Quel liquide faut il pour l intercooler?

[kevRs80]

c'est marqué sur le bidon acheté chez ford. C'est écrit précisément:
pour 1 volume d'antigel, ne pas dépasser 2,5 volume d'eau.
C'est pour ca que je me suis permi de faire ce mélange, je me suis dit que j'étais dans les normes et donc que ca devrait etre bon. En tout cas merci pour vos infos, j'en ai encore appris un peu!

[Cram068]

Après avoir remplacé les charbons de ma pompe qui étaient usés et avoir complété le niveau par le bac, je n'ai pas vraiment un jet dans le bac mais un écoulement léger autour du trou !
j'ai alimenté la pompe séparément, pendant quelle tournait j'ai pressé tous les tuyaux du circuit pour faire remonter l'air dans la bac ( je vois des variations de niveau en pressant).
Il est clair que tout cela est fait à froid, est ce que lorsque je vais rouler le liquide va chauffer et cela va s'améliorer ?
Lorsque j'ai démonté la pompe peu d'eau est sortie du circuit (liquide rose assez épais !!!) ~ 5 dl . Est ce que tout le circuit aurait du se vider ? Est ce que le circuit peut être bouché ou partiellement obstrué (par exemple au fond du radiateur) au vu du côté ¨gluant¨ du liquide ?
merci pour vos réponses car le 1er déc.13 elle doit rouler

[la bidouille]

as tu essayé de faire tourner la pompe avant de la remonter ?
le circuit intercooler se vide entièrement, quand tu demonte la pompe.

debranche la durite la plus haute sur l'echangeur et remplie de liquide jusqu'à ce que ça degeule, rebranche la durite et fais l'appoint. demarre et verifie le niveaux, perso j'ai fais cette methode

[xtrac]

J'ai eu le meme cas,comme dit Cedric fait la purge par la durite pret de la tete d'amortisseur.

[Cram068]

Oui en l'alimentant en 12V elle tournait à l'atelier!
Maintenant montée sur la voiture, je l'alimente en direct et je l'entends clairement tourner !
Peut être un liquide trop vieux ou mélangé qui a ¨tourné¨ en ¨mayonnaise¨ ?
Je vais essayé ce soir de tout purger et de remplir comme tu me l'indique !
Merci déjà, vous tiens au jus ...

[Cram068]

Solution trouvée : lors de mon branchement 12V provisoire, j'ai inversé + et - > pompe tourne à l'envers, donc pas de jet
Une fois le raccordement correct, tout est Ok
Pour le remplacement des charbons de la pompe, il faut sortir uniquement la flasque arrière de la pompe, couper les cosses serties sur les nouveaux charbons, glisser les charbons dans les glissières depuis l'intérieur, souder les fils des nouveaux charbons sur les connecteurs torsadés. Remonter délicatement la flasque en repoussant les charbons pour passer le roulement .

[la bidouille]

[Focus2765]

Salut a tous je remonte un peu le topic car j'ai une question sur la pompe a eau du circuit de l'échangeur...

Voila j'ai remplacer mon échangeur ce week car l'ancien avait une fuite, j'ai refais le niveau via le petit vase d'expension, mais lorsque j'allume le moteur je n'ai pas de petit jet qui revient via le petit flexible du haut...

Je soupconne donc la pompe d'avoir prit un coup dans l'aile car j'ai roulé un petit moment avec l'échangeur cassé (c'est pas bien je sais) je voulais savoir avant s'il n'y avait pas de fusible/relais a vérifier avant de démonter la pompe et changer les charbons ?

Sinon est-ce assé simple de remplacer les charbons ? Et on trouve ça ou ?

Merci de vos réponses

[xtrac]

Il faut ammorcer la pompe,tu debranche la durite (celle qui passe au dessus de l'amortisseur)tu verse du liquide dedans a ras bord tu rebranche et tu essai ta pompe

[Focus2765]

Merci j'ai effectué la manoeuvre et ça n'a pas fonctionner, par contre après j'ai tapoté la pompe et elle a fonctionner un moment j'en ai profité pour faire l'appoint et faire sortir tout l'air...

j'ai été roulé et la elle veut rien savoir elle tourne plus...je pense donc aux charbons, je croise les doigts pour qu'après ça elle fonctionne bien...

[la bidouille]

j'ai une pompe qui a tout juste 10000km, si ça t'interresse envoi un MP

[Focus2765]

MP envoyé !

[Focus2765]

Salut a tous, bon j'ai réparé la pompe...pas evident de remettre les charbons en place avec les ressorts qui pousse mais avec un peu de patience ça passe bien.

J'espere qu'elle tiendra un bon moment

[Cram068]

Bien vu pour le passage des charbons, pas de raison que cela ne tienne pas, si les roulements étaient en bon état !