Dreamscience

[puss_in_boots]

un bluefin, un decata et une WG forge en direct , et PAN !!

[franck]

J'ai une petite news sympa pour tous les possesseurs de Focus rs mk1 en mal de reprog!!

Dans les semaines a venir le nouveau systeme de flash Ecu stratagem ultra sera disponible pour la RS mk 1 !!
Enfin !!

http://www.dreamscience-automotive.co.u ... oducts.php

[Pat-RS]

J'ai une petite news sympa pour tous les possesseurs de Focus rs mk1 en mal de reprog!!

Dans les semaines a venir le nouveau systeme de flash Ecu stratagem ultra sera disponible pour la RS mk 1 !!
Enfin !!

http://www.dreamscience-automotive.co.u ... oducts.php

Il y a ceci chez Pumaspeed, http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails. ... ductID=650
j'ai demandé des infos...

[franck]

Ils annoncent 250 - 270 Ou 290 avec le turbo d'origine , ils sont optimistes quand meme non ?? !!

[Kakihara]

Ils annoncent 250 - 270 Ou 290 avec le turbo d'origine , ils sont optimistes quand meme non ?? !!

seymaz m'avait annoncé 275ch 475nm au TCS j'avais 260ch 500nm
en accélération j'avais comparé a une evo 9 d'origine 280ch si on deduit l'ecart au depart cause 4x4, la focus était très proche donc je pense que elle avait bien dans les 270ch avec un echappement en 70mm et un cata-sport et c'est tout

[Pat-RS]

Selon Tony de Pumaspeed, la pompe à essence et les injecteurs d'origine suffisent jusqu'à 25-27 psi ( 1.72 à 1.86 Bar) voir un peu plus et qu'il ne faut pas s'inquiéter à ce sujet.
C'est tout à fait compatible avec un turbo d'origine et un hybride GT26 -
150 £ le fichier par mail...
A essayer

[Cedric224]

avec le couple est le poid de la bete , doit y avoir une sacrer sensation

[franck]

Tony a confirmé 290 cv d'origine ?sans wastegate taré plus dur ?

[puss_in_boots]

Quel que soit la carto, à mon avis, pour taper 290 hp, faut : decat + WG tendu comme un string à 1.5-1.6 bar avec un robinet de fuite sans doute brancher sans l'electrovanne + peut être admission directe K&N Gen 2, car apparement ça grapille quelques cheveaux haut perchés, mais attention à la pluie
Ensuite avec un collecteur, ça tape les 300 ch a priori

[Rom1]

Une prépa a la "Team FJ"!!!

[franck]

Qui est en bon contact avec Tony pour savoir ce qu'il necessite d'avoir comme pieces Racing pour chaque puissance differente ?

[R21cosfocus]

1.7/1.8bar ne m'inquiète pas pendant un temps trés court, mais ce qui m'intéresserait de savoir c'est combien de temps on peut garder la pleine charge avec cette pression sans rien endommager.
Si Pat-Rs pouvait demander à Tony mc Quire, je serai trés curieux de la réponse...

[Pat-RS]

1.7/1.8bar ne m'inquiète pas pendant un temps trés court, mais ce qui m'intéresserait de savoir c'est combien de temps on peut garder la pleine charge avec cette pression sans rien endommager.
Si Pat-Rs pouvait demander à Tony mc Quire, je serai trés curieux de la réponse...

Avec un hybride gt26 le mano d'origine est toujours à fond est c'est fiable (depuis un an)
Pour passer commande du x3 J'avais juste le souci des injecteurs et de la pompe à essence, il m'a répondu qu'il n'y a pas de problème.
Concernant la puissance avec un hybride gt26 il ne m'a pas répondu, mais comme il annonce 250/270/290 avec un turbo d'origine et 310/330/350 avec un gt28 ça doit être entre deux
j'ai commandé le fichier ce matin... des news bientôt

[franck]

Ok pour 250/270/290 avec turbo d'origine mais la question est avec quoi d'autre !

[alexrs1972]

pour reprendre puss_in_boots, au minimum un décat et wast gate, et aussi une nouvelle dump car avec la pression celle d'origine va lacher