Montage dump valve forge

[Cossie]

Il m'a quand meme dit que ces pop off ouvert c'était pas le top et que c'était plus efficace en recirculation donc je pense la garder quelques jours et je remettrais d'origine.

c'est ce que je disais...

[TheGreg3933]

yes !

[ManuRS]

simon fait comme moi , tu mets une bailey a circuit fermé comme celle d'origine mais renforcé
ref: bailey dv 30
au sujet de t'on prenchement c'est mieux de mettre la dump en haut sur l'echangeur que sur la durites de la boite a air

[cujo]

moi j ai monte une forge ouverte, et sur le plan forge il faut boucher l admission et mettre la soupape sur le tuyau de l intercooler. je l ai comme ca depuis un peu plus de 60000km. tout va bien et elle fait un jolie bruit.

[ManuRS]

moi j ai monte une forge ouverte, et sur le plan forge il faut boucher l admission et mettre la soupape sur le tuyau de l intercooler. je l ai comme ca depuis un peu plus de 60000km. tout va bien et elle fait un jolie bruit.

c'est bien ce que je dit

[TheGreg3933]

oh putain merci les gars je fais le modif demain soir et je vous tiens au courant

[FRSBoy]

simon fait comme moi , tu mets une bailey a circuit fermé comme celle d'origine mais renforcé
ref: bailey dv 30
au sujet de t'on prenchement c'est mieux de mettre la dump en haut sur l'echangeur que sur la durites de la boite a air

Ce montage est utile lorsque l'on a une augmentation de la pression du turbo, dans le cas d'une config origine, je pense pas qu'elle soit utile, non?

[ManuRS]

simon fait comme moi , tu mets une bailey a circuit fermé comme celle d'origine mais renforcé
ref: bailey dv 30
au sujet de t'on prenchement c'est mieux de mettre la dump en haut sur l'echangeur que sur la durites de la boite a air

Ce montage est utile lorsque l'on a une augmentation de la pression du turbo, dans le cas d'une config origine, je pense pas qu'elle soit utile, non?

oui je suis d'accord avec toi mais je prefaire avec une dump avec un piston qu'avec une menbrane

[TheGreg3933]

moi j ai monte une forge ouverte, et sur le plan forge il faut boucher l admission et mettre la soupape sur le tuyau de l intercooler. je l ai comme ca depuis un peu plus de 60000km. tout va bien et elle fait un jolie bruit.

Ok merci mais je la met bien en bas ??

[FRSBoy]

simon fait comme moi , tu mets une bailey a circuit fermé comme celle d'origine mais renforcé
ref: bailey dv 30
au sujet de t'on prenchement c'est mieux de mettre la dump en haut sur l'echangeur que sur la durites de la boite a air

Ce montage est utile lorsque l'on a une augmentation de la pression du turbo, dans le cas d'une config origine, je pense pas qu'elle soit utile, non?

oui je suis d'accord avec toi mais je prefaire avec une dump avec un piston qu'avec une menbrane

D'origine c'est une membrane? Savais pô, merci de l'info Par contre comparé à l'origine, ça dit quoi niveau perfs, bruit, comportement moteur?

[ManuRS]

simon fait comme moi , tu mets une bailey a circuit fermé comme celle d'origine mais renforcé
ref: bailey dv 30
au sujet de t'on prenchement c'est mieux de mettre la dump en haut sur l'echangeur que sur la durites de la boite a air

Ce montage est utile lorsque l'on a une augmentation de la pression du turbo, dans le cas d'une config origine, je pense pas qu'elle soit utile, non?

oui je suis d'accord avec toi mais je prefaire avec une dump avec un piston qu'avec une menbrane

D'origine c'est une membrane? Savais pô, merci de l'info Par contre comparé à l'origine, ça dit quoi niveau perfs, bruit, comportement moteur?

comparer a l'origine pas de risque de percer la menbrane, niveau bruit un petit bruit dans l'aile sympatique et niveau perf je ne vois pas de difference

[cujo]

oui en bas sur le tuyau ou tu as demonte celle d origine.

[FRSBoy]

comparer a l'origine pas de risque de percer la menbrane, niveau bruit un petit bruit dans l'aile sympatique et niveau perf je ne vois pas de difference

Ok

[TheGreg3933]

merci !

[Lexa]

c'est bon, tu l'as branchée sur l'échangeur??? elle doit etre branchée après le turbo et pas entre la boite a air et et le turbo...