Pression des pneus sur FRS

[focus_fan]

Pour ce qui est de la pression des pneus, Ford recommande 2.3 bar à l'avant et 2.1 à l'arrière. Pour ma part, c'est 2.4 et 2.2. Je penses que 2.8 c'est trop mais d'autres me contrediront...

Comme dit ci-dessus, voilà mon avis sur la question. Honnêtement, je n'ai pas testé beaucoup de configs différentes mais je fais confiance aux ingé Ford.

[dam]

2.3 pour moi au carré

[focus_fan]

Ca fait 5.29 bar donc? Ok, je sors.

[dam]

vi j'aime pas les chiffres rond

[Vatanen]

pourquoi sont ils moins gonflé a l'arriere pour la recommandation ford

[focus_fan]

Peut-être existe-t-il une explication "plus scientifique" mais pour ma part, je penses que c'est une manière de "stabiliser" l'arrière.

[dam]

peut etre, que c'est parce qu'il y a moins de poids derriere donc moins de pression aussi !!!

[alexrs1972]

pour moi c'est 0,3 à 0,4 de plus dans chaque pneu (valable pour circuit et route) on nous à dit à la sotie circuit puma france, que c'était le meilleur compromit entre perf et surtout usure.

[Vatanen]

je pense que c'est peut etre pas mal 0.3 de plus pour chaque pneu.
Jusqu'a present j'ai toujours mis la pression entre celle donné pour autoroute et normal, c'était bien.
Mais bon la RS nouvelle voiture donc nouvelle question.
Et puis avec le temps perdue au garage pour la remonter je veut en profiter direct, je suis un peu impatient

[dam]

j'ai essayé la mienne avec 2.7 a l'avant une vrai catastrophe elle chercher la route de partout !!! une vrai misere

[RS]

la même pression aux 4 pneus, au volant, c'est bien mieux selon moi

[Kakihara]

ca depend aussi beaucoup des pneus ce que je n'ai pas encore lu comme remarque il me semble,

sur des pneus a flancs mous tu as interet a les gonfler un peu plus si tu ne veux pas qu'ils se penchent trop, mais sur des pneus a flancs durs genre les bridgestone re050 XL ca ne te sert a rien et ca degrade le comportement exemple :
sensation de flottement au volant mais surtout un peu plus dérangeant l'arrière sera un peu plus instable au freinage et tu freineras légèrement moins bien que avec la pression conseillée perso je n'aime pas du tout et je ne conseillerais pas ce genre de gonflage sur la FRS2 qui a l'air d'avoir un arrière deja assez balladeur a juger les videos

je vous met ce que l'on m'a dit concernant les flancs de diverses marques
Pirelli, Good Year, Toyo : flancs mous
Michelin, Dunlop : flancs moyen
Bridge, Yoko : flancs durs