Waste gate

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Re: Waste gate

Messagepar patST » 13 Fév 2014 9:07

Quelqu'un connaitrait la valeur de tarage de l'actuateur d'origine?
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Re: Waste gate

Messagepar ciric09 » 21 Fév 2014 9:23

salut a tous

je voulais mettre un retour sur l'actuateur garrett 31.
et bien c'est top. bon voici ma configuration :

-collecteur inox
-collecteur d'admission haut debit
-decat et ligne inox
-échangeur frontal airtec avec conduite d'air raccourcit
-admission ype kn gen2
-et ds en mode race+

et l'actuateur de wastegate garrett 31. j'ai conservé le solénoïde ,et sa va nickel , un couple de dingue et le souci que j 'avais avant ,et que beaucoup on meme avec la forge ,(baisse de pression en haut dans les tours ) ,et bien je ne l'ai plus . je suis stabilisé a 1.4 jusqu'a 500 tour de la zone rouge . en gros dans cette configuration , sa pousse de 2000/2500 tour a 6500tours.c'est enorme .

voila donc pour ceux qui voudrait réelement supprimer se souci et qui se se foute de l'héstétique de leur auto ,prené une garrett31 !!
attention ,il y a deux modèle , un tige courte et un tige longue . il faut prendre tige longue . ensuite le filetage en bout de tige est différent ,alors soit vous retarauder une partie , soit il faut acheter la partie qui viens sur l'axe de la wastegate avec le bon filetage.

voilou
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Re: Waste gate

Messagepar la bidouille » 22 Fév 2014 0:39

merci pour ton retour :super:
as tu un lien pour la garrett ? merki ;)
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Re: Waste gate

Messagepar ciric09 » 24 Fév 2014 9:39

le lien pour la garrett:
http://www.ebay.fr/itm/Garrett-31-Waste ... 4177031ca5

et le lien pour ceux qui ont un echangeur frontal et qui voudrait tourner leur compresseur ,auront besoin de cette piece pour refixé l'actuateur .voilou.
http://www.demonperformancecentre.co.uk ... ccessories
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Re: Waste gate

Messagepar Amoniks » 02 Mars 2014 0:30

ciric09 tu as déjà essayé avant avec une Forge en direct ou avec la solénoide ?

Un retour si oui ?

J'ai commandé un Forge avec ressort bleu perso, car beaucoup de monde dit que c'est l'extase (surtout les anglais sur "focus rs owner") mais si le garrett est mieux (olivers m'a aussi conseillé ça) je prendrais un garrett.
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Re: Waste gate

Messagepar ciric09 » 02 Mars 2014 4:48

Et bien j'en ai jamais monté, mais beaucoup trouve du mieux,mais toujours se souci de perte de pression dans les tours.''sa revient souvent.
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Re: Waste gate

Messagepar rgt1987 » 28 Mai 2014 21:37

petite question
j'ai monter une wasgate forge avec ressort bleu.
par contre j'ai en stock une senoidale pumaspeed.
et il possible de la monté avec ressort bleu ou pas et est ce que sa apporte quelque chose .
merci d'avance
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Re: Waste gate

Messagepar ciric09 » 31 Mai 2014 12:05

salut

hier nous avons monté l'actuateur de wastegate garret31 sur la focus a marien (delage) .alors pour ceux qui voudrait la monter ,commandé en une avec tige longue ,elle sera de même longueur que l'origine ,et surtout commandé l'embout qui se visse dessus .celui d'origine ne se visse pas ,c'est pas le même filetage .
mise a part sa ,sa se monte plutôt bien .

avec sa il est equipé de la ligne avec decat , et la carto race + que nous lui avons installé par la suite . et déjà sa pousse fort et surtout sa tien la pression .donc je la recommande ,elle est vraiment bien.
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Re: Waste gate

Messagepar dam » 01 Juin 2014 12:48

j'ai installer une -31 pour escort RS turbo (tige moyenne qui va bien pour la focus rs) et ca ne tient pas la pression sur la mienne ;) avec le reglage a 50% sur la Wastegate dans le dreamscience ;)
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Waste gate

Messagepar ciric09 » 01 Juin 2014 13:14

a bon,c'est curieux sa . tu as pris une d'occasion??
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Re: Waste gate

Messagepar olivers » 01 Juin 2014 14:13

la -31 fonctionne que sur les véhicules qui roulent tout les jours :woohoo:
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Re: Waste gate

Messagepar dam » 01 Juin 2014 14:21

j'ai acheter une neuve ;-) et ma focus roule plus souvent que la tienne Olivier :mrgreen:
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Waste gate

Messagepar Lilian81 » 16 Juin 2014 16:29

Voici ma question:

Je viens d'acheter la DV forge a recirculation. J'ai mis le ressort jaune
Ensuite j'ai acheter la wastgate forge, j'ai mis le ressort bleu, y mon livrer deux bleu et un vert ( celui dans la wastgate )
Sachant que c'est une version AE et qu'elle est juste decatalyser. Avec le ressort bleu j'ai l'aiguille de mon mano de pression turbo ( origine, celui dans le compteur ) qui viens taper au fond de la zone rouge. C'est bon ? Ou sa fait un peu trop pour une origine sans reprog ?
Que me faudrait il pour être bien régler sans soucis ?
Merci d'avance pour vos conseil
RIP mon ex FRS No730 / New FRS No1321
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Re: Waste gate

Messagepar Kakihara » 16 Juin 2014 18:28

j'ai une méthode "clochard" pour te rassurer, nettoie bien la sortie de ton échappement avec une patte qu'il n'y ait plus de suie noir à l'intérieur, ensuite roule un peu genre 5-10km si ton échappement est de nouveau noir c'est que tu as assez d'essence :lol: c'est pas top fiable mais ca donne une idée ;) quand tu as trop d'air la sortie reste "claire" voir blanchit
Dernière édition par Kakihara le 20 Juin 2014 0:25, édité 1 fois.
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Re: Waste gate

Messagepar rs2896 » 16 Juin 2014 18:30

Surpris que tu es acheté la wasegate forge Lilian81, au dernières nouvelles tu m' avais envoyé un chèque qui ne m' est jamais parvenu et tu ne m' as jamais dit que tu ne me la prenait pas. Ce n est pas correct de ta part.
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