difficulté de trouver des pièces pour nos focus rs

[Vatanen]

Je ne peux pas te le confirmer pour le moment, j ai 20cm de neige devant le garage, ce qui repousse le montage.
Oui les ref ne correspondent pas c est normal, sinon y a olivers qui l a monté lui.

[Vatanen]

Résultat du montage de tirant moteur de 2l, ben il y a un hic, sa ne se monte pas parce que le diametre du passage de vis coté caisse est trop petit, la vis ne rentre pas.

Donc ca sera du vibra ...

[RSmania]

Il suffit de percer plus gros nan?
Il me semble que Dam ou olivers en avait parler...

[Vatanen]

Oui oliviers l a fait, mais il a une caisse de focus normale et du coup la visserie plus petite donc c est bon.

Alors pour ce qui est du repercage, j ai pas confiance, ca enleve pas mal de matiere et je pense qu il sera trop fragilisé, et pour le meme prix tu as un vibra complet, donc c est vite vu.

[turbo64100]

J'étais chez Ford hier, Ford recommande le montage de celui de la focus ST 170, par contre comme vous le dîtes il faut repercer, en soit perso ca ne me dérange pas. Par contre ce qui me dérange c'est le corps du tirant moteur qui est en alu sur la ST et en fonte (acier) sur la RS. Quand pensez-vous?

Combien coûte un tirant moteur de chez Vibra Technics? Car celui de la Focus ST coûte 40€.

[turbo64100]

pas d'avis??

[turbo64100]

Pour info le numéro de pièces que nous avons essayé avec Ford est 5062530 à un prix HT de 32.50€

Qu'en pensez vous?

[bluevio]

moi j ai 1 question a vous poser , je prevois d'acheter une rs mais peut on avoir encore des pieces carosserie comme aile av , pare choc av /ar.
merci d'avance

[alex54]

moi j ai 1 question a vous poser , je prevois d'acheter une rs mais peut on avoir encore des pieces carosserie comme aile av , pare choc av /ar.
merci d'avance

Tu compte la planter ? LOL je plaisante.
Il semble que certaines pièces ne sont plus dispo chez Ford, mais sur Ebay ou chez pas mal de vendeur sur Internet on trouve son bonheur.
J'ai hésité à prendre une RS pour cette raison, mais finalement je ne regrette pas. Avec les bonnes infos, les bonnes références, et l'entraide qu'il y a sur ce genre de forum, on trouve ce que l'on veut...
Bon c'est vrai que ma RS n'est pas ma daily et je prends donc moins de risque de casse de certaines pièces vu qu'elle ne connait ni les bouchons, ni la glace, ni la neige, le sel, les routes à nid de poules, ou des conditions bizarre de circulation.
Pour moi il est clair que la RS n'est plus faite pour etre une daily Si j'avais du avoir une auto pour tous les jours ,j'aurais plus taper dans de la Megane RS par exemple, mais je voulais une auto qui est très rare mais c'est vrai que l'indisponibilité de certaines pièces (comme dans le monde de l'ancienne) c'est le prix à payer.
Perso, si elle reste 2 semaines dans le garage parce qu'il lui manque une pièce par exemple, ca ne me dérangera pas

[alexrs1972]

j'ai eu un accro en tt début d'année et donc tte la face avant à refaire, parchoc, aile, phare et le capot à redresser, et les pièce ont été trouvé rapidement par mon mécano, donc pas de soucie

[bluevio]

merci pour vos reponses , mtn il reste plus qua en trouver une ,,, pas si evident les prix sur cote un truc de malade !!!

[Grims]

C'est le prix de l'exclusivité j'ai envie d'te dire

[alex54]

oui bon il est vrai que certain exagèrent au niveau des prix, mais c'est vrai que c'est le prix d'une sére limitée qui, 10 ans apres sa sortie, met encore des pillules à certaines auto modernes bardée d'electronique
Franchement fonce, elle vaut le coup cette auto. Perso 2 mois que je l'ai j'en suis tres content.

[alex54]

Une question pièce justement: le logo 'RS' des portière n'est plus dispo chez Ford... Où le trouver SVP ??
Merci de votre aide

[Grims]

http://pumabuild.com/pumacat/index.php?cPath=42_845
ou chez teamtorquesteer