Volant origine recouvert par peau retournée

[alex54]

J'ai trouvé que le 100% alcantara à mon gout faisait un peu trop tuning... .
La qualité de fabrication est excellente, la prise en main est un peu étonnante au début car le diamètre est plus important.(pas le diamètre du volant il idem à l'origine)
La partie 10h10 est en cuir et plus facile à nettoyer.
Il faut faire attention au démontage ma colonne de direction est partie au fond (ressort)... une belle cochonnerie
pour retrouver la bonne cannelure pour qu’il soit droit.

Je trouve le diametre 'du cerclage' de celui d'origine un peu petit justement donc ca ne peut etre que mieux sur ce point à mon gout

Par contre concernant la colonne de direction: ce que tu dis est important ! c'est très bizarre en effet ce qu'il t'arrive, pourquoi la colonne partirait-elle au fond ? faut-il la retenir au préalable d'une manière quelconque ?
Car j'ai déja changé plus d'un volant (y compris avec Airbag) et je n'ai jamais vue une telle chose: la colonne est fixe et ne bouge pas

[Pat-RS]

Idem pour moi jamais eu de problème.. il ne faut surtout pas enlever le boulon avant de décoller le volant.
Si la colonne ne bouge pas tu peux délicatement l'enlever et poser l'autre aussi délicatement...
Le problème c'est le ressort qui doit servir en cas d'accident (je ne suis pas spécialiste)
Autrement il faut aller dessous pousser la colonne vers le haut... pas facile... et une autre personne doit mettre le boulon.
Évidemment qu'avec cette solution tu n'es jamais dans la bonne cannelure et ton volant n'est pas droit.
Pour moi je l'ai monté et démonté au moins 10 fois

[alex54]

Ok merci de l'info

[matzbeu53]

J'ai trouvé que le 100% alcantara à mon gout faisait un peu trop tuning... .
La qualité de fabrication est excellente, la prise en main est un peu étonnante au début car le diamètre est plus important.(pas le diamètre du volant il idem à l'origine)
La partie 10h10 est en cuir et plus facile à nettoyer.
Il faut faire attention au démontage ma colonne de direction est partie au fond (ressort)... une belle cochonnerie
pour retrouver la bonne cannelure pour qu’il soit droit.

Oue j'ai deja eu ça aussi, ça surprend

[xtrac]

c'est bizarre!j'ai pas eu ce problème la.

j'ai mis des photos sur ma présentation concernant le changement du volant

[cujo]

jamais eu ce souci par contre j ai eu du jeu dans la colonne quand tout etait serre.

[RSmania]

Tiens, ils en refont jcrois...

http://www.ebay.co.uk/itm/STEERING-WHEE ... 996wt_1397

[alex54]

Merci du lien.
Bon bin normalement il sera bientot en ma possession...

[alex54]

Je vais normalement recevoir le volant ces jours-ci.
Si j'ai le temps ce WE, je le monte. Quelles sont les regles de base à suivre pour le changement ? car j'ai lu plusieurs fois des problème de colonnes de direction qui 'rentre' lors du démontage du volant. il semblerait que la colonne se met en position 'crash' si l'on ne prete pas attention à quelques regles de base avant de démonter.

J'ai listé:
- Batterie déconnectée (20-30 min) ça c'est pour éviter que l'airbag se déclenche
- Volant reglé en profondeur à fond vers le tableau de bord
- Retirer la clé
- Et locker la direction

Est-ce le cas ? Y a t-il d'autres précaunisations ?
Merci

[xtrac]

Alex,
Moi j'ai juste débranché la batterie 1h00, puis les vis derrières l'airbag et c'est tout.

Regarde ma présentation il y a des photos du volant.

[focusrs76]

moi je serais toi je ne mettrai pas le neiman pour pas forcé dessus et tu peut deconnecté l'airbag sans avoir besoin de débranché la batterie temp qu'il y a pas le contact ni la clé dans le neiman sa risque rien du tout

[alex54]

moi je serais toi je ne mettrai pas le neiman pour pas forcé dessus et tu peut deconnecté l'airbag sans avoir besoin de débranché la batterie temp qu'il y a pas le contact ni la clé dans le neiman sa risque rien du tout

Tu entends quoi par cette phrase, j'ai pas compris... merci

[maxx51]

salut alex en gros je croi qui veut dire tu ouvre ta voiture tu ne mes pas les clé dans le neiman tu debranche pas ta batterie tu demonte comme sa logiquement ten qu il y a pas la clé l'airbag n'aii pas alimenté
je pense debranche juste la batterie ces se que je fait pour virai les airbags

[la bidouille]

il dit simplement de ne bloquer la direction pour ne pas forçé sur les crans du neiman

perso je n'ai pas debranché la batterie, juste deconnecté l'airbag et je n'ai pas mis le contact pendant la modif

[alex54]

Le fait de bloquer la direction servirait à bloquer la colonne (de ce que j'ai compris) et à éviter de la voir se mettre en mode 'crash' par sécurité.

De toutes facon, direction bloquée, ca ne force pas sur le neiman je pense...

Pour la batteire, c'est juste par sécurité que je la débrancherais c'est tout.