Vos modifs

Le forum de discussion autour de la Focus RS

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Messagepar amorin » 29 Mai 2008 20:05

starsky a écrit:
starsky a écrit:ben moi :
trop de poids
pas assez de tenue dans le siege
mais aussi:
un kit frein AV EBC ultimax/OMP
boitier FGA Motorsport
tube afrique
ampoules MOMO Corse
une triplette de manos
a venir:
kit anti-roulis,combines filetes,suppression du balais d'essuie-glaces arriere,un auto-collant du frst

Je rajoute le kit KW V3,
la suppression du balai arriere,
kit durites aviation goodridge+AP600
reste les barres AR (a voir) et l'autocollant et la cure d'amaigrissement.


et alors ces amortos t en pense quoi?
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Messagepar dam » 15 Sep 2008 10:57

Commodo essuie glace 6 positions
Plafonnier Ghia
Feux arriere US
feux marche arriere anglais a la place de l'anti brouillard avec une ampoule rouge
essuis glace arriere C3
collecteur collin's performance
Décat
actuator Forge 1.4bars montage en direct
dreamsciense DS 3000 race+
Filtre JR (type origine)
Ligne Devil
Sigle RS sur la calandre :love:
durite air roosemotorsport :love:
poignées de portes peintes
silenblock anti couple polyuréthane
phares noir
bavette team rs
clignotants fumés

mano SPA temp eau pres huile
mano racetech prs turbo
mano AFR innovate




mise a jour :wink:
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Messagepar kakrik » 15 Sep 2008 13:33

des photos de tout ca ? :wink:
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Messagepar Cossie » 15 Sep 2008 13:34

la ligne devil est en 70 mm ou en 63 ???
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Messagepar dam » 15 Sep 2008 15:26

Cossie a écrit:la ligne devil est en 70 mm ou en 63 ???


63
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Messagepar Cossie » 15 Sep 2008 15:35

63 comme la Scorpion....

elle n'est pas plus grosse que l'origine......

Mongoose et blueflame sont en 70....
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Messagepar dam » 15 Sep 2008 15:39

Cossie a écrit:63 comme la Scorpion....

elle n'est pas plus grosse que l'origine......

Mongoose et blueflame sont en 70....


non pas plus grosse!!! l'ancien propriétaire avait remplacer celle d'origine qui etait morte par une moins chere :wink:
mais des qu'elle est morte je met une blueflame :love:
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Messagepar starsky » 25 Avr 2009 0:06

starsky a écrit:
starsky a écrit:ben moi :
trop de poids
pas assez de tenue dans le siege
mais aussi:
un kit frein AV EBC ultimax/OMP
boitier FGA Motorsport
tube afrique
ampoules MOMO Corse
une triplette de manos
a venir:
kit anti-roulis,combines filetes,suppression du balais d'essuie-glaces arriere,un auto-collant du frst

Je rajoute le kit KW V3,
la suppression du balai arriere,
kit durites aviation goodridge+AP600
reste les barres AR (a voir) et l'autocollant et la cure d'amaigrissement.

BAR H&R montee, reglage des trains avec beaucoup de chasse, de l'ouverture a l'AV et de la pince a l'AR (beaucoup trop,a revoir).
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Messagepar RCdevRS » 25 Avr 2009 11:24

alors voici mes modifs:
-EXTERIEUR:
.desiglage du sigle focus a l'arriere
.suppression de l'éssui glace arriere
.feux arriere,anti-brouillard,feu de recul,et 3e feu stop origine teintés noir
.mise en peinture du contour de calandre,des contours anti-brouillard avant,des ouies latérales,des poignées de portieres
.clignotants avant chromés
.jantes origine repeintes en blanc +rajout du gros logo RS sur chaques jantes
.petit logo RS sur la calandre
.bandes latérales blanches +logo RS blanc (fait par moi meme)
.glastint bleu de toutes les vitres
.stickers (fordracingsportteam) sur les vitres arrieres ainsi que sur le pare-brise en tant que pare-soleil

-INTERIEUR:
.mise en peinture de la console centrale,des contours d'aération,de la poignée de la boite a gants,et du plastique derierre le volant (couleur carrosserie)
.pédalier sparco alu et bleu

-MOTEUR:
.filtre a air de remplacement JR
.dump valve a circuit ouvert FORGE
.ligne complete inox décatalysée MONGOOSE
.faisceau d'allumage rouge en 9mm FORD RACING MOTORSPORT
.anneaux de levage refaits et repeints en rouge
.durites de suralimentation rouge ROOSE MOTORSPORT
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Messagepar alexrs1972 » 09 Juin 2009 12:48

pour ma part:

-ampoule des phares blue vision
-sticker en relief ''focus''blanc placé en haut du parbrise
-scangauge
-porte bonheure au retro int.
-sinon 100% stock, peut etre un ptit decat à venir et vitre teinté dans l'été
RS un jour,RS toujours
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Messagepar R-one » 09 Juin 2009 15:29

A moi :mrgreen:


Décata
Ligne mystère en 70mm

Wastegate Forge
Dump Bailey
durite air roose motorsport

dreamsciense DS 3000 race
Apexi AVC-R
Triplette mano (turbo, pression huile et temp eau)

fils de bougie motorsport bleu
silenblock anti couple polyuréthane




à venir :

Collecteur sur mesure
Hybride (un jour)
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Messagepar dam » 26 Août 2009 13:00

Commodo essuie glace 6 positions
Plafonnier Ghia
Feux arriere US
feux marche arriere anglais a la place de l'anti brouillard avec une ampoule rouge
essuis glace arriere C3
collecteur collin's performance
Décat
actuator Forge 1.4bars montage en direct
dreamsciense DS 3000 race+
Filtre JR (type origine)
Ligne Devil
Sigle RS sur la calandre :love:
durite air roosemotorsport :love:
poignées de portes peintes
fils de bougie ford racing rouge 9mm
bobine MSD (rouge)
bougie ITV 22
silenblock anti couple polyuréthane
phares noir
bavette team rs
disque frein avant EBC ultimax
plaquette avant DS2500
plaquette arriere EBC rouge
clignotants fumés
pré-rad Airtec
mano SPA temp eau pres huile
mano racetech prs turbo
mano AFR innovate
extracteur d'air parchoc carbone
cache antibrouillard carbone
pompe de DA focus 1.6 ZETEC

en cours courroie distri gate-racing bleu avec galet alu renforcé
courroie accessoire gate-racing bleu
KW v3
extracteur d'air sur capot

mise a jour :wink:
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Messagepar RCdevRS » 26 Août 2009 13:15

gggggggrrrrrrr :x , ta liste a ratrappé la mienne en longueur maintenant dam :lol:

a yè tu as mis ce fameux kw v3, ca doit donner severement severe :love:
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Messagepar dam » 26 Août 2009 13:21

non je ne les ai pas encore monté :wink:
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Messagepar starsky » 26 Août 2009 14:14

RCdevRS a écrit:gggggggrrrrrrr :x , ta liste a ratrappé la mienne en longueur maintenant dam :lol:

a yè tu as mis ce fameux kw v3, ca doit donner severement severe :love:

Oui, seulement avec des barres anti roulis. (pour ma part c'est le jour et la nuit avec l'origine).
Notez quand meme qu"avec les KW il manque du vertical, c'est plus tourné pour de l'asphalte propre que pour de l'asphalte bosselé (type rallye).
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