Pompe du circuit d'intercooler

[proford95]

oui coter batterie
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FOCUS RS N°3545

[DR152]

Hello, juste pour ma connaissance générale...quelles sont les symptome d'une pompe HS Merci

[alexrs1972]

plus de petit jet dans ton bocale et avec tu peut avoir des perte de puissance...

[DR152]

plus de petit jet dans ton bocale et avec tu peut avoir des perte de puissance...

ok, merci.

[cujo]

faites gaffe de pas trop rouler sans pompe. dans le meilleur des cas, le check engine s allume et elle se met en mode degrade. dans le pire des cas, vous roulez tellement doucement que le voyant ne s allume pas et la, c est l intercoler qui va lacher. ou en hiver, il ne s allume pas comme l air n ateint pas la valeur. pour info, l intercoler vaut 4700 chf.

[alex54]

faites gaffe de pas trop rouler sans pompe. dans le meilleur des cas, le check engine s allume et elle se met en mode degrade. dans le pire des cas, vous roulez tellement doucement que le voyant ne s allume pas et la, c est l intercoler qui va lacher. ou en hiver, il ne s allume pas comme l air n ateint pas la valeur. pour info, l intercoler vaut 4700 chf.

Oui ça c'est le prix chez Ford... De toutes manière, personnelement si ca venait à lacher ce serait l'occasion de passer en air/air. Je trouve le principe du air/eau tellement lourd

[armel]

merci pour vos réponse a tous

[Mathieu_26]

Petit déterrage de topic, histoire de pas en ouvrir un autre.

Voila il y a 2 mois, j'ai eu la désagréable surprise de découvrir (la veille d'une sortie circuit) que ma pompe d'intercooler ne tournait plus (pas de petit jet), après contrôle des relais / fusibles / connectiques, au démontage de la pompe, j'ai vu que les charbons étaient en morceaux.

Donc commande de charbons, changement, purge, pouf ça remarche.
Mais ce week-end, je me suis aperçu que des fois, la pompe se coupe au ralenti, et ne se réactive que si je donne un petit coup de gaz: à ce moment là dans le bocal le liquide descend légèrement puis le jet apparait.
Est ce que vous avez déjà observé ce cas? Ou est ce que ma pompe donne de nouveau des signes de faiblesse et je vais devoir changer autre chose? Est ce que j'ai raté un truc durant la purge ?

Merci de vos retours,

Mathieu

[stephane]

Ta pompe est naze change la c'est plus sur .

[focusrs76]

oui pompe hs, j'ai déjà changé les charbons et sa fonctionné de temps en temps, a mon avis des que tu met un ptit coup de gaz sa la fait vibrer et elle repart.
change la moi c'est ce que j'ai fait aussi c'est plus sur au lieu d'ouvrir le capot a chaque fois pour vérifié si elle fonctionne

[alex54]

c'est comme un démarreur, un coup de manche à balaie sur la tete fera décoller les charbon et refonctionner la pompe... à mon avis aussi, le mieux est de la changer complement: une pompe c'est un ensemble, pas juste des charbons...

[Mathieu_26]

OK merci pour vos retours, pourtant au démontage l'intérieur (partie électrique) de la pompe me paraissait OK.
Bon ben je vais me commander ça.

A+

Mathieu

[alex54]

Moi plus rien ne m'étonne !

[Mathieu_26]

Salut,

Est ce que quelqu'un a déjà testé cette pompe:

http://www.chargecooler.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=69&products_id=5453

Pas beaucoup plus chère qu'une pompe Bosch standard sur eBay, mais je ne vois pas bien en quoi c'est une "upgrade" ?

Mathieu

[alex54]

C'est cette pompe que j'ai acheté et fais monté lors de l'entretien des 60.000km de ma belle, par prévention. Elle fonctionne très bien, et est conforme à l'origine...
Je pense que le coté 'Upgrade' est plus un argument commercial car ça peut simplement vouloir dire 'pièce non OEM plus solide' mais bon je n'y crois pas de trop...
En tous les cas, c'est la meme au meme prix que sur Ebay (http://www.ebay.fr/itm/AVT-12v-Bosch-Ch ... 3f160282c7) => Voir le topic à ce sujet: viewtopic.php?f=3&t=12606

Après a voir si les frais de port different En tous cas tu peux l'acheter en toute confiance, c'est bien la bonne référence