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Messagepar dam » 06 Août 2009 15:11

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Messagepar Titi.RS » 06 Août 2009 21:19

merci , mais je vais abusé encore un peu si tu as un lien aussi pour des manos et sonde pour la richesse .
encore merci dam
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Messagepar Rom1 » 06 Août 2009 21:24

Voila le lien:

http://www.innovatemotorsports.com/

Dam,ManuRS et moi avons cela et sa marche tres bien! :good:
Ya moins chère et plus chère mais rapport qualité prix c'est plus que correct!
Oh Putainggg, vous me faites chier!!
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Messagepar dam » 06 Août 2009 21:27

en ce moment faut acheter au US ca vaut le coup :wink:


ca c'est le presque le meme que le miens :wink:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Innovate ... ccessories

Rom1 a celui la
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INNOVATE ... ccessories
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Messagepar FRSBoy » 06 Août 2009 22:23

Clair pas cher! 190e avec les fdp :wink: Je me laisserais bien tenter... :oops:
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Messagepar FRSBoy » 06 Août 2009 22:51

Héhé! nickel merci! :wink:
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Messagepar ManuRS » 06 Août 2009 23:55

Rom1 a écrit:
Dam,ManuRS et moi avons cela et sa marche tres bien! :good:
Ya moins chère et plus chère mais rapport qualité prix c'est plus que correct!



moi j'avais un stack
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Messagepar Appo » 18 Août 2009 12:30

Est ce que certain d'entre vous sont passé par autre chose que dreamscience comme par exemple directement chez un reprogramatteur?

J'ai lu les 32 pages hier soir, mais j'ai quand meme un doute.

Quand vous achetez le dreamscience, cela vous fournit 3 programmes par défaut, mais ces programmes sont optimisés pour un moteur d'origine?

Comment faites vous quand vous avez un décata et/ou un filtre? car la reprog n'est plus adapté, les ratios air/essence et autres paramètres sont à revoir?
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Messagepar FRSBoy » 18 Août 2009 14:06

La reprog est prévue pour un Decat. Toute autre modif est a intégrer à la gestion en retournant le boiter chez Dreamscience qui le mettra à jour.
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Messagepar Cossie » 20 Août 2009 7:30

FRSBoy a écrit:La reprog est prévue pour un Decat. Toute autre modif est a intégrer à la gestion en retournant le boiter chez Dreamscience qui le mettra à jour.


Que reste t il à modifier à part un décat qui puisse justifier un retour???

le collecteur ?
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Messagepar dam » 20 Août 2009 12:17

le collecteur, le debimetre, le boitier papillon le collecteur d'admission, le turbo :wink:
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Messagepar Cossie » 20 Août 2009 12:42

dam a écrit:le collecteur, le debimetre, le boitier papillon le collecteur d'admission, le turbo :wink:


Oui, mais là tu n'es plus en version stock, tu peux aussi rajouter les AAC
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Messagepar dam » 20 Août 2009 13:47

Cossie a écrit:Que reste t il à modifier à part un décat qui puisse justifier un retour???

le collecteur ?


Cossie a écrit: Oui, mais là tu n'es plus en version stock


ben tu demandes se qu'il reste a modifié donc cela suppose que tu ne sois effectivement plus stock :D
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les différentes reprog ?

Messagepar neogamer67 » 02 Mai 2010 23:55

bonjour,

je n'ai encore de FRS. Je souhaite en acquérir une, une fois ma Civic Type R vendue. Je voudrais une FRS 1. Je ne souhaite pas trop trop la modifier mise à part, décata, reprog et dump valve.
Je vois qu'il existe plusieurs choses niveau électronique :

dreamscience
bluefin
et autre préparateur.

En clair qu'est ce que le dreamscience et bluefin ?
Sur ma CTR j'avais le calculateur d'origine mais avec ce qu'on appel un K100 dedans. Une eprom permettant la reprog. Sur mes autres auto je passais par Digitronic Performance en Alsace pour une reprog sur prise diag.

Quelle est la différence entre c'est différente reprog et la quelle devrais je faire sachant que je compte décata ?

merci à vous ;)
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La Focus RS mk1 c'est une bombe !!! dans tous les sens du terme :smoke:
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