Passage au banc stock et reprog

[Focus2765]

a l'interieur il y a qu'a bas régime que le bruit est plus prononcé, entre 1000 et 2300tr/min a peu prêt..autrement c'est comme avant (je trouve) pas de probleme pour parler avec la passagère...

[focusrs76]

C'est largement raisonnable le bruit, juste un peu plus dans les graves, moi jadore et j 'ai ma fille de 4ans dedans, depuis 2 ans jai la focus.
Modif obligatoire. !! Allé laisse la respirer cette frs !!

[SLR_722_EDITION]

Allé je suis chaud patate, je règle mon soucis de coupures et j'arrache tout je laisse la sortie turbo à l'air libre

Faites moi une vidéo bon sang !!!

Je veux entendre en attendant de faire la modif !

[focus_fan]

lol ça me fait penser a moi avant que j'achete le decat' , je cherchais deseperement des videos sur YouTube pour entendre la difference, mais ya rien d'interessant, les gars mettent tous des lignes complete !

franchement achete les yeux fermés c'est que du bon ! en plus sur eBay ya souvent des "promo", le miens 70€ avec la bande thermique, après faut pas avoir peur de jouer de la meuleuse c'est tout !

Demain si j'ai un moment je te fais la video !

[SLR_722_EDITION]

Avec plaisir

Ouai je vais commencer à zieuter les decata, mais du coup, puisqu'on libère les gazs d'échappements, la pression du turbo va monter... va falloir que je rebaisse encore

Et faut monter ça avec un cellfix ? j'imagine ?

[la bidouille]

celfix obligatoire
pression turbo un peu
le bruit légèrement plus grave cote moteur avec le decat, mais pas a la sortie 85 db pour moi

[rgt1987]

Avec plaisir

Ouai je vais commencer à zieuter les decata, mais du coup, puisqu'on libère les gazs d'échappements, la pression du turbo va monter... va falloir que je rebaisse encore

Et faut monter ça avec un cellfix ? j'imagine ?

celfix obligatoire

sur la mienne quand je l'est decata j'ai etait obligé de la reprog malgré le celfix (elle etait trop pauvre).
mais on sens vraiment la diff entre cata et decata

[SLR_722_EDITION]

obligé de reprog :s ? ça revient à 1000 euros le décata, je suis très bien catalysé finalement

[focusrs76]

moi elle était d'origine en décat quand je l'ai acheté, et elle tourné nikel pas besoin de reprog.
c'est une version AE et l'ancien proprio la passé au banc elle sorté 226ch

[Focus2765]

Avec plaisir

Ouai je vais commencer à zieuter les decata, mais du coup, puisqu'on libère les gazs d'échappements, la pression du turbo va monter... va falloir que je rebaisse encore

Et faut monter ça avec un cellfix ? j'imagine ?

celfix obligatoire

sur la mienne quand je l'est decata j'ai etait obligé de la reprog malgré le celfix (elle etait trop pauvre).
mais on sens vraiment la diff entre cata et decata

t'avais deja monté un mano AFR ou tu as vu ça en la faisant repro ? ça m'inquiete un peu parce que moi mon voyant c'est allumé au debut et la il c'est éteint tout seul et jamais rallumé depuis et quand je la passe a l'ordi je n'ai aucun defaut (P000)

j'ai pas monté le cellfix ma sonde lambda était completement grippée impossible de la devisser

[rgt1987]

j'avais pas montée d'afr mais on l'avais passé au banc avant est apres et c'est avec la sonde afr du banc que on a constaté.
quand j'avais acheté mon decata le gars qui me la vendu avait serré sont moteur et la cause etait TROP PAUVRE donc controle d'afr c'est plus sur
d'origine en gestion af elle faisait 224.2, puis decata avec 4en1graham good et ligne complet inox car 249.2 .
puis j'ai ajouté une wasgate forge avec ressort bleu et 1.5b et reprog et elle a fait 285.8ch a 6248trm et 384.6nm

[Focus2765]

tu sais si ya moyen de controler l'AFR en reprenant les info du calculo (genre avec un elm 327) et un logiciel ? sur le banc il fait comment ??

EDIT:voici (enfin) la video (un peu pourri) du son qui sort juste avec le decat et le reste de la ligne stock, la compression de la video a un peu tué le son mais bon
https://www.youtube.com/watch?v=p9G9zAC5QhM&feature=youtu.be

elle n'avait pas démarré depuis presque 2 semaines, donc vous comprenez pourquoi j'accelère pas comme un taré

[jmr3i]

Sur le banc ils ont une sonde afr qu ils mettent dans le pot de échappement

[focus_fan]

Tout a fait

[SLR_722_EDITION]

tu sais si ya moyen de controler l'AFR en reprenant les info du calculo (genre avec un elm 327) et un logiciel ? sur le banc il fait comment ??

EDIT:voici (enfin) la video (un peu pourri) du son qui sort juste avec le decat et le reste de la ligne stock, la compression de la video a un peu tué le son mais bon
https://www.youtube.com/watch?v=pQrinF0qFsQ&feature=youtu.be

elle n'avait pas démarré depuis presque 2 semaines, donc vous comprenez pourquoi j'accelère pas comme un taré

Merci mec, effectivement ça a l'air de pas faire tant de bruit que ça