Mais je pense avoir une erreur bête très bête...!
J'avais une toute petite fuite de liquide de refroidissement au niveau de calorstat, donc j'ai changé le joint tout simplement.
Mais entre le moment ou j'ai démonté et le moment ou j'ai remonté il s'est passé au moins 45 min 1h car un voisin est venu discuter...
Et donc au moment du remontage je pense avoir la petite bille du calorstat en bas...:s , pourtant la purge a été nikel !
Donc samedi soir, je vais faire un petit tour à des amis pour leur montré la bête et quand je me suis arrêté j'ai vu un peu de fumé sous le capot et que ça fuyait au niveau de la pompe à eau et du corps de pompe à eau.
Et je pense aussi que mon boitier de thermostat à dégagé.
Point positif, le voyant ne s'est pas allumé! Et chez ford, ils m'ont dit que la probabilité du joint de culasse était quasi nul...
Donc je commande mes pièces demain et je m'occupe de tout ça!!!
Elle va de nouveau être sur ces roues ma titie RS
