Decat + controle technique

[FRSBoy]

Question piege du soir ..

decat + reprog blufin ou dreamscience ca passe ?

Une voiture sans cata reste une voiture sans cata, c-a-d pas de postcombustion des gazs imbrulés et donc pollution et ça avec ou sans blufin ou dreamscience.

Sinon juste une reprog comme ces 2 dernières ne devraient pas polluer plus que d'origine. Si le cata est encore en place, sa capacité (double cata) devrait traiter l'éventuel surplus de gaz. Mais tout dépend de la gestion. certaines étant même parfoit plus "propres" que l'origine par un rêglage plus fin de la richesse en fonction des avances. Mais dans les cas d'un BF ou DS, le passage en soft d'origine prend 2 min... Alors pkoi se priver

Sinon en effet, le decat est vite remplacé par le cata d'origine (max 1h), et le prix des joints est largement négligeable sachant que le CT est tous les 2 ans... la différence de prix entre une sport cat et un decat calme aussi vite fait

[cliors05]

Question piege du soir ..

decat + reprog blufin ou dreamscience ca passe ?

Une voiture sans cata reste une voiture sans cata, c-a-d pas de postcombustion des gazs imbrulés et donc pollution et ça avec ou sans blufin ou dreamscience.

Sinon juste une reprog comme ces 2 dernières ne devraient pas polluer plus que d'origine. Si le cata est encore en place, sa capacité (double cata) devrait traiter l'éventuel surplus de gaz. Mais tout dépend de la gestion. certaines étant même parfoit plus "propres" que l'origine par un rêglage plus fin de la richesse en fonction des avances. Mais dans les cas d'un BF ou DS, le passage en soft d'origine prend 2 min... Alors pkoi se priver

Sinon en effet, le decat est vite remplacé par le cata d'origine (max 1h), et le prix des joints est largement négligeable sachant que le CT est tous les 2 ans... la différence de prix entre une sport cat et un decat calme aussi vite fait

Sur mon ex clio rs elle avait le cata en vrac comme toutes d'ailleurs au bout de 50 000 km les morceaux se baladaient dedans mais elle est tout de meme passée ... en fait c est un peu la lotterie la polution au ct quand tu crois que cela va pas passer ca passe et vice versa.

[FRSBoy]

Ya qua essayer alors Tout dépend du moulin, il peut arriverf qu'un moteur d'origine soit bien rêglé et qu'il ne pollue pas tant que ça mais comme les catalyseurs sont obligatoires...
Elle sentait aussi les gaz ton anciennne RS?

[cliors05]

Une ligne d'une evo 9 sur le banc :



On comprend qu'un collecteur qui refroidit mal ou trop vite pete !!!

[FRSBoy]

Une ligne d'une evo 9 sur le banc :



On comprend qu'un collecteur qui refroidit mal ou trop vite pete !!!

C pas le bon post jcrois En tout cas belle photo!!! c'est clair que ça chauffe énormément, jusqu'au rouge (surtt à l'arrêt quand l'air extérieur ne pénètre pas sous le capot)

[Cossie]

soit il est en sucre, soit l'épaisseur est vraiment faible...

[cliors05]

soit il est en sucre, soit l'épaisseur est vraiment faible...

En l'occurence c'est un madac ... mais je suis pas impressioné par la couleur car je pense que tous seront de la sorte le jour ou tu tires dedans.

Pour l'annecdocte samedi je suis allé voir sub en essai dans l'ain avec la wrc, meme la canule de sortie au niveau du pare choc arriere rougie sur la wrc ...

[FRSBoy]

soit il est en sucre, soit l'épaisseur est vraiment faible...

En l'occurence c'est un madac ... mais je suis pas impressioné par la couleur car je pense que tous seront de la sorte le jour ou tu tires dedans.

Pour l'annecdocte samedi je suis allé voir sub en essai dans l'ain avec la wrc, meme la canule de sortie au niveau du pare choc arriere rougie sur la wrc ...

C'est le catalyseur que tu vois par la canule d'echappement

[cliors05]

soit il est en sucre, soit l'épaisseur est vraiment faible...

En l'occurence c'est un madac ... mais je suis pas impressioné par la couleur car je pense que tous seront de la sorte le jour ou tu tires dedans.

Pour l'annecdocte samedi je suis allé voir sub en essai dans l'ain avec la wrc, meme la canule de sortie au niveau du pare choc arriere rougie sur la wrc ...

C'est le catalyseur que tu vois par la canule d'echappement

Demain j y retourne j essaye de te faire une tof ...

[starsky]

La question a dejé eté abordée mais est ce que des francais se sont fait refouler au controle à cause d'une decata complete ?

Un ami qui me controle mes autos prenait jusqu'a maintenant la memoire d'une autre auto,ou il en controlait une qui se trouvait ,par hasard ,a cote de la mienne...
Bon,aujourd'hui c'est plus delicat car il doit se brancher via la prise diag (ou obd),du moins c'est ce qu'il me disait l'annee derniere.Des que je le vois je lui en parle et vous redis tout ca.

[Ratus]

Ouè ca serait cool, d'en savoir plus sur ce fameux OBD, moi qui ai de vues sur une petite reprog sue ma ST, je voudrais pas avoir de souci...pas vrai ST170powaaa!!

[cliors05]

Les premieres infos tombent :

L’OBD (On Board Diagnostic) des véhicules mis en circulation à compter du 1/1/2004 ainsi que les airbags seront contrôlés, mais à titre indicatif.

Source l'UTAC.

