FRST

Bonjour,

Ma CTR devrait NORMALEMENT partir sous peu. Je vais donc acquérir une FRS dans les prochains temps

je voulais savoir si quelqu'un avait une doc technique ou copie de carnet d'entretien pour que je puisse voir ce qui m'attend à ce niveau là. Celle qui m'intéresse a eu le droit au remplacement du kit complet distri chez Ford mais comme je ne sais pas si c'est celle ci que j'aurais, il me faudrait plus d'information.

Entretien tous les X km ? combien coute les grosses révisions etc...

merci à vous =)

Pour avoir tous les détails sur les révisions regarde ici : http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do

nickel plus précis tu meurs ^^

sinon j'ai vu le tarif pour les pneus 225/40 ZR 18 ça tourne entre 150€ et 200€ ça c'est ok. Si je n'obtient pas celle que je veux et que celle que j'achèterai n'a pas la distri faite, combien me couterai la distri ? (sur ton site je vois tous les 160000km pour la distri et accessoire !!! c'est pas possible si ?)

pour la distri ford préconise bien 160 000 km ou 10 ans je crois mais beaucoup ici l'ont fait avant l'un des deux termes!!
sinon pour ma part ford me demande 785 € pour un kit distri complet avec pompe à eau et joints spy

question bête... main d'oeuvre comprise ?
question très conne ?

kriss a écrit:pour la distri ford préconise bien 160 000 km ou 10 ans je crois mais beaucoup ici l'ont fait avant l'un des deux termes!!
sinon pour ma part ford me demande 785 € pour un kit distri complet avec pompe à eau et joints spy

pour la distri, Ford a coté de chez moi me propose 350€ la distri avec les galet, ou 995€ le tout avec la pompe à eau... ( avec le montage biensur )

ehh ben les prix changent. bon si Ford préconise 160000km et que j'en achète une sous les 100000km je suis tranquille....même si je n'attendrai pas les 160000km.

A ta place je le ferais!
Si t'en achète une et que la distri n'a jamais été faites, peu importe les kilomètres, je la ferais pour être tranquille!
Pas obliger de changer la pompe a eau si celle si ne fuit pas, mais au moins distri+galets!

neogamer67 a écrit:ehh ben les prix changent. bon si Ford préconise 160000km et que j'en achète une sous les 100000km je suis tranquille....même si je n'attendrai pas les 160000km.

moi je vais prendre rendez vous pour la semaine prochaine, parce que j'ai 102 000km la... mais j'ai pas envi de prendre de risque...

neogamer67 a écrit:question bête... main d'oeuvre comprise ?
question très conne ?

main d'oeuvre comprise et heureusement

kriss a écrit:

neogamer67 a écrit:question bête... main d'oeuvre comprise ?
question très conne ?

main d'oeuvre comprise et heureusement

J'ai encore une petite question. Si l'auto s'approche ou dépasse de peu les 100000km, faut il que je pense à l'embrayage ? comment je vois qu'il est HS ?
Je compte quelques mois après l'achat la décatalyser et la reprogrammer. Donc l'embrayage prendra plus dans les dents.

merci à vous