Quel échappement pour la RS ?

[alex54]

Super merci de ton retour à ce sujet !
Mais ta RS n'est-elle pas préparée moteur ?
Vraiment 76 mm pour une voiture d'origine, je trouve ça vraiment gros j'ai un doute mais c'est clair que le son est top, la qualité et les ajustements ont l'air ok, et puis le prix n'est pas exagéré...
Et as-tu fait mesurer les décibels en sortie de ligne ?

[olivers]

non pas trop juste AAC turbo origine et dreamscience ( jusqu'a present)

pour les db j'ai 88 a 3500 tr/mn

[alex54]

ok merci.
Ca va le bruit n'est pas excessif pour une ligne complete inox

[olivers]

j'ai été agréablement surpris car sur circuit le bruit c'est devenu la galère, avec la ligne BCS et ces deux silencieux tu as la sonorité de l'inox a bas régime mais pas dans les tours.

pour le diamètre 76 mm en turbo plus ça évacue, mieux c'est

[toto_74]

Pas de souci pour le diam76, tu comptes prendre juste la ligne après cata ou toute la ligne complète avec le flex + tube afrique??

Au début moi j'aivais juste la ligne après cata et franchement aucune différence.....même niveau bruit !!

Par contre dès que j'ai acheté le reste c'est devenu tout de suite plus intéressant, aussi bien le bruit que les perfs

[toto_74]

Je viens de voir que tu voulias prendre le ligne comlète donc moi je sauterais sur l'occase

[alex54]

J'ai déja un décata. Mais si je commande du BCS, je prend la ligne complete y compris le décata BCS afin d'avoir une ligne homogène et surtout de ne pas avoir de surprise au montage.
Après le but, en plus d'avoir un échappement plus 'noble' grace à l'Inox, c'est d'obtenir un beau bruit typé rallye, et j' espère que c'est ce que j'obtiendrais vu que j'ai déja un décata et que le son est déja sympa...
Je verrais à la sortit de l'hiver: pour le moment je me rensigne fortement, prend des notes et globalise les infos !

[Delage]

ne sachant pas ou poster ma question , je me suis dis que ce topic était le meilleur endroit ( pi être que je me trompe )

voila j ai un cata sport milltek 100 cell a vendre et je voulais savoir si il passe au CT ? et si avec ce cata le voyant moteur s allume ? donc obligation d acheter un cellfix .

merci d avance pour vos réponses

Sportivement
Delage

[Delage]

????????????????????

[matzbeu53]

Je pense que le cata sport passe au CT

Tu n'a pas celui d'origine sinon ?

[FLUK]

Pour moi, j'ai dû mettre un "cellfix", mais je pense changer pour le "Mil Eliminator/O2 cheater" de chez pumaspeed (avec un cellfix, ça passe très près de l'arbre de transmission)... Pour le CT, je ne peux pas t'informer, car je ne suis pas sur France. En ce qui me concerne, j'ai réussi à passer la visite (cette année) en Suisse avec mon cata sport (qui fait très "origine", d'ailleurs je ne sais pas la marque de celui-ci).

[TurbinoRS]

A tout hasard... si un de vous a une ligne complète à vendre, hors suppression cata que j'ai déjà, de préférence millteck, je suis preneur à prix correct sachant que ça vaut entre 600 et 780 euros suivant le site et le pays
En ce moment pour 650 euros chez dynaparts !
Je me propose car apparemment il y en a qui change régulièrement

[jmr3i]

Salut à tous
Je reviens sur ce sujet
Qui a monter un decata sport ou qui est revenu ou roule avec le cata d origine et ligne inox derrière
Avec une reprog etc

[TurbinoRS]

cat back inox MONGOOSE en 70mm en commande chez GRAHAM GOODE pour 479 Livres soit 630 euros environ !! 657 euros exactement avec la livraison à domicile ... Le moins cher que j'ai trouvé
je suis impatient !!!!

[dam]