vidange liquide refroidissement + intercooler

[Grims]

Pas besoin de purger
Moi pour remplir le circuit j'a directement rempli par la grosse durit qui se branche au boitier carlostat, une fois que ça pissait, j'ai rebrancher la durit, rempli le vase et goooo

[focus_fan]

Fusionné.

[RSmania]

Je suis pris d'un grand doute en surfant en peu sur le forum, le liquide Ford "Motorcraft Super Plus Premium norme WSS-M97 B44-D" doit être dilué avec de l'eau (de préférence déminéralisée) pour le LDR et le LDI??

J'ai trouvé les 2 réponses en fait et vu que je viens de le vidanger et de le remplacer en le diluant, je me posais la question si l'aurait pas fallu qu'il soit pur pour le LDR....

[pgboo]

Perso le LDR je l'ai toujours mis pur.

[ronze]

je croyais que le G12 était mieux????

[kevRs80]

il faut diluer, que ce soit le motorcraft ou le G12+ et aussi bien pour le LDR que le LDI.

d'après les connaisseurs oui le G12+ est meilleur.

[RSmania]

Bon, je reviens à la charge...

Pourquoi faut il le diluer? Quel pourrait être le problème de le mettre pur, que ce soit pour le LdR et le LdI?
D'ailleurs, j'ai actuellement du LdI vert, que je vais d'ailleurs remettre mais en neuf, celà permettra de distinguer si jamais j'ai une fuite!
Les températures d'air ne montent pas autant que celles de l'eau, je ne pense pas voir une différence entre le G12+ et un autre sur ce circuit... Ou me tromperais je??

[poulpi06]

moi la prochaine vidange de LDR et LDI je mets ca:

http://www.motul.com/fr/fr/products/128 ... ange%5D=25

Couleur Visuel Orange fluo
Densité à 20°C / 68°F ASTM D4052 1.068
Protection contre le gel -37°C / -34.6°F
Température d’ébullition ASTM D1120 136°C / 276.8°F (+1.5 bar)

ou alors :

http://www.motul.com/fr/fr/products/129 ... ange%5D=25

Couleur Visuel Orange fluo
Densité à 20°C / 68°F ASTM D4052 1.11
Protection contre le gel -37°C / -34.6°F
Température d’ébullition ASTM D1120 180°C / 356°F

car le point d'ébullition est :

136°c pour le deja dilué
et
180°c pour le pur (mais à diluer)

[RSmania]

Et tu trouves ça où??

[poulpi06]

Soit sur le net, vendeur de fluide (huile, frein....)
J'ai plus l'adresse en tête

Soit chez un revendeur de pièces ( ad-pro....)

J'en ai vue une fois chez norauto, feu vert.

Et même sur eBay.

[toto_74]

Le motul y'en a chez norauto, c'est environ 7.80 euros le litre

Moi je prends le g12+, c'est des bidons de 2litres chet vw (déjà dillué) c'est 6 euros les 2 litres !

[Rom1]

moi la prochaine vidange de LDR et LDI je mets ca:

http://www.motul.com/fr/fr/products/128 ... ange%5D=25

Couleur Visuel Orange fluo
Densité à 20°C / 68°F ASTM D4052 1.068
Protection contre le gel -37°C / -34.6°F
Température d’ébullition ASTM D1120 136°C / 276.8°F (+1.5 bar)

ou alors :

http://www.motul.com/fr/fr/products/129 ... ange%5D=25

Couleur Visuel Orange fluo
Densité à 20°C / 68°F ASTM D4052 1.11
Protection contre le gel -37°C / -34.6°F
Température d’ébullition ASTM D1120 180°C / 356°F

car le point d'ébullition est :

136°c pour le deja dilué
et
180°c pour le pur (mais à diluer)

J'avais deja vu sa une fois sur le net et j'avais trouver un forum ou un mec en parlait.
J'ai la revision de la RS a faire avant la ferter gaucher donc on va tester sa.
Sur le net tu en trouve a 5€ le litre.

[RSmania]

Fais suivre un lien Romain!!

[Rom1]

Voila

http://www.rs-passion.fr/moteur/111-mot ... 06369.html

[bluevio]

petite question sur ma rs j'ai monté un mano digital 2 en 1 temp huile et eau pris sur le support thermostat plaque alu qui est fixé sur la culasse et je voulais savoir a combien vous montié en temp d'eau en la laissant tourner sans la clim et bien chaude ????