Quels pneus pour la RS?

par **ne0dyme** » 28 Avr 2009 16:48

Oups, pas vu que c'était du 245... :oops:

par **Kakihara** » 28 Avr 2009 19:09

sinon grace a Gs1Master
j'ai decouvert ces pneus, je ne sais pas ce qu'ils valent mais ce sont des semi-slicks trouvable bon marché.

et un comparatif : Wheels Magazine 2006 Tyre Test

Apparemment ce sont des semi-slicks de "route" pas vraiment fait pour le circuit selon quelqu'un qui en fait.
Ils seraient assez "dur" et pas fait pour monter trop en temperature, par contre ca veut aussi dire qu'ils dureront plus longtemps !
treadwear 140

ca me semble interessant pour ceux qui aimeraient un semi-slick de route (en faisant attention quand il pleut car ils ont l'air tres mauvais sur le mouillé (voir comparatif)

edit :
ah zut il n'y a pas de 225 40 r18 sur reifendirekt.ch désolé :cry:

bon ca doit se trouver ailleurs j'imagine pour focus rs
mais par contre ils sont vendu en 235 45 r17 pour moi :oops:

220CHF.-
edit 2:
les tyo t1-r sont bien a la ramasse dans le comparatif

par **Kakihara** » 28 Avr 2009 19:27

Je voulais juste dire que les Bridgestone Re050 que j'adore toujours autant que ca soit sur la focus rs ou une mitsubishi sont responsable en très grande partie de la tendance de la voiture à suivre les creux de la route,
sur focus rs je pensais que ca venait de la voiture
mais j'ai exactement la meme chose avec une 4x4 mitsubishi donc ca vient bien des pneus, ils suffit que je roule a 20 sur un chemin bosselé et la voiture tourne toute seul selon les creux/surface de la route, même chose à 80 sur une route cantonale déformée par l'hiver.

Quelqu'un avait posté ca sur un forum une fois et je ne peux qu'approuver :
Pirelli, Good Year, Toyo : flancs mous
Michelin, Dunlop : moyen
Bridge, Yoko : flans durs

Les brigestone sont durs, tape-c.l, par contre la voiture reagit nettement plus directement au volant que des Pirelli par exemple au point que je dois souvent corriger parce que je tourne trop ! la difference est moins marquée avec des Michelin.

par **byFRED** » 28 Avr 2009 20:26

Kakihara a écrit:Je voulais juste dire que les Bridgestone Re050 que j'adore toujours autant que ca soit sur la focus rs ou une mitsubishi sont responsable en très grande partie de la tendance de la voiture à suivre les creux de la route,
sur focus rs je pensais que ca venait de la voiture
mais j'ai exactement la meme chose avec une 4x4 mitsubishi donc ca vient bien des pneus, ils suffit que je roule a 20 sur un chemin bosselé et la voiture tourne toute seul selon les creux/surface de la route, même chose à 80 sur une route cantonale déformée par l'hiver.

Sans parler de marques, mon mécano penses que c'est tous les pneus larges.

par **starsky** » 28 Avr 2009 21:03

Kakihara a écrit:sinon grace a Gs1Master
j'ai decouvert ces pneus, je ne sais pas ce qu'ils valent mais ce sont des semi-slicks trouvable bon marché.

et un comparatif : Wheels Magazine 2006 Tyre Test

Apparemment ce sont des semi-slicks de "route" pas vraiment fait pour le circuit selon quelqu'un qui en fait.
Ils seraient assez "dur" et pas fait pour monter trop en temperature, par contre ca veut aussi dire qu'ils dureront plus longtemps !
treadwear 140

ca me semble interessant pour ceux qui aimeraient un semi-slick de route (en faisant attention quand il pleut car ils ont l'air tres mauvais sur le mouillé (voir comparatif)

C'est ce que j'ai a l'avant depuis 3000 KM. Ce sont des federal 595 RSR, j'en ai parlé plusieur $s fois sur le forum...sans réel retour.
Je les place entre un pzero et un A048 medium (ou R888).
La pluie n'est pas sont truc, mais avec la rs, j'ai pas trouvé un pneu tres bon sous la pluie (avec un boitier...).
Le truc, c'est qu'il faut qu'ils montent en temperature pour coller au bitume, mais apres, il sont tres bien, on les sent bien travailler, d'ailleurs ils ne gueulent jamais (ou vraiment a la limite), preuve qu'ils accrochent.
Après 3000 km, je suis a 50% d'usure a l'avant, ce qui est bien, car en conditions normales, ils ne s'usent pas.
Je pense que pour 160 Euros sur allo pneus, c'est ce que je reprendrai pour l'avant, et des A048 medium pour l'arriere.
a+

par **Kakihara** » 28 Avr 2009 21:45

byFRED a écrit:Sans parler de marques, mon mécano penses que c'est tous les pneus larges.