Par ailleurs :

"les véhicules essence depuis le 1er janvier 2002 et les diesels depuis le 1er janvier 2004"

Et j'ai pu lire par ailleurs que le contrôle de polution se ferait seulement par l'odb ... donc si celui stock les infos plus question de rouler sans le mil en esperant que cela suffise.

[cliors05]

Voici la liste de ce que le contrôleur vérifiera lors du passage de votre véhicule au CT...


Identification du véhicule (8 points de contrôle)

1. Plaque d'immatriculation
2. Plaque constructeur
3. Frappe à froid sur le châssis
4. Présentation du véhicule
5. Energie moteur
6. Nombre de places assises
7. Plaque de tare
8. Compteur kilométrique

Freinage (21 points de contrôle)

1. Frein de service
2. Frein de stationnement
3. Frein de secours
4. Réservoir de liquide de frein
5. Maître-cylindre
6. Canalisation de frein
7. Flexible de frein
8. Correcteur, répartiteur de freinage
9. Pédale du frein de service
10. Commande du frein de stationnement
11. Câble, tringlerie du frein de stationnement
12. Disques de freins
13. Etriers, cylindres de roues
14. Tambours de freins
15. Plaquettes de freins
16. Assistance de freinage
17. Bloc du système anti-blocage et/ou de régulation
18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
19. Témoin du niveau de liquide de frein
20. Témoin d'usure des plaquettes de frein
21. Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulation

Direction (10 points de contrôle)

1. Angle, ripage avant
2. Volant de direction
3. Antivol de direction
4. Colonne de direction
5. Accouplement de direction
6. Crémaillère, boîtier de direction
7. Biellettes, timonerie de direction
8. Rotules, articulations de direction
9. Relais de direction
10. Assistance de direction

Visibilité (7 points de contrôle)

1. Pare-brise
2. Autres vitrages
3. Rétroviseur intérieur (si obligatoire)
4. Rétroviseur extérieur (si obligatoire)
5. Commande de rétroviseur extérieur
6. Essuie-glace avant
7. Lave-glace avant

Eclairage/signalisation (22 points de contrôle)

1. Mesures des feux de croisement
2. Feux de croisement
3. Feux de route
4. Feux antibrouillard avant
5. Feux additionnels
6. Feux de position
7. Feux indicateurs de direction
8. Signal de détresse
9. Feux stop
10. Troisième feu stop
11. Feu de plaque arrière
12. Feux de brouillard arrière
13. Feux de recul
14. Feux de gabarit
15. Catadioptre arrière
16. Catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres)
17. Triangle de présignalisation (en l'absence de feux de détresse)
18. Témoin de feux de route
19. Témoin de signal de détresse
20. Témoin de feux de brouillard arrière
21. Commande d'éclairage et de signalisation
22. Témoin indicateur de direction

Liaisons au sol (17 points de contrôle)

1. Suspension
2. Ressort, barre de torsion
3. Sphère, coussin d'amortisseur
4. Amortisseur
5. Pivot de roue
6. Roulement de roue
7. Triangle, bras, tirant de suspension
8. Silent-Bloc de tirant de suspension
9. Articulation de train
10. Rotule de train
11. Barre stabilisatrice
12. Silent-Bloc de barre stabilisatrice
13. Circuit hydraulique de suspension
14. Essieu
15. Roue
16. Jante
17. Pneumatique

Structure, carrosserie (15 points de contrôle)

1. Longeron, brancard
2. Traverse
3. Plancher
4. Berceau
5. Passage de roue, pare boue
6. Longeron extérieur, bas de caisse
7. Infrastructure, soubassement
8. Porte latérale
9. Porte ar, hayon
10. Capot
11. Aile
12. Pare-choc, bouclier
13. Pied, montant
14. Caisse
15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)

Equipements (7 points de contrôle)

1. Sièges
2. Ceintures (si obligatoires)
3. Avertisseur sonore
4. Batterie
5. Support de roue de secours
6. Dispositif d'attelage
7. Témoin de mauvais fonctionnement du coussin gonflable

Organes mécaniques (14 points de contrôle)

1.Moteur
2.Boîte
3.Pont, boîte de transfert
4.Transmission
5.Accouplement, relais de transmission
6.Circuit de carburant
7.Réservoir de carburant
8.Carburateur, système d'injection
9.Pompe d'alimentation en carburant
10.Batteries d'accumulateur de traction
11.Réservoir de gaz naturel comprimé (GNC)
12.Collecteur d'échappement
13.Canalisation d'échappement
14. Silencieux d'échappement

Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)

1. Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement (moteur essence)
2. Opacité des fumées d'échappement (moteur diesel)
3. Bruit moteur
4. Témoin du dispositif de diagnostic embarqué (OBD)

[cliors05]

On se connectera via obd, et l'appareil mesurera l:
Le système OBD doit surveiller et enregistrer les défauts suivants :
- D’une part :
- L’efficacité du catalyseur (E/D)*
- Le fonctionnement et l’intégrité du filtre à particules (D)*
- Le fonctionnement du système d’alimentation en carburant (E/D)*
- Le fonctionnement des sondes à oxygène (E)*
- La présence de ratés de combustion (E)*
- Tous les autres composants du GMP relatifs aux émissions et connectés à un
ordinateur dont la défaillance peut entraîner des émissions supérieures aux seuils
OBD (E/D)*
- D’autre part, la continuité électrique de tous les composants du GMP

Pendant 2 ans c'est expérimental et pour l'instant pas encore en contre visite.

Donc si le mil remonte une info proche de la realité ca passe sans remettre le cat sinon marron clair !

[starsky]

c'est bien ce qu'il m'avait dit,ca va etre plus dur,il faudra se brancher sur une autre caisse...