suite a mon leurre électronique qui m'a laché au bout de deux ans et environ 15000 km , j'ai fait l'achat d'un cell fix coudé, je l'ai installé hier soir
la voiture montée sur cric, chandelles et cales en bois (sécurité maximum

) mais toujours un peu d'apprehension et de délicatesse pour bosser correctement
la sonde était bien bien serrée, obligé de la déserrer avec un marteau et donc une clef plate de 24
et la............ la b....., le coude étant trop grand, je ne pouvais pas le visser sur plus de 1 ou 2 filets, car il venait buter sur l'arbre de transmission

, donc on file chez un ami a mon pere (decolleteur de métier avec un tour pour usiner et la j'ai fait enlever 7 mm) coupe nikelle, filetage non foiré

enfin bien content quoi
du coup j'ai installé tout ca, j'ai débranché ma batterie 2 minutes, et la VERDICT, remise en route........ PARFAIT monsieur le voyant probleme moteur est de nouveau éteint
