Evolution Suspension FRS

[zephilou]

Je suis du même avis...
pour moi c'est a mètre dans le même sac que XYZ, K-sport, Tein, ex...
une merde chinoise de plus !!!

Attention, TEIN à une gamme très efficace. Ils sont notamment présent en rallye Mais pour le reste, c'est du tuning on est d'accord...

Attention D2 aussi est présent dans pas mal de sport auto pro

après c'est comme tout y a plusieur gamme

mais pour avoir fait 40 000km avec, je n'ai eu aucune fuite... enfin c'est un débat de sourd tout ca...

[starsky]

je n'etais pas super enchanté de mes kw v3 non plus sur la rs. Pour le circuit, oui, pour une utilisation plutot rallye, non, pas assez de débattement vertical.

Je dirais que le mieux serai ceux d'origine retarés ou des cartouches bilstein avec des ressorts un poil plus court et une courbe typé gr N (type viarouge, etc..)

MAIS: essaye des barres anti roulis eibach, et tu verras déjà, c'est le jour et la nuit, malgré tes amortisseurs d'origine.

Tu me diras merci plus tard.

[RSmania]

Et tu as forcément une adresse où en acheter??

[starsky]

Je les avais achetées sur: http://www.tuningtrend.de/shop au tarif de 323 Euros.

[adri']

de quel diamètre sont les bar anti roulli av et ar d'origine sur Rs mk1 ??

[starsky]

Bonjour.

[starsky]

23 et 21

[adri']

ok merci !
je pense aussi investir dans le kit grosse bar

[starsky]

attends, je me demande si j'ai pas dis une connerie, je cerifie ca et te redis, j'avais posté ca il y a quelque temps, de memoire ca serai plutot 18 18.
Bref, en tous cas c'est la premiere chose a faire sur la rs...

[adri']

ok, en tt cas sa fait petit 18
il y a un kit h&r en av:24 et ar:24 reglable en deux position
sinon le kit eibach c'est 23/26 non réglable
je c'est pas lequel prendre en complément des kw v3 ??

[starsky]

je ne retrouve pas, mais je suis quasiment sur maintenant que c'est du 18 devant et 18 a l'arriere. Ca m'avait surpris a l'époque moi aussi.
J'etais tres satisfait des H&R en 24 24. En plus c'est de la bonne came.
Pense a changer tes silenblocs a l'arriere...

[adri']

Tu etait régler sur quel position avec les bar h&r ??
ps : j'ai du mal a suivre tu avais monté les eibach ou h&r ?

[starsky]

h&R, réglé en position 1 car ca ne passait pas avec la chasse que j'avais en position 2, ca aurait touché le berceau.

[adri']

ok merci

[ronze]

bonjour,

est ce que vous avez une adresse pour trouver les ammotos d'origines sachs ailleurs que chez ford???

merci