Dreamscience

par **Cossie** » 11 Sep 2008 7:11

de toutes façons, si tu mets le DS, la programmation origine AE ou AF est exportée...
Il n'y a pas de diff entre un DS mis sur une AE ou AF....

par **dam** » 11 Sep 2008 15:02

Cossie a écrit:de toutes façons, si tu mets le DS, la programmation origine AE ou AF est exportée...
Il n'y a pas de diff entre un DS mis sur une AE ou AF....

si il y en a une :wink:

il y a autant de programme dans le DS qu'il existe de version de gestion sur l'auto
exemple : la focus rs a 2 versions AE et AF donc il y a 6 programme dans le DS (2 performance+2 race + 2 race+)

pour une fiesta st150 il y a encore plus de programe dedans car il y a 7 versions de boitier (je crois)

alors que le bluefin a lui juste, été devellopé pour la base de la gestion AE
voila tout :wink:

par **rackam08** » 11 Sep 2008 21:42

Le DS modifie ce qui est cartographies allumage/injection et carto de pression ainsi que quelques babioles comme le déclenchement de ventilo, rupteur mais en aucun cas modifie les calibrages des sondes les cartos de correction de départ à froid, pompe de reprise etc....ce qui aprés reprogrammation laisse encore des différences entre une auto calibrée AE ou AF.

par **Cossie** » 12 Sep 2008 8:23

si j'ai bien compris le DS vérifie le carto origine et mets en place la nouvelle carto adaptée ???

Jamais entendu parlé de celà ...........

par **FRSBoy** » 12 Sep 2008 8:40

Non pas adaptée, les valeurs sont propres à chaque programme (Perf, Race et race+) mais tout n'est pas modifié. Certains paramêtres restent les mêmes que la carto d'origine. C'est à ce niveau là qu'il peut y avoir des différences entre auto avec une gestion AE ou AF :wink:

par **yngwie** » 08 Mars 2009 15:43

Hello à tous,

J'ai installé ce matin sur mon pc le livelink pour le DS, pensant que l'on pouvait télécharger les valeurs enregistrées sur le dreamscience.

Impossible de se connecter....

Je suis sous vista, c'est sans doute la raison qui fait que ça merde.

Sinon, j'ai une autre question.
Je suis en mode race et j'ai modifié 3 paramètres (merci ManuRS).
J'ai ensuite fait une maj en installant à nouveau le mode race.

Est il bien prix en compte ou faut-il revenir en config d'origine, debrancher la batterie et charger a nouveau le mode race?

Merci

par **esematthieu** » 08 Mars 2009 16:21

DS préconise XP

Sinon le premier log est parfois difficile, il faut bien cliquer sur le bouton "Update PID's" afin qu'il reconnaise la liaison, ensuite tout se passe tout seul! :wink:

Pour le reste, je laisse les experts de la RS répondre.

par **yngwie** » 08 Mars 2009 16:24

Merci du tuyau !

Pour el reste on va attendre l'avis des experts :wink:

par **ManuRS** » 08 Mars 2009 16:34

soit disant qu'il faut remettre d'origine puis remettre le nouvaeu programme
perso je le fait rarement et je n'ai pas de souci :wink:

par **dam** » 08 Mars 2009 16:36

pour la 1ere question
par contre tu as quel version de livelink ??

2eme question

normalement c'est pris en compte (le top c'est quand meme de debranché la batterie faire le reset du boitier ) :wink:

par **yngwie** » 08 Mars 2009 16:37

Vu que c'est du swap logiciel, faut il nécessairement repasser par l'origine et débrancher la batterie????

Merci pour les valeurs Manu :wink:

par **yngwie** » 08 Mars 2009 16:38

dam a écrit:pour la 1ere question
par contre tu as quel version de livelink ??

2eme question

normalement c'est pris en compte (le top c'est quand meme de debranché la batterie faire le reset du boitier )

OK Dam, donc pour résumer :

1 : On remet en config d'origine.
2: on débranche la batterie 10 minutes
3: on rebranche et on charge le mode desiré

C'est ça?

par **dam** » 08 Mars 2009 16:38

non non !!!! pas du tout tu laisses le programme que tu viens d'injecter quand tu debranches :wink:

par **yngwie** » 08 Mars 2009 16:40

OK.

On charge le mode race par exemple , puis on débranche et on rebranche !

10 minutes suffisent pour faire le reset ?

par **dam** » 08 Mars 2009 16:42

non,10mn ca suffit pas faut au moins 30mn :wink:

attend je te tel :wink:

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