Focus rs N°806 de corse

[RSturchinu]

Bonjour amis fordiste
Je viens vous donnez un peut des nouvelles de ma belle
suite à  un suintement du boîtier thermostat  (changé y a tout juste 1 ans) ça fait un mois quelle dort au garage, je suis dans l'attente du kit complet des durites renforcées roosemotorsport pour le circuit de refroidissement, elles devraient arriver cette semaine, j'en profite aussi pour changer le liquide de refroidissement part du Evans cooler, en espérant que ça règle les problèmes récurrents du boîtier  thermostat en plastique du fait qu'avec le Evans cooler normalement il devrait plus y avoir de pression dans le circuit, faute de trouver un boîtier thermostat alu j'essai d'autres alternatives
Voilà!!! hâte d'être au week-end prochain pour être enfin de retour à sont volant

[Kakihara]

bonne chance pour la suite j'éspère que ça va aller cette fois

[RSturchinu]

J'espère aussi au prix où coûte le liquide Evans, j'aurai vraiment les boules qu'il finissent dans la nature si le boîtier thermostat fait encore des siennes

[proford95]

Tu as pris les durites de chauffage dans ton kit roose motorsport maintenant elles sont disponible conduite a gauche

[RSturchinu]

Oui elles sont même déjà installé, j'ai changé c'est durites le mois dernier parce qu'au départ je pensais que c'etais celle branché sur le thermostat qui fuyaient et au finale après installation des durites, me suis aperçu que c'etais le thermostat Donc a partir de là je me suis décidé à commandé toutes les durites roosemotorsport et de mettre le Evans, avec un boîtier thermostat neuf bien sûr

[RSturchinu]

Petit retour d'expérience pour ceux à qui ça intéresserait concernant le LDR Evans cooler.
En même temps que le liquide j'ai changé : les durites renforcée roosemotorsport et le boîtier thermostat serré au couple  (20nm)
Donc après avoir effectué environ 1000 kms avec le Evans, pour le moment RAS la température reste assez stable que ce soit en mode tranquille ou arsouille, rien n'a bougé dans le vase d'expansion, le niveau reste stable et surtout plus de pression dans le circuit
Je manquerai pas de vous tenir au courant après avoir fait plus de kilomètres et surtout quand les températures seront plus chaudes, mais pour le moment je suis satisfait

Et aujourd'hui j'ai joué les contorsionnistes j'ai changé l'émetteur dembrayage. Vivement le week-end prochain pour me remettre à son volant

[RSturchinu]

Demain ma bleu a droit à la total pompe à eau, distribution, poulie damper, courroie d'accessoires Et bien sûr les différents joints spi + boulons neufs et joint de cache culbuteur

[proford95]

Nikel je suppose que tu la pas prise chez ford la pompe a eau
c'est possible d'avoir les refs de tes joints spi et boulon et la poulie damper stp

[RSturchinu]

Effectivement j'ai pas pris la pompe chez ford, j'ai même pas demandé je l'ai acheté chez DPCperformance pour un peut plus de 400€
Voici toutes les pièces avec les références dont j'ai eu besoins pour lui faire la total

- kit distribution Gates : K025508XS (référence ford : 1380026)
- kit courroie accessoires Gates : K096PK2120
- poulie damper Gates  : TVD1059 (référence ford : 1250444 ou 1135052)
- X2 joints spi poulie AAC référence ford : 1067029
- X2 vis à tête hexagonale poulie AAC référence ford  : 7111447
- boulon poulie damper référence ford : 1057134
- boulons M8x60MM référence ford : 4372415
- joint spi de vilo corteco : 15027932B (référence ford : 1102415) Dimensions 35x50x7

[proford95]

Merci maintenant c'est partie pour 10 ans

[RSturchinu]

De rien
Perso j'attend pas 10 ans comme le préconise ford. Ma distri avait 6 ans et environ 55 000 km, je préfère la faire à 6 ans maximum ou 80 000 km grand max

[proford95]

Du préventive toujours mieux ,dans un fastford les Anglais de SCCperformance préconise 8ans pour la distribution,la dernière distri qui a été fait sur la miene avait 6 ans les galets etait encore bon et la courroie apres chacun vois midi a sa porte la pompe tu peux la faire une fois sur deux vu le prix ou elle coute

[RSturchinu]

Au départ j'avais prévu de faire ma distribution qu'en fin d'année, mais je me suis aperçu que ma pompe à eau suinte du coup j'ai fait tout faire en même temps au moins je suis tranquille de ce côté là après comme tu dit, chacun fait comme il veut Pour ma part je préfère joué la sécurité

[RSturchinu]

Acheter d'occasion sur ST-BREAKER 166€ d'après le vendeur y a aucune fuite, après vérification visuel y a pas de trace d'une éventuelle fuite, mais j'en aurais le coeur net une fois installé
Si tout est ok je laisserais celui-là sur ma RS et celui d'origine restera bien au chaud a l'abri

Avec certaines pièces quand j'en ai l'occasion et le budget j'essai d'anticipé, il vaut mieux prévenir que guérir

[xtrac]

Tu nous fait des photos lors du changement de la courroie ,ça va nous servir merci