cliors05** » 18 Mai 2009 18:36

Toute auto on fait la distrib tous les 80-90 000 km quelle qu'elle soit !!
C'est comme une vidange tous les 35 000 c'est foutaise

Après il arrive ce qui est arrivé !

Culasse à changer

Qui est en ligne ?