J'aurais du le dire mais en fait si j'ai écris ca c'ets que je sais maintenant que ca n'est pas vrai !

J'ai eu des Pirelli la meme taille 235, pour résumé pirelli = caca pour moi
mais sans etre ausis extreme ce qui est sur c'est qu'ils ne suivent pas les defauts de la route comme les bridgestone du tout.

par **alexrs1972** » 21 Juil 2009 13:23

ne voulant pas mettre de michelin, j'ésite entre les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA XL et les GOOD YEAR EAGLE F1 ASYM,
il y a pas mal d'avis concernant les goody mais les vredestein y a rien,
quelqu'un à deja testé????
et que prendriez vous??

par **FRSBoy** » 21 Juil 2009 16:07

Moi j'ai les goodyear à l'arrière pour l'instant et j'en suis très content. Je les monterais à l'avant dès que mes PS1 sont HS (bientôt koi...) et je pourrais vous donner mon avis.
Niveau prix ils sont très bien placés, 123,70€ sur http://www.az-pneus.fr

par **focus_fan** » 21 Juil 2009 16:54

Moi je crois que je vais reprendre 4 PS2 là... :roll:

par **alexrs1972** » 21 Juil 2009 17:05

pour l'instant j'ai un faible pour les vredestein, ils ont une belle gueule et
les critique sont plutôt bonne

par **TOMS RS** » 21 Juil 2009 20:08

Perso j'ai vraiment été satisfait avec les F1 asymetric... maintenant, j'ai pas essayé tous les pneus...

par **byFRED** » 21 Juil 2009 22:14

alexrs1972 a écrit:ne voulant pas mettre de michelin, j'ésite entre les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA XL et les GOOD YEAR EAGLE F1 ASYM,
il y a pas mal d'avis concernant les goody mais les vredestein y a rien,
quelqu'un à deja testé????
et que prendriez vous??

Tiens tes pneus sont morts, qu'est ce que t'as fait...???

Moi j'ai monté des PARADA il y a quelques mois, je n'ai pas roulé beaucoup avec, donc ils ne sont pas encore usés mais pour les quelques arsouilles que j'ai fait avec ils ont été très efficace, comme le disait starsky pour les federal, les parada ne crissent quasiment pas...
Sur la pluie je ne sais pas, je n'aimes pas la sortir quand il pleut.

Voilà, ce n'est pas un avis très constructif mais c'était histoire de participer.

par **Kakihara** » 21 Juil 2009 23:04

en parlant des parada..moi j'ai lu sur un forum US que ils faisaient office de semi-slicks pas cher et durables, peut-être pas des super slicks mais que au moins il n'etaient pas uses en 1 sortie circuit

par **alexrs1972** » 22 Juil 2009 6:01

byFRED a écrit:
alexrs1972 a écrit:ne voulant pas mettre de michelin, j'ésite entre les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA XL et les GOOD YEAR EAGLE F1 ASYM,
il y a pas mal d'avis concernant les goody mais les vredestein y a rien,
quelqu'un à deja testé????
et que prendriez vous??

Tiens tes pneus sont morts, qu'est ce que t'as fait...???

eu

je sais plus :oops:

les 2 à l'avant sont lisse complet, les arr. peuve finir l'année,
donc j'vais opté pour 2 vreidestein qui iron à l'avant et à l'arrière c'est 2 ps1,
on verra c'que ça donne :wink:

par **starsky** » 22 Juil 2009 20:54

Kakihara a écrit:en parlant des parada..moi j'ai lu sur un forum US que ils faisaient office de semi-slicks pas cher et durables, peut-être pas des super slicks mais que au moins il n'etaient pas uses en 1 sortie circuit

Salut Kakihara,

Bizarre que tu dises une betise pareil, reprend toi, les parada sont des pneus "tuning", rien a voir avec des pilots ou des pzero pour la route, et encore moins avec des racing (homologués route).
a+

Quels pneus pour la RS?

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