Quel collecteur choisir?

[la bidouille]

devinez ce que j'ai reçu cet aprem
photos dans ma presentation

sinon les goujon plus court et ecrou cuivre c'est obligatoire ou pas ?

[poulpi06]

Si les boulons d'origines passent garde les , mais sur tous ceux que j'ai fait il a fallu changer

J'ai pas encore essayé ce modèle , mais je pense être dans le même cas

[RSmania]

Bon alors, ce momotage, ça se finit ou bien??

[la bidouille]

pas trop vite l'ami, j'ai pas encore demonté
et puis j'attend une nouvelle pieces

[kriss]

C'est sa que tu cherches?



1003736 - entretoise verte
6518102 - Les 2 écrous couleur cuivre
1024399 - les 2 tiges filetés
1224363 - Les 6 boulons
1053902 - Joint moteur-collecteur
1227588 - Les 4 boulons
1208444 - Joint turbo-collecteur

Pour ma part j'ai commandé un kit joint et goujons/écrous chez ford, et ils m'ont donné 9 tiges filtées et 9 écrous cuivrés.Je ne sais pas si c'est bon du coup??
J'ai pas encore démonté ni regardé comment c'est fait d'origine.
Par contre pour les 4 boulons du turbo,ils m'ont dit qu'il n'y en avait plus de dispo!!!

[poulpi06]

Les boulons du turbo, ils en ont, mais il faut les commander en Allemagne

J'en ai pris 4 la semaine du 15 août

Mais ils passent pas avec le 4/1


Avec 9 pièces de tout tu as de la marge....

D'origine c'est 6 vis + 3 goujons

[toto_74]

C'est une vrai merde pour montée le 4en1, il faut couper les clefs pour arriver à visser

[kriss]

en fait j'ai un collecteur FordMotorsport, et d'après ce que j'ai pu lire, il se monte plus facilement que les autres! ?
Et pour la visserie j'espère que ça va aller sinon je suis mal.
je ne comprends pas pourquoi ford m'a donné 9 tiges filtées et 9 ecrous cuivrés??
D'ailleurs je ne sais pas si ça va aller

[poulpi06]

De peur de me répéter c'est 3 goujons 3 écrous cuivre et 6 vis avec loctite rouge

Pour les boulons collecteurs/turbo si ça passe pas avec l'origine je te filerais un lieu pour des kits de montage facile


Si Ford t'en a donné plus c'est pour que tu sois tranquille

[kriss]

non c'est pas qu'ils m'ont donné des éléments en plus.
Je leur ai demandé le kit complet pour remonter mon collecteur et ils m'ont donné comme visserie uniquement 9 tiges filetées et 9 écrous cuivrés, alors du coup je penses pas que je vais pouvoir monté mon collecteur d'après ce que je vois sur la photos que romain a mis sur la page précédente.

[poulpi06]

pour monter ton collecteur sur la culasse, il te faut

1224363 X 6
1024339 X 3
6518102 X 3

c'est tout (hors joint bien entendu)

avec 9 tiges tu vas avoir des soucis pour le mettre en place, ca va coincer au moment de le presenter sur la culasse.

donc 9 tiges c'est 6 de trop!!!!!!!!!!!

apres pour le collecteur sur le turbo tu as le choix

soit de l'origine si ca passe 1227588 X 4 (collecteur d'origine par exemple)

sinon tu peux prendre (et c'est ce que j'ai fais)

http://cgi.ebay.fr/M10-x-38mm-MANIFOLD- ... 56491286af

[kriss]

Ok merci du coup c est un pb de commander certaines pieces chez ford. Ils ne connaissent vraiment pas la rs! Je me suis fait baiser! Bon ben je vais tenter de remettre la viserie d'origine au remontage

[poulpi06]

Tu peux remettre la visserie d'origine, mais je le conseille pas trop car la loctite à déjà chauffé et donc elle n'aura plus d'effet sur un remontage. Bon ça va tenir quand même pas de crainte à avoir non plus.
Ne mets pas de la loctite liquide, car celle la est trop forte pour un desserrage sans risque dans de l'aluminium

[Grims]

pour monter ton collecteur sur la culasse, il te faut

1224363 X 6
1024339 X 3
6518102 X 3

Attend ça fait 12 ça, c'est 3 de trop, t'as 6 vis et 3 goujons.
Pour la loctite, tu en remet ça reviens au même, au pire tu passe un coup de taraud dans la culasse et un coup de peigne sur la visserie mais bon

[la bidouille]

ça a l'air d'etre un sacré bazar a monté
verrai ca debut septembre